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微网为城市能源转型带来新契机

作为系统性整合创新的新产物,微网将为城市和区域能源向低碳转型带来契机。 10月19日,在苏州举行的2018国际能源变革论坛“城市和区域能源转型”分论坛上,协鑫智慧能源副总裁牛曙斌表示,相较于传统的规模化发电、长距离传输、供需协调不均衡的模式,微网以“聚焦用户侧,供用能一体化,冷热电一体化”的模式,与之形成很好的互补,在城市和区域能源转型中将发挥重要作用。 “市场是检验技术最主要的手段。”牛曙斌称,

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电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法

全球主要发达国家如德、日、美等,都在根据汽车产业变革趋势重新规划汽车产业发展,力求在汽车电动化、智能化、网联化、共享化变革中抢占先机。 “智能手机颠覆功能手机,不是因为它的通话质量更好和待机时间更长,而是它完全改变了使用的场景,满足了多样化的移动互联需求。同样,新能源汽车颠覆传统燃油车,是它能与绿色化、网联化、智能化和共享化更好地对接。” 9月20日,在杭州举行的2018全球未来出行大会高层论坛上

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电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法

五大优势促中国成新能源汽车创新热土 陈清泰认为,以下五个因素正在促使中国吸引更多的相关创新资源和生产要素,形成竞争与合作共存的聚集地,成为全球新能源汽车从整车到电池零部件、从硬件到软件、从生产到研发的一片热土。 中国有巨大的新能源及燃油汽车市场,足以容纳国内外企业放手施展。 中国互联网、电子信息、人工智能等大举进入新能源汽车产业,为后续发展提供了有力支持。 日益放开的市场,吸引各大公司在中国进行新