总市值破千亿！亿纬锂能业务板块“全面开花”
乘联会：2019年新能源乘用车批发106万台 同比增速5.1%
2019年1-12月新能源乘用车批发106.0万台，同比增速5.1%。目前新能源市场仍处于退坡后的持续调整期，叠加二手新能源车的低价冲击， A00级纯电动份额从49%下降到26%，A级电动车从33%上升到56%。 1月15日消息，根据乘联会厂家批发数据，2019年12月新能源乘用车批发销量13.7万台，同比下降15%，环比11月增长74%。12月新能源销量环比拉升主要是由于车企抓住年末时机增量。
疫情下的汽车人 新造车企业的三种命运猜想
经历过2019年新能源市场整体下滑的洗礼，新造车势力企业的实力和存活概率，已经有了较清晰的划分。在市场愈发严峻的2020年，将决定新造车企业未来的命运。 “在未来的三个月、半年，（创业公司）期望能融到钱，我觉得是非常难的。”纪源资本管理合伙人符绩勋表示。他建议创业公司眼下最重要的是“先保命”，因为“能够在危机中生存下来的就是好汉，就是未来的赢家。” 众所周知，跨入2020年，在疫情下很多中小型企业
2019新能源汽车 直面市场 深度调整
编者按 在我国新能源汽车产业的发展历程中，2019年无疑是具有重要意义的一年。这一年，补贴进一步退坡，销量现“冰火两重天”；这一年，跨国巨头纷纷转型电动化并瞄准中国市场展开攻势；这一年，“寒冬”笼罩下的整个产业链洗牌加剧，破产、兼并等屡见不鲜；但也同样是在这一年，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年)》（征求意见稿）发布，为低迷的新能源车市注入一股强劲信心…… 本期我们遴选出
新能源车企准备好“过冬”了吗
核心阅读 “随着市场综合技术的进步、成本的降低以及消费者节能意识的提升，新能源汽车市场未来两到三年将会迎来质变。” “用户是最宽广的‘护城河’。” “补贴退坡”“销量连续5个月同比下滑”……今年下半年以来，我国新能源汽车市场被阵阵寒意笼罩。“寒冬”之中，新能源汽车企业的掌舵者需要对“如何活下去”做出比以往更精准的判断。令人欣喜的是，在12月16日于北京举行的“第十届全球新能源汽车大会（
哪吒U首批公务用车交车仪式在桐乡市成功举行
4月2日上午，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众”）在桐乡市政广场举行了“哪吒U首批桐乡市公务用车交车仪式”。桐乡市委副书记、市长于会游，市委常委、常务副市长冯中海，桐乡市发改局、***局、民政局、综合行政执法局、生态环境局、机关事务管理中心、桐乡经济开发区管委会等部门相关领导，与合众公司创始人兼董事长方运舟、合众公司高级副总裁戴大力、副总裁林伟义、首席营销官江峰等出席交车仪式，共同开启绿
2020年新能源汽车：短期低迷 长期向好
新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。 来自工信部的相关文件显示，在2015 - 2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310.3亿元。这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将会引发一连串的连锁反应。展望新能源汽车的未来，政策
清陶发展完成E+轮融资 上汽集团领投
近日，清陶发展完成E+轮融资，本轮投资由上汽集团领投，昆山国创投资集团、淮安市淮上英才创投跟投。 电池网从清陶发展官方获悉，近日，公司完成E+轮融资，本轮投资由上汽集团领投，昆山国创投资集团、淮安市淮上英才创投跟投。本轮融资后，清陶发展将进一步加强与新能源汽车产业的深度融合，推进固态电池技术的全面产业化。 2019年12月，清陶发展还完成了由北汽产投领投，昆山国科创投、峰瑞资本等机构跟投的E轮融资
清陶与合众达成战略合作 共同推进固态电池研发
据悉。搭载清陶固态动力锂电池的哪吒U汽车将于今年申报进入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，并将在宜春试运营。在合众宜春基地首批下线的哪吒U汽车计划批量搭载清陶固态锂电池，在全球范围内率先批量推出基于固态动力电池技术的高安全新能源汽车，引领行业发展。 图/清陶发展官方微信 电池网从清陶发展官方获悉，6月7日，清陶（昆山）能源发展有限公司（以下简称“清陶”）与浙江合众新能源汽车有限公司（以下简
新能源乘用车10月产量排行
根据工信部合格证产量数据，2019年10月新能源乘用车产量为7.2万辆，同比下跌38.18%，环比则持续回温，增长了3.29%。与销量情况相似，产量同样出现连续四月同比负增长走势。 纯电车型：北汽EU5产量下挫，Aion S走高夺冠 10月产量的持续回温依然来自于纯电动车型的产量提升，但具体到车型来看则出现了较大变动。 作为多次单月产量冠军的北汽EU5，10月仅产出1666辆，环比下跌
