第二款产品ES6上市价格下探蔚来汽车能进入“走量”阶段吗？

中国电池网 2018年12月18日

摘要:12月15日，五座智能电动SUV蔚来ES6在NIO Day2018活动上正式上市，新车推出基准版和性能版，可以选装70kwh和84kwh两种容量的电池包，综合续航里程区间为410km至510km，补贴...

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第二款产品ES6上市价格下探蔚来汽车能进入“走量”阶段吗？

12月15日，五座智能电动SUV蔚来ES6在NIO Day2018活动上正式上市，新车推出基准版和性能版，可以选装70kwh和84kwh两种容量的电池包，综合续航里程区间为410km至510km，补贴前售价区间为35.8-39.8万元。在首款量产车ES8交付9726辆之后，蔚来汽车推出了拥有更大细分市场的第二款量产车ES6。 12月15日，五座智能电动SUV蔚来ES6在NIO Day2018活动

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何小鹏：最痛苦的时候还远远没有到来

2020年1月10-12日，中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型引领创新”为主题，继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标，试图帮助业界人士梳理分析产业形势，探讨及回应产业关切的问题，寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在11日下午的“把握形势，聚焦转型，引领创新”论坛上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，在现场发表了精彩言论

何小鹏商业模式测试新能源汽车

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蔚来要实现盈亏平衡，每年需要卖出16万辆ES8，而如果换作是价格更低的ES6，每年需要卖出20万辆。 12月16日下午，第一财经记者在位于上海中心一层的蔚来中心“Nio House”现场看到，来客一直络绎不绝。 “一款车或者说一个汽车品牌能获得消费者如此关注，蔚来可能是除了特斯拉之外的另一家。”一位车企的内部人士对第一财经记者如此评价蔚来。不过，事物都具有两面性，随着蔚来ES8的持续交付，在蔚来的

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何小鹏：智能汽车未来将是类苹果模式的生态体系

由工业和信息化部与北京市政府联合主办的“世界智能网联汽车大会”于10月18日-21日在北京国家会议中心举行。本次大会的会议规模、嘉宾规格、内容深度、展商规模、观众数量和配套服务等都将超过行业同类活动，致力于打造成为智能网联汽车产业发展的风向标。能见App全程直播本次大会。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏出席大会并作主题演讲。以下为发言实录：大家好，非常荣幸的是今天所有的企业中，我看到全是千亿规模

何小鹏自动驾驶万钢苹果

八年烧光1000亿，锂电一哥破产浇灭了欧洲的希望

武氏改革收奇效，道得注资尚德升！

*ST 嘉寓：未决诉讼297件，涉诉金额约13亿元

中国首家！这个整机商漂浮式海上风机，率先出口！

投资116亿！又一光伏企业出海建厂！

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蔚来汽车在争议中行驶李斌自称还没做到100分

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