中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为“把握全球变革趋势 实现高质量发展”,论坛延续了“闭门会+高层论坛+主题峰会”的主要框架,中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也将在会议期间举行。能见App全程直播本次大会。
高层论坛1
青海副省长:强化盐湖提锂的关键技术攻关 全力打造千亿元的锂电池产业基地
能见App 2018年1月20日 514
高层论坛2
欧阳明高院士:未来2-3年实现30分钟充电40% 5-10年实现15分钟充到75%
能见App 2018年1月21日 407
国网董事长舒印彪:电动汽车发展创造的三大新机遇
能见App 2018年1月20日 528
北汽董事长徐和谊:EV+PHEV+FCEV三线并举全面新能源化
能见App 2018年1月20日 505
比亚迪董事长王传福:插电式混合动力汽车仍然是全球私家车发展的主流
能见App 2018年1月20日 359
长安汽车董事长张宝林:规划2025年全面停售传统燃油车 实现全谱系产品电气化
能见App 2018年1月20日 386
百度总裁陆奇:通过江淮/北汽/奇瑞等车企合作 将在2019年实现自动驾驶量产
能见App 2018年1月20日 470
小鹏汽车董事长何小鹏:做新能源汽车不能仅仅以利润为导向 未来五年在中国很难盈利
能见App 2018年1月20日 337
现代汽车集团副会长:未来可以实现完全由氢能来驱动的生态友好社会
能见App 2018年1月20日 492
百人会理事长陈清泰:储电能力不足是我国可再生能源进一步发展的瓶颈
能见App 2018年1月20日 558
主题峰会1
国家信息中心徐长明:靠政策驱动的连续4年高速增长的新能源汽车市场不久将遇到发展瓶颈
能见App 2018年1月21日 413
一汽集团总助董海洋:单独发展新能源车对政策依赖性太大 必须发展智能网联车
能见App 2018年1月21日 415
上汽集团技术中心朱军:为了配合智能化的需求 必须要“三电”合一
能见App 2018年1月21日 447
浙江零跑科技董事长朱江明:未来的智能电动汽车是一个电子产品
能见App 2018年1月21日 357
广汽新能源汽车总经理古惠南:坚持以EV为主 PHEV为辅 同步加大发展智能网联
能见App 2018年1月21日 399
杨裕生院士:电动汽车最终未必是纯电动汽车 不能以烧油不烧油作为考核技术路线
能见App 2018年1月21日 359
中汽中心专家李孟良:中国工况可以正确引导车辆开发 对节能减排技术研究应用具有重要意义
能见App 2018年1月21日 603
小鹏汽车创始人夏珩:以科技改变出行为愿景 做全球智慧出行的运营商和制造商
能见App 2018年1月21日 309
福特汽车亚太区副总裁成军华:计划2022年前全球投产40款新能源汽车
能见App 2018年1月21日 515
拜腾汽车总裁戴雷:拜腾能满足每一个家庭第一辆汽车的各种要求 是大多数人都买得起的电动车
能见App 2018年1月21日 370
杭州长江汽车董事长曹忠:氢和锂电混合是未来纯电动汽车最佳方式 能解决续航里程问题
能见App 2018年1月21日 502
斑马网络CEO施雪松:数据决定未来出行体验 催生中国千亿市值巨头
能见App 2018年1月21日 389
主题峰会2
干勇院士:我国光伏风电规模很大 储能上不了网的部分可以用于制氢
能见App 2018年1月21日 324
中国汽车工程学会张进华:氢能燃料电池的特殊优势决定了在重载、长距离、大型的车辆中的重要应用
能见App 2018年1月21日 443
中船重工718所李俊华:已形成全国氢能领域产业链最完整的工业集团
能见App 2018年1月21日 550
清华大学教授李建秋:2020年可以花15-20万买一辆车3分钟加满氢气跑500公里
能见App 2018年1月22日 428
上海交通大学教授张永明:全氟质子交换膜在有燃料电池中的作用
能见App 2018年1月21日 373
同济大学教授章桐:智能充电和氢能源的战略选择并不冲突 二者可以相互补充融合
能见App 2018年1月21日 445
现代汽车集团李起相:全新的燃料电池汽车NEXO实现零排放
能见App 2018年1月21日 471
德国氢能与燃料电池技术组织主席:使用氢能源燃料电池是实现能源最高效、最有效的措施之一
能见App 2018年1月21日 387
加拿大水吉能公司总裁:必须使用燃料电池与电池相结合的方法来避免衰减
能见App 2018年1月21日 375
长城汽车副总裁:燃料电池汽车的快速加注相对于纯电动车充电时长非常有优势
能见App 2018年1月21日 513
宇通客车集团李飞强:随着氢耗和氢气成本降低 氢气燃料客车运营成本将比纯电动还低
能见App 2018年1月21日 523
主题峰会3
电动汽车技术创新联盟王秉刚:污染严重的城市要有责任把新能源汽车推广起来
能见App 2018年1月21日 365
院士孙逢春:慢充、换电、快充三条技术路线将长期互补、并存
能见App 2018年1月21日 564
欧盟气候行动总司司长:如果电动汽车用电是煤炭发出来的 即使是推行了电动汽车也没有用
能见App 2018年1月21日 540
国网电动汽车服务公司董事长江冰:2030年车载电池功率会达到10亿千瓦 相当50个三峡发电站
能见App 2018年1月23日 409
