电动车续航“假面狂欢” 特斯拉国产动了谁的蛋糕？
随着产业的成熟，用户培育度的提升，车辆实力不过关，靠玩文字游戏“骗”用户购买的企业也终将会被淘汰，而特斯拉国产化也将推动整个产业的升级。 “特斯拉都已经打到家门口了，咱们就别再搞这些宣传手段（等速续航）自嗨了。”李想在微博上的一番话击穿了整个行业一直以来的宣传乱象。 工信部统计数据显示，2018年，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，是全球最大的新能源汽车市场，而当全球销量最大的
蔚来将搭载170Wh/kg电池 高镍811时代来临？
12月15日，2018蔚来日(NIO Day 2018)在上海东方体育中心举行，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6全球首发。 作为造车新势力，这家成立于2014年的企业不仅在2016年将电动超跑EP9开上了纽北创造了记录，并且在2017年12月16日的首个NIO Day上将旗下首款量产SUV车型ES8正式对外发布并公布售价。据相关数据显示，截止今日，ES8已交付9727台。随着产能的提升，市场表
蔚来汽车在争议中行驶 李斌自称还没做到100分
蔚来要实现盈亏平衡，每年需要卖出16万辆ES8，而如果换作是价格更低的ES6，每年需要卖出20万辆。 12月16日下午，第一财经记者在位于上海中心一层的蔚来中心“Nio House”现场看到，来客一直络绎不绝。 “一款车或者说一个汽车品牌能获得消费者如此关注，蔚来可能是除了特斯拉之外的另一家。”一位车企的内部人士对第一财经记者如此评价蔚来。不过，事物都具有两面性，随着蔚来ES8的持续交付，在蔚来的
排放新规影响 德车企暂停销售部分插电式混动车
随着欧洲新排放法规的执行，大众集团、宝马、梅塞德斯-奔驰和保时捷等汽车制造商已暂停在欧洲销售部分插电式混合动力汽车。 据《汽车新闻》欧洲版报道，随着欧洲新排放法规的执行，大众集团、宝马、梅塞德斯-奔驰和保时捷等汽车制造商已暂停在欧洲销售部分插电式混合动力汽车。 “全球统一轻型车测试程序（WLTP）”于本月在欧盟生效。插电式混合动力汽车的测试在WLTP与之前的欧洲循环测试（NEDC）中有所不同。因此
