特斯拉赛博卡车将为太阳能汽车？
当您第一次看到特斯拉Cybertruck貌似反光的汽车尾部时，首先想到的是什么？如果您的答案是太阳能电池板，那么你就与我初次想法是一样的。 事实证明，我们并不孤单，因为人们一直在Twitter上与Elon Musk讨论这个想法。当然，作为Twitter的活跃用户，马斯克做出回应，并给了我们有关使用太阳能电池板的答案。 马斯克在推特上说，在Cybertruck上加上太阳能电板，将是有可能的，太阳能能
特斯拉Cybertruck将提供太阳能充电配置选择
据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克周五表示，最新发布的电动汽车Cybertruck将会有一个太阳能充电选择，这将可以为每天的行驶里程延长15英里。他表示除此之外，“可折叠的太阳能板翼”还将可以将额外的续航里程增加到每天30至40英里。 马斯克在Twitter上提到Cybertruck的太阳能充电功能时写道--“希望它能自动充电。”另外他还补充称，美国汽车通常每天行驶的里程数在30英里左右
马斯克证实特斯拉电动汽车可选装定制喇叭和运动声浪
早在一个月前，就有外媒爆料称特斯拉正考虑为自家电动汽车引入“运动排气”，以便在低速行驶时向周边行人发出“声音警示”。作为美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一项规定，其要求汽车厂商必须配备行人预警系统（PWS），以避免视力障碍人士被电动汽车所伤。 NHTSA的一项研究表明，混合动力和电动汽车造成行人交通事故的可能性增加了37％，与骑行者发生交通事故的可能性增加了57%。为此，法律规定新款
墨西哥开通运营首个调频项目！可提供频率调节的用户侧电池储能系统
讯：据外媒报道，美国储能开发商ON Energy Storage公司日前在Twitter上宣布，已经在墨西哥普埃布拉州特瓦坎市的一家商业场所开通运营了一个容量为30kW/60kWh用户侧电池储能系统，并通过ON Energy Storage公司的专有软件ONAnalytics对其进行控制和优化操作。 虽然装机容量只有30kW，但这个电池储能系统被誉为一个里程碑，因为它是墨西哥第一个提供频率调节服务
德国8月纯电动车销量再次翻倍 新插电式乘用车辆注册数达8121辆
8月纯电动汽车销量是5001辆，同比飙升104%市场份额约占1.6%；而插电式混动力汽车销量为3120辆，同比下降9%市场份额约占1.0%。 图片来源：宝马集团官网 据外媒报道，德国电动汽车强劲的销售势头正在继续。今年8月份，新的插电式乘用车辆注册数量同比上涨38%，达到了8121辆。 与此前几个月的情况一样，纯电动汽车在德国的销量提升了一倍有余，而插电式混合动力汽车的销量却没能维持2018年的表
8月德国纯电动车销量再次翻倍
据外媒报道，德国电动汽车强劲的销售势头正在继续。今年8月份，新的插电式乘用车辆注册数量同比上涨38%，达到了8121辆。 与此前几个月的情况一样，纯电动汽车在德国的销量提升了一倍有余，而插电式混合动力汽车的销量却没能维持2018年的表现，与去年同期相比有所下降。具体数据为，纯电动汽车销量是5001辆，同比飙升104% 市场份额约占1.6%；而插电式混动力汽车销量为3120辆，同比下降9%
特斯拉或在11月发布其电动皮卡车
据外媒Engadget报道，特斯拉在今年夏天未能按预期推出其电动皮卡车，而近日该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在 Twitter上透露了其电动皮卡最新的可能发布时间。马斯克告诉其粉丝，该公司将“最有可能”在11月发布其电动皮卡车。 目前尚不清楚该计划是否将再次跳票。不过，马斯克的回应表明特斯拉一心想在2020年之前展示这款电动皮卡车。 特斯拉尚未透露这款新车型的详细信息。
烧掉13亿欧！英国模拟人脑项目失败 10年后重提却被疯狂吐槽
近日，一位大西洋报道的记者在Twitter上提起了英国模拟人脑项目，忽然记起这件事来的国内外业界网友就感慨了起来。当然，直接吐槽的更多： 2009年7月22日，Henry Markram当时宣布，将用计算机模拟人类的整个大脑，并进一步揭露意识的本质。这一项目雄心勃勃，将这个项目的时间线，订到了10年后。马克拉姆也因此成为当时具争议性的科学家之一。欧盟政府更是牵头下注，资助其13亿欧元用于研
2020年3月前科威特将启动2GW可再生能源项目招标
据中东媒体报道，科威特合作项目管理局近日表示，计划在本财年（截止2020年3月）对Shagaya可再生能源项目第三期工程进行招标。 科威特合作项目管理局在其官方Twitter上发布的一份声明中表示，将在2019-2020财年启动Shagaya第三期2GW项目的招标，其中将包括光伏、光热以及风电。 Shagaya第一期工程70MW已于去年开始投入使用，包括50MW的光热，10MW的光伏以及10MW的
马斯克：电池能量密度的提高将使电动飞机成为现实
日前，有网友在Twitter(推特)发起讨论：电动飞机是否可行，现在的电池技术是否足够强大。 马斯克评论称，虽然可行，但现在能支持的里程太短了。不过，马斯克也表示，几年后，随着电池能量密度提高，这个情况会改变。 马斯克随后还发推文称，在能量密度方面，航空煤油(Jet A)胜过锂离子电池，但电动发动机的重量要轻得多，而且储存的能量转化效果会更好。 马斯克透露，他此前设计电动垂直起降飞机的方案时，估计