协鑫副总裁柳崇禧:“光-储-充一体化”可以实现产业化 分布式光伏电站可以支撑新能源汽车充电需求
能见App 2018年1月21日 318
ABB首席技术官刘前进:未来的电动汽车产业50%以上价值会通过电子和信息化体现出来
能见 App 2018年1月21日 466
国际能源署杨雷:通过电动汽车的充电电池能为现代能源提供巨大支撑
能见App 2018年1月21日 404
罗马俱乐部周晋峰:电动汽车和智能电网的有机结合 大大提高了其在绿色和可持续脱碳进程中的贡献
能见App 2018年1月21日 467
钧石(中国)能源CEO温跃忠:每一辆电动汽车都是一个巨大的移动充电宝
能见App 2018年1月21日 484
北京能链众合CEO林乐:对电动汽车产业打造自激励共享数字化生态基础设施
能见App 2018年1月21日 313
主题峰会4
李骏院士:中国智能网联汽车发展的新经济
能见App 2018年1月21日 422
国家智能交通系统工研中心王笑京:智能汽车和智能交通发展的思考
能见App 2018年1月21日 368
香港科技大学教授李泽湘:机器人行业与汽车产业融合带来了变革
能见App 2018年1月22日 515
大唐电信王映民:大唐LTE-V助力智能网联汽车的发展
能见App 2018年1月21日 340
工信部侯建仁:加快研究汽车智能化新型体系架构与智能计算平台
能见App 2018年1月21日 417
上海国际汽车城董事长荣文伟:上海汽车城的战略规划与平台优势
能见App 2018年1月22日 341
博世底盘控制系统陈黎明:博世汽车在智能汽车方面的尝试与探索
能见App 2018年1月22日 391
华东师范大学王江涛:智慧交通和CPS介绍
能见App 2018年1月22日 310
飞驰镁物董事长王强:智能网联对于未来汽车产业和出行的变革
能见App 2018年1月22日 438
主题峰会6
同济大学教授叶际平:电池安全性/寿命的智能型预测与新型固体电池的开发
能见App 2018年1月22日 262
松下电器能源技术中心生驹宗久:松下电器动力电池的中国战略
能见App 2018年1月22日 478
孚能科技总裁王瑀:动力锂离子电池产业的机遇与挑战
能见App 2018年1月22日 403
深圳沃特玛副总裁钟孟光:在国补退坡和材料价格上涨双重压力下创新驱动
能见App 2018年1月22日 316
中南大学教授李荐:废旧动力电池全组份物流法回收技术介绍
能见App 2018年1月22日 474
深圳市贝特瑞董事长贺雪琴:材料技术创新与产业链深度合作是生产有差异化竞争力电动汽车最根本手段
能见App 2018年1月22日 467
北大先行总裁高原:锂电行业超高速发展在原材料方面的可持续性介绍
能见App 2018年1月22日 371
Brusa Elektronik AG总裁:欧洲的EV和PHEV电池的状况介绍
能见App 2018年1月22日 436
万向A一二三陈旸:万向一二三动力电池技术及国际化发展战略介绍
能见App 2018年1月22日 537
宁波杉杉副总裁孙晓东:新能源汽车储能闭环服务体系介绍
能见App 2018年1月22日 574
三星SDI中国区副总裁韦巍:三星SDI动力电池发展战略介绍
能见App 2018年1月22日 610
主题峰会7
中国工程院院士、同济大学校长钟志华:新能源汽车要做轻量化还是要混合的新材料
能见App 2018年1月22日 532
精进电动董事长余平:电机的三个关键效率
能见App 2018年1月22日 330
英飞凌汽车电子副总裁:半导体产品创新可减少新能源汽车5%的电池用量
能见App 2018年1月22日 475
大陆汽车投资副总裁:内燃机车在未来二三十年仍有非常大的发展潜力
能见App 2018年1月22日 481
科力远CTO:新一代混合动力系统将适应不同级别的车辆
能见App 2018年1月22日 252
汇川技术董事长:汽车零部件软件化更迭很重要 目前国内差距很大
能见App 2018年1月22日 319
苏氏精密制造董事长:如何在6-7个月把电动汽车的底盘平台造出来
能见App 2018年1月22日 357
湖北泰特机电总裁:智能驾驶时代分布式驱动优势更明显
能见App 2018年1月22日 289
主题峰会8
环球车享总经理曹光宇:无人驾驶在10年内会有一定市场规模比例的应用 分时租赁将先期导入
能见App 2018年1月22日 449
交通部管理干部学院教授张柱庭:从政策法规细则看汽车共享的前途
能见App 2018年1月22日 402
北京交通发展研究院院长郭继孚:未来城市交通系统展望
能见App 2018年1月22日 546
同济大学教授陈小鸿:汽车电动化背景下的绿色共享交通发展路径
能见App 2018年1月22日 633
普华永道思略特合伙人彭波:共享汽车未来发展趋势分析
能见App 2018年1月22日 435
宝马中国移动出行服务总监:全球可持续发展出行服务分析
能见App 2018年1月22日 572
宝驾出行创始人李如彬:共享汽车智能出行系统的构建与实战
能见App 2018年1月22日 374
滴滴出行高级总监王浩:构筑充电、储电、电池再利用一体化 提供世界领先的新能源汽车服务
能见App 2018年1月22日 344
会议议程
百人会论坛神秘面纱终揭晓 重磅嘉宾齐亮相
中国电动汽车百人会 449
双创大赛
第二届国际新能源及智能汽车大赛完美收官
能见App 2018年1月21日 358