构建电动汽车平台 是推倒重建还是就地改造？
随着越来越多跨国车企发布旗下车型全面电动化的战略，电动汽车时代离我们越来越近了。与此同时，车企巨头围绕一个基础问题展开了热烈的辩论，即制造电动汽车，需要一个专属的生产平台吗？电动汽车的生产平台应该与内燃机汽车的生产平台分开吗？显然，各大车企对于生产电动汽车，是打造专属平台还是采用兼容平台的问题，意见并不统一。 专属平台从“新”开始 如果要问大众集团这个问题，它当然会选择前者，在前不久刚刚落
整个欧洲强劲增长 德国欧宝小镇的电动汽车充电站
欧洲汽车制造商和政策制定者正将自己的未来押在电动汽车的竞争上。但维持愿景所需要的庞大充电网络并不完善，而且还不知道谁将为此埋单。 欧洲汽车制造商和政策制定者正将自己的未来押在电动汽车的竞争上。但维持愿景所需要的庞大充电网络并不完善，而且还不知道谁将为此埋单。 欧宝（Opel）所在地、德国中部城市鲁塞尔斯海姆（Ruesselsheim）希望到2020年建成1300个电动汽车充电站，这一计划将使其在这
奥迪：将加大对燃料电池技术的投资力度
近日，奥迪董事会主席Bram Schot宣布将增加对燃料电池技术的投资。 Schot解释说，电池原材料的稀缺和供应的增加最终将推动任何汽车制造商认真对待电气化。“我们上周决定投入更多资金，更多人投入，更有信心，我们真的想加快速度，”Schot说，他无法提供有关奥迪有多少资源或资本投资的细节。决定用氢气制造。 Schot还表示，到2021年，奥迪计划开展一项限量运行的试生产燃料电池汽车。 在燃料电池
世界最大电池工厂将由宁德时代在德国建造完成
宁德时代在德国的动力电池产能将进一步扩大。 据德媒报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的动力电池工厂。 与宁德时代在2018年夏天时制定的计划相比，最新的工厂生产能力计划是原本计划的七倍多（当时该工厂的生产能力计划是14GWh）。该厂建成后将超过特斯拉现有的生产规模：特斯拉目前的动力电池生产能力为20GWh。按照最近制定的建厂计划，该电池
宁德时代将在德国建世界最大电池厂
据德国《经济新闻报》13日报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。 去年夏天，宁德时代就宣布将在埃尔福特建造电池工厂，但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在，全球最大汽车动力电池生产商正在修改其计划：提升至原来的7倍多。这意味着，宁德时代德国电池工厂的生产规模将比特斯
PSA：旗下五大品牌全部车型将实现电动化
据英国媒体报道，标致雪铁龙集团（PSA）宣布，从2019年开始，包括未来两年推出的15款车型在内，PSA旗下五大品牌雪铁龙、DS、标致、欧宝和沃克斯豪尔生产的每种车型都将提供电动版和混动版。 据英国媒体报道，标致雪铁龙集团（PSA）宣布，从2019年开始，包括未来两年推出的15款车型在内，PSA旗下五大品牌雪铁龙、DS、标致、欧宝和沃克斯豪尔生产的每种车型都将提供电动版和混动版。 PSA证实，20
