8月全球电动车销量: 特斯拉夺双冠 中国电动车表现抢眼

中国电池网 2018年9月30日
摘要:8月份,由于产能提升,特斯拉Model 3交付量达18,300辆,打破了之前北汽EC系列一直持有的最高纪录,且连续三个月成为月度销量冠军。今年前8个月,其全球累计销量达59,305辆,超越日产聆风夺得...
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现代发力新车型和新技术 目标2025年成全球三大电动车制造商

现代本月发布的一份公告称,该公司的战略目标是到2025年销售67万辆电动汽车和燃料电池汽车,目标是到2025年成为全球三大电动汽车制造商。 腾讯汽车原文配图 据《汽车新闻》网站报道,新能源汽车市场的竞争压力,和对未来数年汽车行业市场走势的担忧,迫使现代和起亚不得不采取措施,在新技术和新车型方面发力,从而增强产品竞争力。 洛杉矶以北的莫哈韦沙漠是已退役商用飞机的“飞机墓地”、柳泉赛道和现代汽车的试验

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纯电动车深圳“上位” 国内新能源车企就可以开心“分蛋糕”?

纯电动车深圳“上位” 国内新能源车企就可以开心“分蛋糕”? 北极星储能网 来源:新能源汽车精选作者:精选君 2019/9/23 9:15:04 我要投稿 关键词: 新能源汽车 电动汽车 新能源市场 北极星储能网讯:深圳为网约车门槛立“新规”,即堵住了城市营运车辆“朝下的烟囱”,又打开了新能源汽车广阔的市场空间。 (来源:微信公众号“新能源汽车精选” ID:nfauto289 作者:精选君) 近日,

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起亚宣布斥资250亿美元向电动及出行领域转型

起亚发布名为“S计划”战略,值得一提的是,该项战略不仅结合了起亚的短期规划,以建立一支多样化的电动汽车车队,其长期愿望是自动驾驶出租车穿梭于未来的绿色城市。 腾讯汽车原文配图 据外媒报道,本周二(当地时间1月14日)韩国汽车巨头起亚发布了一项长期战略,以成为电动汽车和出行服务领域的领军企业。该公司详细列出了从一家以内燃机为基础的车企转型为电动时代“动力源”企业的时间表。 起亚发布名为“S计划”战略

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2019年全球新能源汽车销量近221万辆

根据EVsales数据,2019年12月,全球新能源乘用车销售27.9万辆,同比降低4%,但依然是有史以来第三好成绩,这种年末翘尾的市场表现也促成了全年销量实现了同比10%的增长,达到近221万辆。全球新能源乘用车市场渗透率也从2018年2.1%提升至2019年的2.5%。   不同动力类型车型来看,纯电动乘用车市场份额在2019年提升了5%,达到74%,其中12月的市场占比更是达到了81%。这是

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2019上半年全球电动车市扫描

编前:近日,美国EV Sales网站公布了今年上半年电动汽车(乘用车)的销量数据。数据显示,得益于特斯拉Model 3的“高歌猛进”和中国新能源汽车补贴退坡前的热销,今年6月,全球电动汽车新车销量同比增长67%,达到26.5万辆,成为有史以来单月销量第二高的月份。今年上半年,全球电动汽车销量同比增长54%,超过117.1万辆,占整体车市2.4%的份额。值得注意的是,在全球范围内,纯电动汽车的增幅远

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深圳网约车“电动化” 车企吃蛋糕需“充电”

  深圳加速网约车“电动化”,这就意味着市场上将出现巨大增量,对于电动车企而言将是一块不小的“蛋糕”。   此前一直处于修订中的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 已经得到深圳市政府相关部门的通过。修订后的《办法》调整了新注册网络预约出租车类型,明确规定新注册的网约车必须为纯电动汽车。   深圳加速网约车“电动化”,与宏观政策指向有密切关系。近日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车

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2030年韩国三分之一上路新车将是电动车

据外媒报道,2030年时,韩国三分之一的新车将使用电池动力或氢动力。韩国政府已经正式对外宣布了此目标,政界人士还认为,企业也需要为实现这一目标提供帮助。韩国总统文在寅表示,该国还希望到2030年时,在全球电动汽车市场上获得10%的市场份额。   文在寅将技术变革视为一个重要的机遇,能够让韩国在世界市场上领先于其他国家。在起亚的南阳发展中心举行的一次活动上文在寅说到:“在未来的汽车时代中,我们不需要

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现代创新技术降低电池温度 显著提升电动车续航里程

现代的中期目标是到2025年成为三大电动汽车制造商之一,起亚的目标则是在相同期限内提供多达11款不同的电动汽车。 腾讯汽车原文配图 据国外媒体报道,玩手机游戏一两个小时后手机会发烫,这正是电池发热所造成的。 事实上,电池发热严重在过去曾经给特斯拉造成一些严重的问题。即使技术进步了,但火灾仍然是电动汽车一大真正的威胁,即使是对保时捷Taycan而言也是如此。 对此,足智多谋的韩国人找到了一种方法来利

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2019自动驾驶中场回顾:梦想在左 焦虑在右

越是艰难时刻,越会有新机遇。而当下,正是自动驾驶要完全爆发的时代,作为新的增量市场,车企怎么会放弃这块“大蛋糕”? 盖世汽车原文配图 2019年,注定会是不同寻常的一年。车市下行,从“增量”市场转向“存量”市场,焦虑与浮躁在车圈蔓延,梦想好像很远,又好像很近。车市的“冷”,更加反衬出自动驾驶领域的“热”。 自动驾驶,2019自动驾驶中场回顾 越是艰难时刻,越会有新机遇。而当下,正是自动驾驶要完全爆

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特斯拉跻身英国十大最可靠汽车制造商之列

在英国汽车杂志评选的英国十大最可靠汽车制造商中,特斯拉以96.9%的总分排在第四位,击败了包括本田在内的以可靠性著称的老牌汽车制造商。排在特斯拉前面的是雷克萨斯(99.3%)、丰田(97.7%)和铃木(97.3%)这三家日本汽车造商。   进入前十名的其它老牌汽车制造商包括斯巴鲁(96.6%)、起亚(96.6%)、现代(95.7%)、Mini(95.4%)、斯柯达(95.2%)和本田(94.9%)