耐斯特推进其在芬兰Porvoo炼油厂的可再生氢气项目
据烃加工网5月3日报道，为了实现到2035年实现碳中和的生产目标，耐斯特正在芬兰波沃(Porvoo)炼油厂开展一个120兆瓦的电解槽项目，以生产可再生(即绿色)氢。该公司现已决定进入该项目的基础工程阶段。投资决策准备工作预计将于2024年初完成。如果做出投资决定，绿色氢气生产可能在2026年开始。 耐斯特石油产品执行副总裁Markku Korvenranta表示，“我们的项目是欧洲炼油厂生产绿色氢
美国经济衰退担忧重燃，美、布两油双双跌超2%
由于对美国经济衰退的担忧，国际原油价格周二（4月25日）显著走低，美、布两油一度双双跌超2美元。 具体行情显示，截至发稿，纽约商品交易所6月交货的轻质原油（WTI）期货价格报每桶76.96美元，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格报每桶80.75美元，双双跌超2%。 （WTI期货价格小时图） 美股开盘后不久，美国谘商会最新公布的数据显示，美国4月份消费者信心指数录得101.3，较3月的104下跌了2.
德国国家氢能战略H2.0发布68项措施：2030年前推广20万辆燃料电池卡车
既2020年6月德国发布国家氢能战略后，2023年3月德国发布了国家氢能战略H2.0，提出了68条细化的措施。 这68条措施，每一条都值得细细研读。 比如氢能在公路运输领域，新版本提出要对氢燃料电池卡车运营进行招标，以便在2030年之前建立一支至少有20万辆氢燃料电池卡车的车队，以实现重型货物运输的气候目标。同时支持全国性加氢站网络的发展（下文68项措施中13-25条）。 建筑供能类，强制建筑采用
国内首个固态氢储能加氢站在广州建成
羊城晚报讯 记者董鹏程、通讯员何靖治报道：近日，南方电网广东广州供电局在广州南沙完成小虎岛电氢智慧能源站（以下简称“能源站”）建设。该站是国家重点研发计划项目的示范工程，也是国内首个应用固态储供氢技术的电网侧储能型加氢站，实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余电并网，氢和电的融合，加快建成新型电力系统。 走进能源站，似乎看到一个缩小版的炼油厂：密布的管网，蓄水罐、储气罐，加上
油品升级不等于油价上涨
油品升级是为了从源头防治环境污染，保障广大人民群众的身体健康。国务院常务会议明确指出，要合理确定成品油价格。升级至国六阶段时，由于主要指标的提升不会大幅提高炼油企业加工成本，国六B汽油零售价格仍按原质量标准价格执行。 长达20余年的油品质量升级“长跑”告一段落。2023年1月1日起，国六B（或称国ⅥB）标准车用汽油全国上线，我国汽油全面进入国六B时代。虽然升级后的油品更加清洁环保，但不少人
因寒冷天气美国大型炼油厂关闭，燃料价格飙升
美国几家最大的炼油厂在周五关闭，家庭和企业断电，取暖和电力价格飙升。席卷美国大部分地区的严寒加上中西部地区的大规模冬季风暴，使美国三分之二的地区处于极端天气警报之下。由于严寒天气，美国海湾地区100多万桶/日的炼油能力被迫关闭。其中包括北美最大炼油商Motiva位于得州亚瑟港的炼油厂，该厂每天能处理60多万桶原油。取暖油和天然气期货大幅上涨。 国际油价23日显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所2
中国恩菲城市环保项目得到政府、媒体点赞
近日，中国恩菲工程技术有限公司投资建设运营的固安县有机垃圾资源化处置项目（以下简称固安项目）、襄阳恩菲环保能源有限公司（以下简称襄阳恩菲）得到媒体高度关注和广泛报道。 央视频发布了“有机垃圾实现资源化循环利用”专题视频，报道了中国恩菲固安项目在发掘餐厨、粪污垃圾价值，将垃圾变废为宝的工作中取得的成果。 固安项目处理规模为200t/d，包括餐厨垃圾100t/d、粪污垃圾100t/d。餐厨垃圾采取固液
印度本土光伏制造隐忧：进口组件锐减！硅料、硅片为零
印度正在大力推动支持国内光伏制造商的长期愿景，其产能挂钩激励计划(Production-linked incentive, PLI scheme)在整条价值链中建立了巨大的产能。 此外，印度还批准了太阳能组件型号和制造商批准清单(Approved List of Models and Manufacturers ,ALMM)以阻止组件进口。印度的最新进展是Solar Energy Corporat
希腊企业被迫放弃高价天然气
过去十年，天然气成为希腊工业企业生产经营的主要能源供给，天然气网络的快速发展很大程度上得益于比其他燃料更加便宜和环保，希腊能源密集型行业甚至曾为争取使用天然气的优先连接和使用权激烈竞争，如今形势剧变，随着欧洲能源危机持续，天然气之争蔓延至欧洲各大行业，希腊企业努力自救，被迫放弃高价天然气，转而寻找其他替代能源。 希腊天然气传输系统运营商（DESFA）的数据证实了希腊企业正在大规模放弃使用天然气作为
到2040年全球金属镍需求将增长4倍
【电缆网讯】必和必拓集团表示，随着电动汽车正在不断取代传统汽车，全球镍需求将在未来30年增长多达四倍。 这家全球最大的矿商预计，到2040年，每售出10辆汽车中就有9辆是电动汽车，这将有助于推动镍等关键电池材料在全球的使用。随着汽车电池取代不锈钢成为主要增长市场，镍市场已经发生转变。 “我们预计未来30年的镍需求将是过去30年的200% - 300%，”必和必拓镍西资产总裁Jess Farrell
