两大误判正将中国新能源汽车产业带上不归路
二次开放引新能源汽车竞争格局生变
据中国汽车工业协会统计，6月，我国汽车产销分别完成232.5万辆和230.0万辆，同比分别增长22.5%和11.6%；1~6月，汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。同样是6月，我国新能源汽车销量10.4万辆，同比下降33.1%；1~6月累计销量39.3万辆，同比下降37.4%。 中国汽车工业协会对6月车市的评价是：汽车市场整体向好，汽车产
宝马将动力电池回收率提升高达96% 与铅酸电池相当
宝马和德国回收专业公司Duesenfeld打算“开发一种回收率高达96%的方法”，其中也包括了对石墨和电解质的回收。值得一提的是，96%是一个巨大的进步，这几乎与铅酸电池的回收率相当。 北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司Duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池予以回收再利用。 在宣布2030年可持续发展战略时，宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是
宝马上半年研发投入超27亿欧元 两年内将提供五款纯电动产品
宝马上半年研发投入超27亿欧元，主要用于推进电动化进程。据悉，到2025年，宝马集团计划在研发方面继续投资超过300亿欧元。 图片来源：BMW 中国 8月5日，宝马集团公布第二季度财务数据。2020年上半年，集团研发费用共计27.34亿欧元，同比微降2.2%。 宝马介绍，研发投入主要用于推进电动化进程。据悉，到2025年，宝马集团计划在研发方面继续投资超过300亿欧元。 不久前，宝马集团宣布将可持
宝马计划推出氢能源电池版X5跨界车
据外媒报道，宝马计划推出一款X5版的跨界车，该款车型采用了氢燃料电池。宝马计划尽可能多地提供不同驱动版本的车型，直至该技术证明其将在业内占据主导地位。 宝马在上周五的声明中宣称，公司还将生产一款限量版的i Hydrogen NEXT，预计于2022年上市。丰田汽车将为该款车型提供氢燃料电池。 宝马首席执行官Oliver Zipse表示：“氢燃料电池技术的潜力巨大，未来该技术或将成为宝马的另一支柱型
宝马汽车业务二季度营收同比降34% 亏损15.5亿欧元
【电缆网讯】8月6日，从宝马集团获悉，今年二季度宝马集团营业收入199.7亿欧元；因疫情影响，净亏损2.3亿欧元，上年同期实现利润14.5亿欧元；息税前亏损6.66亿欧元，上年同期为盈利22亿欧元，这是宝马集团近十余年来首次季度亏损。 其中，汽车业务当季营收同比下降34.2%至148.8亿欧元，息税前亏损达到15.5亿欧元，去年同期为盈利14.7亿欧元；息税前亏损率达到10.4%，去年同期息税前利
王传福：特斯拉只是富人的玩具 新能源今年迎拐点
【导读】上证报记者昨日对公司董事长王传福进行了专访。他称，特斯拉简单说只是富人的玩具，只适合小众人群，而比亚迪则定位不一样，更加大众化。同时，王传福坚定认为，2014年将成为新能源汽车行业和比亚迪的拐点年。 随着特斯拉“中国战略”的正式启幕，曾扬言要“分分钟可以造出特斯拉”的比亚迪一时也成为舆论关注焦点，近期多家机构对其进行了密集调研。 上证报记者昨日对公司董事长王传福进行了专访。他称，特斯拉简单
腾讯宝马战略合作落地 小场景、微信车载版将“上车”
7月27日，宝马与腾讯宣布开展数字化合作，共同促进车内数字化生态繁荣。宝马与腾讯合作的首批精选小场景将于今年年内在中国市场推出，涵盖资讯、美食、娱乐、出行、教育等丰富维度，更多实用有趣的功能也将逐步增加。“微信车载版”支持全语音的交互方式，让用户在安全驾驶的同时，保持社交沟通不掉线。 据介绍，“腾讯小场景”是专为出行场景打造的车载轻应用生态，基于微信小程序的框架，可以逐步将微信小程序百万量级应用生
蔡澈：奔驰自救的领头羊 多方布局未来市场
随着80后们逐渐进入而立之年，也随着梅赛德斯-奔驰品牌最终“放下身段”，学习竞争对手宝马、奥迪推出定位更加年轻的车型，越来越多年轻的奔驰车主们，也许会在各种媒体上瞄一眼奔驰的新闻，如果正好碰巧看到了蔡澈，他们肯定会发现，这位老先生的形象一下子过目难忘了。 戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈（Dr. Dieter Zetsche）留着两撇“销魂”的八字须，再加上光光的头顶，
宝马将小批量生产氢燃料电池车 4分钟充能
宝马将在2022年小批量生产氢燃料电池车，这又不约而同的与丰田等一线大厂的未来选择一致了。来看看BMW家氢燃料电池车的参数吧，可储存6千克的氢罐，加注满仅需3到4分钟，动力功率可达275KW……虽然存储和转换设备所占空间会超过现有的纯电车电池所占空间，但是在车身重量上的优势和充能时间上的优势，却是纯电车无法企及的，对于路桥的损害也大幅度降低了。有意思的是，部分持氢气不安全态度的同行也感叹道，撞了纯
宝马4.9亿元投入动力电池开发
摘要：宝马尚未宣布是否会涉足电芯生产，但却没有放弃对动力电池核心技术的探索和产业布局。 宝马正在加快构建其可持续的多元化电池供应链。 日前，宝马集团获得了来自德国联邦政府和巴伐利亚州6000万欧元(约合人民币4.9亿元)的拨款用于电池研究，并计划在慕尼黑附近的帕斯多夫建立其试验电池生产基地。 据悉，这项获得资助的研究项目是“为电池组创建一个封闭且可持续的材料循环”，用于开发、测试和生产锂电池。该项
