大众瞄准废旧电池市场 10年内回收利用率或达97%
大众相信，在未来10年内，它可以将电池组所有原材料回收利用率提高至97%，而当前的试点项目将有助于大众从目前的53%提高到72%。 北京时间3月4日消息，据国外媒体报道，汽车工业大力发展电动汽车将导致未来产生一个大问题，即：废旧锂离子电池该如何处理？而这也正是大众集团计划在距其总部约30英里的萨尔茨基特（Salzgitter）工厂启动一项试验性回收项目的目的，该项目所要解决的核心问题就是回收废旧电
美国投1,500万美元研发锂电回收技术
美国能源部宣布，将投资1,500万美元在芝加哥附近的阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）展开三年的锂电回收技术研发计划，希望赶上中国在制造与回收锂电池的实力。 据了解，锂盐（Lithium salts）主要产于南美、非洲国家以及澳洲，钴矿则大多来自刚果。随着电动车产销量的增长，这些锂电池材料资源瓶颈会越来越突出，阻碍着动力企业与储能企业的发展，所以需要各国尽早规
锂电池原料缺乏 美国拟斥资1500万美元钻研回收技术
美国能源部宣布，在国家安全考量下，将斥资1,500万美元在芝加哥附近的阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）展开三年的研发计划。 鉴于全球对锂电池原料需求不断攀升，为了因应潜在供应短缺的风险，促使美国政府着手发展回收电池技术，通过回收电动车、手机等装置的锂电池，盼能取得更稳定且可靠的原料来源。 美国能源部宣布，在国家安全考量下，将斥资1,500万美元在芝加哥附近的
美国能源部DOE为储能联合研究中心续投1.2亿美元 用于液流电池材料研发
近日，美国能源部（DOE）宣布将在未来五年内为储能联合研究中心（JCESR）第二期投入1.2亿美元，以推进电池科学和技术研究开发。未来五年，阿贡国家实验室领导的JCESR将基于对材料原子和分子级别理论认知，采用“自下而上”模式开发用于不同电池的新型材料。其目标是设计和开发超出当前锂离子电池容量的多价化学电池，并研究用于电网规模储能的液流电池新概念。 JCESR将在五个方向进行重点研究以实现这些目标
美国能源部选择2GW抽水蓄能电站进行储能技术经济性研究
美国能源部（DOE）日前宣布将为两个总发电量接近2GW的抽水蓄能电站在储能方面的 “技术经济性”研究提供帮助。 在其发布的一份新闻稿中，美国能源部表示，抽水蓄能电站目前的价值正在发生变化，这些电站正日益适应使用更高比例的可再生能源。抽水蓄能电站通常是利用大型水库的势能进行发电，高处的水流经水力涡轮机时发电，然后在非高峰期采用廉价的电力地将水泵回水库，以平衡电力系统需求。 现有的美国抽水蓄能电站 美
特写 | 锂金属电池可能成为储能下一个重大创新
锂离子电池于1991年首次在索尼公司摄像机中向公众推出，从此之后彻底改变了人们的生活。多功能锂离子电池现在为医疗微型植入物、智能手机、叉车、电动汽车等各种设备提供动力。然而，锂离子电池技术仍然不足以完全取代燃油汽车，另外其高昂成本难以解决太阳能和风能大量储能问题。 总部位于马萨诸塞州的初创厂商Pellion 公司首席执行官Dave Eaglesham认为，该公司开发的电池产品超越了锂离子电池的性能
