储能上演“倒春寒” 前三季度预喜企业不足半数

世纪储能网 2018年9月19日

摘要:自2017年10月《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》发布以来，储能逐渐呈现爆发式增长，2018年以来更是有多个电网侧、用户侧储能项目相继投产，这也使得一些业内人士认为“储能的春天已经到来了”。然...

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储能上演“倒春寒” 前三季度预喜企业不足半数

自2017年10月《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》发布以来，储能逐渐呈现爆发式增长，2018年以来更是有多个电网侧、用户侧储能项目相继投产，这也使得一些业内人士认为“储能的春天已经到来了”。然而，在本是收获季节的金秋九月，受新能源汽车补贴退坡等多重因素的影响，多数储能企业感到不是硕果累累的喜悦反而是丝丝的凉意。据记者不完全统计，截至9月17日，储能领域共有25家上市企业披露了2018年前

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储能市场A股30家企业股权质押一览

来自Wind的统计数据显示，截至10月23日，在中国A股3555家上市公司中，有3485家公司存在质押股权融资，质押股票的市值规模约为4.3万亿元，占A股全部市值的8.8%。与电储能相关的设备、电池和系统企业也不例外。“储能100人”整理了当前市场上活跃的30家与储能产品制造相关的A股上市公司。我们发现，截至到11月1日，这30家公司里，大多数公司大股东的股权质押超过50%，甚至有8家超过90%

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钱荒倒逼行业洗牌： 80%动力电池企业将被淘汰?

2020年，所有动力电池企业还能留下20-30家，现阶段80%以上的都会被淘汰。有些自然淘汰，有些被资本捧杀。从产能结构性过剩到现金流不足，再到企业停工停产，动力电池正在遭遇新一轮的洗牌。此前，动力电池行业处于宁德时代闪电IPO的狂欢之中，但随着龙头企业宁德时代上市后遭遇第一个跌停、比亚迪业绩股价双双下滑、沃特玛深陷债务危机，整个动力电池产业的问题逐渐暴露出来，蒙上“钱荒”的阴影。 8月2日，

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1亿元！ *ST尤夫参股公司获200套车用氢燃料电池动力系统订单

*ST尤夫参股公司武汉众宇与武汉科利尔研究院于2019年4月30日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，武汉众宇分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kW/60kW级别车用氢燃料电池动力系统。 5月5日，*ST尤夫（002427）发布公告称，近日，公司收到参股公司武汉众宇的通知，其与武汉科利尔研究院于2019年4月30日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，基于双方的共同意愿，两家公司拟

武汉科利尔研究院智航新能源 *ST尤夫武汉科利尔新材料有限公司 *ST尤夫参股公司武汉众宇与武汉科利尔研究院

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1.6亿元！*ST尤夫子公司智航新能源获2000万支18650电芯采购大单

*ST尤夫全资子公司智航新能源与盐城国投中科新能源科技有限公司于2019年5月13日签署了《2019年框架性供货合同》，盐城国投中科新能源保证在2019年12月31日前至少向智航新能源采购2000万支三元锂离子18650-2.6Ah电芯，交易总金额约人民币16000万元。 5月14日，*ST尤夫（002427）公告称，公司全资子公司智航新能源与盐城国投中科新能源科技有限公司（简称：盐城国投中科新能

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八年烧光1000亿，锂电一哥破产浇灭了欧洲的希望

广东：明确新、老新能源电站入市比例！发电侧成本补偿由全体工商业用户承担！

光伏支架厂商——清源股份不超5亿可转债获上交所通过

*ST 嘉寓：未决诉讼297件，涉诉金额约13亿元

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