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宁德时代、比亚迪双强对垒 动力电池探花头衔花落谁家？
历史的经验告诉我们，当一个行业正处于这样的飞速扩张期时，其内部总是不会缺少精彩的故事。而对于动力电池行业来说，这个故事在宁德时代跃居千亿市值独角兽后，似乎即将迎来新的高潮，那就是三甲格局的卡位赛。 近两年来，随着汽车行业内造车新势力与新能源汽车的崛起，动力电池企业这片隐藏于车企背后的主战场也在经历着前所未有的飞速迭代与发展。 从沃特玛的陨落到宁德时代崛起，再到老牌劲旅比亚迪的强势上升，作为新能源汽
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吴辉：动力电池格局生变 新能源汽车补贴或提前结束
吴辉表示，补贴在2020年退出将导致当年动力电池出货量增速加快，2020年后动力电池增速日渐平稳，预计2022年动力电池需求量达210.3Gwh。其中，乘用车成为动力电池绝对主力应用市场，2022年，乘用车（EV+PHEV）电池需求量占比将达到68.3%。 电池百人会企业家“问道”活动闭门沙龙现场 电池百人会-电池网8月16日讯（陈语 张倩 山东青岛报道）2018年8月16日-19日，继2016年
