1月15-17日,第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)在线上成功举办。3天会期内接连举办2场高层论坛和7场专题论坛,40家媒体组成大会直播矩阵,吸引超过1500万人次线上参会。能见App作为本次大会的深度合作媒体,已对此次论坛持续跟踪报道。
预热稿
2021中国电动汽车百人会年度论坛以线上举办为主 ,请关注“云参会”攻略
能见App 2021年1月11日 542
中英高性能电动汽车创新与合作
吉利副总裁冯擎峰:电动化是路特斯发展核心,中国工厂2022年建成投产
能见APP 2021年1月15日 487
Jonathan Rayner:中国在电池、电力、电驱动三大核心领域占据优势
能见APP 2021年1月15日 638
国际论坛
世界银行中国局局长:移动出行方式去碳化三要素:避免、转移和提升
能见APP 2021年1月16日 625
联合国开发计划署驻华代表:对交通电气化的四点建议
能见APP 2021年1月16日 544
能源基金会邹骥:建议中重型电动货车购置补贴延续到2025年
能见APP 2021年1月16日 716
德国汽车工业协会:欧盟委员会将于2021年9月发布欧7排放标准新条款
能见APP 2021年1月16日 560
加州大学戴维斯交通研究院:加州制定的目标是在2045年实现卡车全面电气化
能见APP 2021年1月16日 666
捷豹路虎解峰:要实现碳排放的目标,政府需要起到更大的作用
第一电动网 614
特斯拉王昊:特斯拉超级充电桩工厂也将于今年正式投产
第一电动网 555
ABB顾纯元:我们有非常明确的可持续发展目标
第一电动网 437
现代汽车李光国:现代汽车2025年前推出23个电动汽车车型
第一电动网 628
英飞凌科技曹彦飞:英飞凌将在2030年实现碳中和
第一电动网 674
高层论坛
中科院欧阳明高:换电的最佳用场景还是电动中重卡
能见App 2021年1月17日 558
广汽曾庆洪:推动体制机制创新变革,增强干事创业活力
能见APP 2021年1月17日 505
上汽王晓秋:新能源车的“极致”是让用户感到“极为别致”
能见APP 2021年1月17日 638
长安朱华荣:长安汽车第三次创业,成效初显
第一电动网 627
理想汽车李想:在未来的10-15年中国能够诞生全球顶级品牌
能见APP 2021年1月17日 634
蔚来汽车秦力洪:每个消费者都在自己车位上装加充桩,电动汽车普及就不远了
第一电动网 587
新能源汽车市场论坛
未来电池论坛
工程院陈立泉:固态电池大干快上,引领电动中国
能见APP 2021年1月17日 517
ADI许智斌:创新攻关可以提前5分钟提供热失控预警信号
能见APP 2021年1月17日 535
欣旺达陈斌斌:不管5系还是8系都可以做到永不起火爆炸
第一电动网 660
德州仪器师英:无线BMS会给新能源汽车带来进一步变革
第一电动网 507
电动汽车基础设施论坛
王秉刚:充换电基础设施发展中几个问题探讨
能见APP 2021年1月17日 646
邹大中:南方电网将在未来几年新增建设23万个充电桩
能见APP 2021年1月17日 743
郑赟:构建便捷、智慧多元的新能源充换电产业体系
能见APP 2021年1月17日 536
奥动新能源张建平:换电实践的资源集约与生态共享
能见APP 2021年1月17日 552
智能汽车论坛
工程院万鑫铭:车路协同模式是中国体制优势的重要战略选择之一
第一电动网 721
陈黎明:安全是汽车成为智能终端的基石
能见APP 2021年1月17日 562
天美汽车黄宏生:我为什么从家电进入新能源汽车赛道?
第一电动网 557
新能源智能汽车投资与创新论坛
刘世锦:下一步新能源汽车发展的空间和估值的问题
能见APP 2021年1月17日 556
汉德工业促进资本主席蔡洪平:全球发生的革命性估值变化
能见APP 2021年1月17日 503
峰瑞资本李丰:消费者在不确定的时候,会倾向于不做中长期决策
能见APP 2021年1月17日 519