中国电动汽车充电基础设施促进联盟
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中国充电桩运营业发展现状：头部企业已现 九成难以盈利
近几年，在政策和市场的双重作用下，充电桩产业迎来了爆发式的增长。然而，在经历了“野蛮生长”和“末位淘汰”之后，存活下来的充电桩企业也仅有不到一成能够盈利。 在全球范围内，电动汽车市场从2011年开始进入高速发展期，近两年全球新能源汽车销量放缓，而中国新能源汽车市场急剧增长，呈爆发之势，全球新能源汽车市场逐步向中国转移，完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节。 有业界人士认为，在经历“跑马圈地”
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2018年新增33.1万台充电桩 新能源增量车桩比近3:1
截止到2018年底，30万台公共充电基础设施中，特来电运营12.1万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台、上汽安悦运营1.5万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的87.2%，其余的运营商占总量的12.8%。 根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称：充电联盟）发布的数据显示，2018年全年，充电基础设施新增33.1万台，相比于2017年全年的24.2万台，增长36.8%，新
