交通部王水平：交通运输行业有望提前完成推广应用30万辆新能源汽车目标 下一步将引导汽车租赁规模化

2017年11月10-12日，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会主办的“全球未来出行高层论坛暨国际展览会”（简称GFM2017）在杭州举行。能见App对大会全程进行图文直播。交通运输部运输服务司巡视员王水平出席大会并发表致辞。

王水平表示，交通运输行业作为新能源汽车应用推广的排头兵和主力军，不断在城市公交、出租汽车、城市配送、汽车租赁等领域积极加大新能源汽车推广应用的力度，接下来将继续扩大绿色低碳出行服务供给，包括加强自行车专用道和行人道等城市慢行系统的建设，改善自行车、步行出行条件，引导规范私人小客车的合乘、互联网租赁自行车等健康发展，鼓励汽车租赁业网络化、规模化发展，依托机场、火车站等客运枢纽发展落地租车服务，促进分时租赁创新发展。

以下为发言实录：

王水平：谢谢主持人！尊敬的冯省长、陈理事长，各位专家、学者，各位代表，大家上午好！很高兴受邀出席本次论坛。首先我代表交通部运输服务司向本次论坛的成功举办表示祝贺。

这次论坛以“智能网联时代的汽车与出行变革”为主体，从技术创新、政策法规、战略规划等多维度深入研讨智能交通出行和新能源汽车发展、促进产业融合创新，既是贯彻落实党的十九大提出的建设交通强国、制造强国的有益探索，也是深入推动交通出行领域跨界融合和汽车产业战略升级的重要契机。

下面我从交通运输行业的角度讲点自己的看法。

智能驾驶技术是代表全球当前新一轮科学技术和产业发展制高点竞争的重要领域，对于提升交通运输效能、增强较强汽车安全、缓解交通拥堵、提高驾驶和乘坐舒适性等具有重要意义，发展前景广阔、发展潜力巨大。交通运输部高度重视智能驾驶的发展与应用，以智慧交通建设为载体，按照车路协同发展的技术路径，积极推进智能驾驶的发展，围绕着自动驾驶、主动安全、自动报警、车路协同、新一代交通控制网等方面部署开展了大量的研究工作。去年年底，我们组织行业的专家编制出台了运营客车安全技术条件，将道路偏离的报警以及自动避免碰撞等新技术融入到了标准之中，目前符合标准的汽车产品已经生产出来。通过这些工作我们力求形成技术研发、产业示范、标准支撑的良性发展格局，在智能驾驶发展总体把控和引导方向上我们将继续本着科学定位、积极推进、加快行动、有所作为的原则，协同推进智能驾驶政策法规、标准规范、测试准入和示范应用相关工作，建立完善道路运输领域智能驾驶技术的应用边界和约束体系，制定运营车辆自动驾驶技术政策和发展指南，建立智能驾驶与车路协同发展标准体系框架，完善相关测试方法和实验规程，加快推进测试基地的建设，逐步有序的推动智能驾驶的发展和应用，努力构建全国自动驾驶和车路协同产业生态的体系。

交通运输行业作为新能源汽车应用推广的排头兵和主力军，始终把加快新能源汽车的推广应用作为落实五大发展理念、深化交通运输行业供给侧结构性改革和推进绿色交通发展的重要举措，不断在城市公交、出租汽车、城市配送、汽车租赁等领域积极加大新能源汽车推广应用的力度，出台激励政策，落实配套测试，加强安全监管。有力的加速了新能源汽车在交通运输行业的推广应用。去年底交通运输行业共有新能源运输汽车27万余辆，其中公交车有16万多，占公交总数的27%，新能源出租汽车已经将近2万辆，新能源城市物流的配送车辆将近10万辆，预计今年年底可提前完成国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用指导意见》中提出的--到2020年新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等数量要达到30万辆的总体目标。

交通运输行业将按照国家新能源汽车发展战略，将新能源汽车统筹规划、创新发展作为实现交通运输绿色发展的重要举措，以提升安全运行能力、运营服务可靠性为核心，加强实用效果的评估和运营动态的监测，完善使用维护技术规范体系，完善相关配套激励措施，强化经验推广和交流宣传，好推进新能源汽车在交通运输行业的科学使用、安全使用。

建设生态文明是中国文化有序发展的千年大计，交通运输行业深入贯彻落实党中央、国务院关于生态文明建设的重大决策部署，坚持人与自然的和谐共生的基本方略，积极践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持绿色出行优先发展，不断通过体制机制创新、管理创新、技术创新和模式创新转变交通发展方式，优化运输供给结构，推广绿色出行模式，实现绿色交通由被动适应向先行引领、由试点推动向全面推进、由政府推动向全民共治的转变。

为贯彻落实新发展理念，全面推进绿色交通发展，支撑交通强国的建设，交通运输部将积极的实施绿色出行的促进工程。

第一，深入实施公交优先发展战略，依托公交都市建设，积极推进城市轨道交通，公交专用道，快速公交体系等公共交通基础设施建设，推广应用城市公共交通智能管理系统，鼓励城市公交线路向郊区延伸，扩大公共交通的覆盖面。

第二，扩大绿色低碳出行服务供给，加强自行车专用道和行人道等城市慢行系统的建设，改善自行车、步行出行条件，引导规范私人小客车的合乘、互联网租赁自行车等健康发展，鼓励汽车租赁业网络化、规模化发展，依托机场、火车站等客运枢纽发展落地租车服务，促进分时租赁创新发展。

第三，加强绿色出行的宣传教育，启动全国绿色交通宣教行动，深入宣传绿色出行理念，让绿色出行成为风尚。

各位来宾，各位代表，新一轮的产业革命蓄势待发，“互联网+交通运输”不断改造传统交通运输服务方式，技术创新不断变革传统的汽车产业，全球产业跨界融合发展已成趋势，在这样的大背景下，中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合浙江省人民政府举办“2017全球未来出行高层论坛”，促进行业交流，组织创新对接，推进国家合作，支持自动驾驶新能源汽车和绿色交通的发展，加快交通运输服务的新旧动能转换，培育交通运输服务发展新动能，具有重要意义，希望通过这样的论坛大家能够充分交流，碰撞思想，拓宽思路，创新模式，积极推动我国智能驾驶运用新能源汽车发展、绿色交通建设向纵深发展，不断形成我国的特色和优势，共同为积极推进我国交通强国的建设做贡献。

最后，预祝本次论坛取得圆满成功。

（能见 App根据速记整理，未经本人审阅）