众泰新能源车生产日期不符致车主无法上牌 否认骗补贴
从嬗变到善变 2019新能源汽车为何风景独好？
汽车企业在嬗变。2018年，世界电动汽车先锋美国特斯拉将落户中国，大众、福特、宝马、雷诺等国际主流车企纷纷和中国车企合作生产电动车，图谋世界最大车市，欲在电动蓝海市场分庭抗礼。 12月20日，国家语言资源监测与研究中心、商务印书馆等发起的“汉语盘点2018”揭晓，“奋”、“改革开放四十年”、“退”、“贸易摩擦”分别当选年度国内字、国内词、国际字、国际词。 受此启发，笔者向好友内部征集行业关键词，大
做强铁锂：国轩高科2019上半年装机量同比增长97%
经过多年耕耘，国轩高科已与江淮汽车、北汽新能源、奇瑞、吉利、众泰等主流车企建立稳定的合作关系，2019年以来，还与德国博世、印度塔塔等世界一流企业开展深度合作。 作为深耕动力电池行业十余年的领军企业，国轩高科（002074）一直重视动力锂电池的研发与生产，坚持“做强铁锂 、发力三元”的发展策略，广揽英才、注重技术研发。公司依托专业的技术研发团队，已完成磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级
边缘车企转型新能源汽车还有多大胜算
边缘车企转型新能源汽车还有多大胜算 北极星储能网 来源:中国汽车报作者:王金玉 2019/9/10 10:00:07 我要投稿 关键词: 新能源汽车 电动汽车 储能 北极星储能网讯:在新能源汽车增长放缓、市场竞争日益激烈的当下，“外行”跨界造车首先出现了“水土不服”。不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源
广汽押宝新能源车 47亿“另起炉灶”建新厂
面向未来的挑战，广汽集团于去年4月份起牵头创建广汽智联新能源汽车产业园，计划总共投资450亿元，分为智能制造区、创客服务区以及汽车小镇三大板块。广汽新能源的新工厂是该产业园的首个项目。 消费者用APP下单，可以选择汽车的颜色、内饰以及智能驾驶程度等，然后可以跟进自己所订汽车的生产过程等。这将在广汽新能源汽车有限公司（下称“广汽新能源”）的新能源智能生态工厂里逐步实现。广汽新能源在关键生产环节配备了
国轩高科步入蓄力关键期 三元软包预计明年量产
磷酸铁锂持续发力，三元软包蓄势待发，牵手博世、塔塔，续约北汽、众泰……2019年首季度，国轩高科动作频频，凭借着一如既往的技术创新和面向全球的战略布局，跑出行业突围“加速度”。 2019年以来，A股资本市场一度迎来“春天”，但3月底的新政，不出意料地补贴退坡，让部分动力锂电池企业依然感受到“料峭春寒”。 难以消解的产能过剩，明面上的业绩亏损，让行业内外不乏唱衰之声。面对大势，动力电池企业该如何妥善
补贴政策“后遗症”未消散 没有补贴新能源汽车开得动吗？
对“骗补”进行清查整顿之后，新能源汽车的鼓励政策从生产端转向了销售端，消费者购买新能源汽车有优惠，而且在部分限牌的城市能够不摇号就上牌。 经过三个月的过渡期，从今天开始，多种纯电动汽车的补贴下降50%。 从补贴生产端到补贴购买端，中间还经历了轰轰烈烈的“骗补”清查。到今天，对新能源汽车购买端的鼓励政策正在悄然减弱。 但补贴政策的“后遗症”还远远没有消散。在高补贴时代一哄而上的部分产能，在市场环境下
再投51亿建设第二工厂 天际汽车落户长沙“新能源汽车圈”
3月20日，电咖旗下高端品牌天际汽车位于长沙高新区的新能源项目正式动工。该项目总投资51亿元，预计将于2020年11月竣工，建成达产后，年产量可达6万辆。 图/天际汽车 发布高端品牌、与GoFun合作、建设第二大工厂……虽然在新造车企业中电咖汽车一直不太高调，但它的节奏却并不慢。3月20日，电咖旗下高端品牌天际汽车位于长沙高新区的新能源项目正式动工。该项目总投资51亿元，总占地面积500亩，主要建
知豆汽车陷困局：股权冻结门店倒闭 销量不济
根据启信宝显示，知豆汽车分别在2018年10月、12月以及今年2月、3月发生过股权冻结，合计冻结金额超过5亿元。另外，知豆电动汽车有限公司的法定代表人鲍文光也曾在2017年被冻结9529万元，但目前已解除冻结。此外，各地法院发布多宗知豆汽车作为被告与其他公司纠纷的民事裁定书，纠纷类型包括买卖合同纠纷、企业借贷纠纷以及拖欠其他公司货款的纠纷。 知豆D3 来源/知豆汽车官网 曾经的微型电动汽车“霸主”
国轩高科乘用车领域磷酸铁锂装机占总量近半 向吉利商用车供应动力电池
在下游市场应用方面，国轩高科是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业。根据行业机构的统计，2018年，在乘用车领域，公司磷酸铁锂装机量占该领域磷酸铁锂装机总量的近50%。 6月27日，国轩高科（002074）在与投资者互动交流时表示，在下游市场应用方面，公司是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业。根据行业机构的统计，2018年，在乘用车领域，公司磷酸铁锂装机量占该领域磷酸铁锂装机总量的近
低速电动车行业整体销量下滑 易咖前5月国内销量仍达11166辆
今年前5个月，低速电动车行业整体销量下滑，但易咖却实现国内销量11166辆，同比去年增长106%，此外易咖国贸销量也取得了1010辆的成绩。 图/易咖汽车 “目前低速电动车行业处于混沌时期，困难和机会是并存的，这个时候努力，往往会更容易成功，相比形势明朗的时候，成功几率要高很多。”在易咖汽车西安展会暨KIKI商务会议现场，江苏易咖新能源汽车有限公司董事长徐桂军这样说道。 虽然处于混沌时期，但易咖取
