大众德国总部权力地震 迪斯将卸任CEO
【电缆网讯】大众汽车集团在当地时间6月8日表示，大众汽车品牌首席运营官（COO）拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstatter）将接替赫伯特·迪斯（Herbert Diess）担任大众汽车品牌首席执行官（CEO），该高层人事变动将于7月1日正式生效。届时迪斯将卸任大众品牌首席执行官，只保留大众集团首席执行官一职。 迪斯在一份声明中说：“拉尔夫·布兰德斯塔特是公司最有经验的经理之一，拉尔夫
欧洲各国重金扶持电动汽车产业 国内多家电池企业欲赴欧分羹
碳排放压力叠加巨额补贴诱惑，奖惩结合政策下，欧洲新能源汽车市场增量预期乐观。欧洲已成为中国以外最大的新能源汽车市场，其动力电池产业的发力，对于中日韩三国鼎立的全球动力电池产业格局必将带来一定冲击。 图/大众汽车 今年1月1日开始，欧盟实行了更加严苛的机动车碳排放标准，2020/2025/2030年碳排放目标分别为95/81/59g/km。对于不达标车企，每辆车排放超标1g将罚款95欧元。而该严苛标
60万辆！福特2023年起将基于大众MEB平台生产电动汽车
福特汽车将在欧洲市场推出基于MEB平台生产的车型，从2023起，福特汽车将基于大众汽车MEB平台生产，并在数年内交付60万辆电动汽车。 6月10日，大众汽车与福特汽车正式签署战略联盟协议，双方将在中型皮卡、商用车和电动车领域展开合作。去年7月，福特汽车公司和大众汽车集团联合宣布双方计划签署战略合作协议。 大众汽车与福特汽车的战略联盟不会涉及两家公司之间的交叉持股，双方仍将继续在全球市场上通过竞争共
市场回暖迹象明显 江淮汽车5月销量同比增长7.03%
江淮汽车6月5日公告显示，江淮汽车5月份销量4.1868万辆，同比增长7.03%，继续保持增长势头。 其中商用车受新老基建投资、国三车淘汰、治超等政策因素影响，市场保持回暖态势。5月，江淮商用车销售2.97万辆，环比增长4.6%，同比增长32.6%，延续高增长态势。其中，轻型货车销售2.08万辆，同比增长26.1%；重型货车销售0.65万辆，同比大幅增长89.0%，累计销量增幅继续扩大至24.7%
【官宣】大众汽车集团投资约11亿欧元入股国轩高科
5月28日，大众汽车集团（中国）和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品。 大众汽车集团（中国）与国轩高科股份有限公司战略投资签约仪式现场 根据协议内容，大众汽车（中国）投资有限公司将投资约11亿欧元，获得国轩高科26.47％股份，并成为大
大众计划投35亿元自建电池工厂 初始产能为16GWh
日前，大众汽车集团宣布投资4.5亿欧元(约合人民币35亿元)建立锂电池工厂，预计最早将于2023年开始投产，初始产能为16GWh。 大众方面表示，工厂完工后将由合资公司Northvolt Zwei租用，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司正在确认工厂建设时间表，预计2020年开工。 大众已经开始小规模电池试生产工作，但大规模电池应用依然依赖供应商采购。大众汽车平均电池容量为50kWh，16GWh的工厂产能
大众汽车确定将投7.4亿美元入主国轩高科、成第一大股东
大众汽车集团收购中国电动汽车动力电池电池制造商国轩高科股份有限公司股份这一交易近日出现新进展：据接近该事件内幕的人士透露，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。 据该知情人士透露，此前由于受全球新冠病毒疫情影响该计划一度延缓，同时由于监管层再融资新规的条件放宽导致收购方案产生积极影响，德国大众集团将通过定向增发不超过30%的股
政策精准减负 新能源二手车市场会火起来吗？
最近，国内新能源汽车行业迎来了一波政策礼包。 4月9日，财政部经济建设司司长孙光奇指出，财政部将会同有关部门，抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施，稳定市场预期，为释放汽车消费需求创造良好的条件。 孙光奇表示，3月31日，国务院常务会议确定，将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税这两项优惠政策延长两年。 补贴政策的延长，也引发了一波新能源车企的“感恩潮
大众汽车集团：今年在华40亿欧元投入 新车投放计划不变
总体而言，2019年，大众汽车集团为全面变革奠定了扎实的基础，而2020年将是充满挑战的一年。面对欧洲和全球范围内的疫情危机，大众汽车集团正与政府部门紧密合作，积极防控疫情危机，努力在第三季度和第四季度使业务回归正轨。 新浪汽车原文配图 3月17日，大众汽车集团2020年度线上媒体沟通会举办，大众汽车集团高层领导针对财报、销量、未来战略，尤其是如何应对新型冠状病毒肺炎疫情的影响逐一作出解答。 然而
大众将利用电动汽车扩张 开辟能源储存和管理新业务
据路透社报道，大众汽车首席策略官迈克尔•约斯特（Michael Jost）周四表示，该公司在电动汽车领域的扩张将在能源储存和管理方面开辟新的业务机会，侵蚀目前由公用事业和能源公司主导的业务。 约斯特表示，电动汽车电池可以用来稳定能源网路，方法是在电力供应过剩的时候给电池充电，在风能和太阳能电力供应不足的时候把电卖回给电网。 “到2025年，通过电动汽车，我们将拥有350千兆瓦时的能源储
