现代汽车牵手康明斯 合作研发下一代燃料电池系统
现代和康明斯都是动力系统的全球领导者，两家公司有望将现代的燃料电池系统与康明斯的电动动力系统、电池和控制技术结合，研发出新型动力系统。 图片来源：现代汽车官网 据外媒报道，当地时间9月27日，现代汽车公司（Hyundai Motor Company）与康明斯公司（Cummins Inc.）宣布签署谅解备忘录（MOU），合作评估研发电动和燃料电池动力系统并将此类系统进行商业化的机会。 现代和康明斯都
氢动力三国杀 日韩如此青睐燃料电池为哪般？
在未来十年甚至数十年，纯电动、氢燃料电池，甚至燃油车一起，还会是一个共存的局面。 8月25日，现代汽车在上海的繁华地段南京东路世纪广场，搭建起国内首个氢愿景馆——现代氢世界，向公众全方位展示现代汽车在氢能应用、未来氢社会推进与建设上所做的努力和成果。 据了解，“现代氢世界”在8月26日至9月8日为期14天的展示中，依托量产车型NEXO和氢燃料电池技术最新研发成果，现代汽车将充分展示其全球领先氢技术
着眼未来能源产业变革，燃料电池迎来起飞“风口”
燃料电池汽车作为新能源汽车远途运输的最佳解决方案，正在逐步成为汽车产业革命的重点发展方向之一。在日前的相关大会上，燃料电池汽车技术路线再获多方关注与肯定。政产学研各界人士从氢能供给、燃料电池技术到燃料电池汽车应用等全产业链的发展趋势，深入探讨了氢能与可再生能源融合技术，以及未来实现氢能与燃料电池汽车全产业链绿色、低碳、零排放的途径。 顶层设计 从我国燃料电池产业政策来看，2006年到2014年属于
美现有超6000辆燃料汽车，基础设施建设仍待完善
截至2019年2月，美国共有6,558辆燃料电池汽车投入使用。然而，由于美国目前只有少量的区域具有加氢基础设施，如加利福尼亚州，因此燃料电池汽车目前仅在区域有售（包括租赁）。 下图为美国能源部统计的美国本土字2015年1月起至2019年2月的燃料电池汽车销售累计总量（来源：阿贡国家实验室《轻型电动车辆月度销售更新》）。其中，丰田Mirai为2015年推出，本田Clarity随后推出，现代的途胜燃料
氢燃料电池有了技术新突破 纯电动汽车还能买吗？
“经济日报”微信公号2月14日消息，新能源汽车目前在我国受到热捧，销量节节走高。 数据显示，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆；燃料电池汽车产销均完成1527辆。 燃料电池汽车，对于我们来说似乎还有点陌生。不过从2018年开始，氢能及氢燃料电池产业开始受到市场关
2030年燃料电池市场规模可达3100亿元人民币？
本富士经济调查会社（以下简称“富士经济”）对全球燃料电池市场进行了综合调查。近日，其发布了《燃料电池相关技术及市场未来展望（2018年版）》，该份报告预测，2030年全球燃料电池市场规模将达到约4兆9275亿日元（约合人民币3042亿元），比2017年增长28倍。其中，亚洲燃料电池市场规模约为2兆1301亿日元（约合人民币1317亿元），比2017年增长49.8倍，增势显著。 全球主要地区燃料电池
现代汽车：在美交付首辆Nexo燃料电池汽车
日前，现代汽车集团已在美交付了其首辆现代Nexo氢燃料电池汽车，实现了氢燃料电池技术应用上的巨大飞跃。 氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的"零排放，无污染"载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一，但在其技术应用上还存在一些难题。据美国媒体报道，日前，现代汽车集团已在美交付了其首辆现代Nexo氢燃料电池汽车，实现了氢燃料电池技术应用上的巨大飞跃。 全新2019款Nexo燃料电池汽车是一
现代在美交付首辆Nexo燃料电池汽车
氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的"零排放，无污染"载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一，但在其技术应用上还存在一些难题。据美国媒体报道，日前，现代汽车集团已在美交付了其首辆现代Nexo氢燃料电池汽车，实现了氢燃料电池技术应用上的巨大飞跃。 全新2019款Nexo燃料电池汽车是一款以氢气为动力、绿色环保的运动型多用途车(SUV)，将取代途胜燃料电池版，在美国销售。 现代Nexo于上
韩国氢燃料汽车大举进军国际市场
韩国在氢燃料电池汽车领域研发起步较早，量产及相关技术已走在世界前列，但氢燃料电池汽车销量并不理想。为了尽早占领欧洲等国际市场，韩国政府对氢燃料电池汽车给予大力扶植，并与相关企业一同推动相关宣传工作，助力氢燃料电池汽车出口。 近日，韩国现代汽车与法国相关公司签订了谅解备忘录，敲定未来对法出口氢燃料电池汽车相关计划。此事在韩国国内引起广泛关注，韩国政府也将继续把氢燃料电池汽车作为战略投资领域，进一步推
464亿元！现代汽车集团斥巨资发展燃料电池系统
“燃料电池电动车2030展望”路线图将让现代汽车集团及其供应商投资约7.6万亿韩元（约合464亿人民币），用于燃料电池系统研发和设施扩建，预计到2030年可创造约51,000个就业岗位。 据外媒报道，当地时间12月11日，现代汽车集团（包括现代汽车公司和起亚汽车公司）宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”（FCEV Vision 2030）计划。该集团重申将通过利用集团在燃料电池技术方面的
