保时捷寻求扩大60亿欧元投资规模 对电动化及数字化服务等投入
据彭博社报道，保时捷正寻求扩大一项60亿欧元（约合69亿美元）的效率提升计划，以帮助承担创纪录的投资，并让大众汽车集团旗下这个最赚钱的品牌抵御市场低迷。 图片来源/保时捷官网 据彭博社报道，保时捷正寻求扩大一项60亿欧元（约合69亿美元）的效率提升计划，以帮助承担创纪录的投资，并让大众汽车集团旗下这个最赚钱的品牌抵御市场低迷。 保时捷执行董事会副主席兼首席财务官麦思格（Lutz Meschke）在
2025年保时捷约50%车型为纯电动或混动
据electrek报道，保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）表示，911车型永远不会是电动车，但他也承认，他们“无法阻止”电动化的浪潮。 在过去几年中，保时捷一直非常看好电气化，但现在布卢姆称保时捷将始终生产内燃机，并将911列为始终拥有内燃机的车辆之一： “到2025年大约50%的保时捷汽车将采用纯电动或混合动力驱动，然而，保时捷将始终提供内燃机车，特别是911。但
1-2月汽车召回总量进入低位 新能源汽车三电系统引关注
随着新能源汽车保有量逐年攀升，百万级市场下，缺陷车型数量也呈正比增长持续上升，新能源三电系统所引发的故障也越发备受人们关注。 回顾1-2月，盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，国内汽车市场共发起18起召回公告，涉及12个品牌共计26.2万辆缺陷汽车被召回。其中2月份，共计13.6万辆缺陷汽车被召回，尽管同比、环比略有增长，但从以往趋势来看，该月召回数量仍处于低位。
比尔·盖茨与马斯克隔空开火 夸了特斯拉最后买了保时捷Taycan
遗憾的是，他买的第一辆电动汽车并不是特斯拉的任何一款产品，而是保时捷Taycan。也就是说，盖茨夸了特斯拉，但最后买了保时捷Taycan。 我们可能不会预料到埃隆·马斯克（Elon Musk）与比尔·盖茨（Bill Gates）两位亿万富翁之间竟会有一场“开火”。 微软联合创始人盖茨近期在一场访谈中向YouTube知名科技博主马奎斯·布朗利（Marques Brownlee）透露，自己已经买了第一
比尔盖茨谈电动汽车热：未来十年溢价会降到0
在比尔盖茨看来，电动汽车未来十年溢价会降到0，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，所有的汽车公司都在做电动汽车，问题是如何克服里程焦虑。 2月17日消息，比尔盖茨近日接受外媒采访时表示，虽然特斯拉是电动汽车领头羊，但自己刚刚买了一台保时捷。 比尔盖茨在采访中透露，自己刚刚买了一辆保时捷Taycan，这也是自己的第一辆电动汽车，它非常酷，他很喜欢它。 在比尔盖茨看来，电动汽车未来十年溢价会降到0，特斯
特斯拉VS大众：估值与体量之王 谁主未来？
行业分析认为，大众最大的对手不再是丰田或者通用，而是特斯拉。大众能够以足够快的速度打造软件实力吗？能否在特斯拉销量达到一定规模之前完成未来出行科技发展布局？这些关键问题不仅影响着大众的未来，也关系着德国汽车工业的未来境遇。 据德国商报报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）想带领大众转型为一家数字化高科技企业，跟特斯拉一较高下。他能够如愿吗？ 凤凰网汽车原文配图 迪斯在最
荷兰初创公司推出机器人充电枪 可自动连接电动汽车充电
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克最喜欢将科幻小说中的物品变成现实。2014年12月，马斯克曾表示，特斯拉正在研发一款“能够自动从墙上拿下，并且像一条金属蛇一样的充电枪，能够将车辆与充电桩连接。”让人想起章鱼博士的 机械手臂以及终结者中猎杀人类的机器蛇。 2015年，特斯拉发布了一个视频，其中就有一款免提式自动充电枪原型，不过自那之后，也未有其他消息。 2018年，奥地利格拉茨工业
继保时捷推迟Taycan后 奔驰纯电动SUV EQC推迟一年上市
传统汽车制造商都是巨头，拥有数千亿美元的收入，也拥有极其复杂的供应链，每年能够量产数百万辆汽车，在制造最复杂的产品方面，它们也拥有丰富、精湛的专业知识。尽管如此，它们在电动汽车的制造上多少还是遇到了各种各样的问题。 图片来源：奔驰官网 据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰将其首款电动汽车EQC在美国的上市时间推迟了一年。这也是奔驰第二次推迟EQC在美国的销售。同时，这是表明传统汽车制造商电动化转型，复制特
打破对单一供货商依赖 奥迪与比亚迪就动力电池采购谈判
据了解，今年11月18日刚刚上市的纯电动车奥迪Q2L e-tron搭载的是宁德时代提供的动力电池。而为了打破对单一供货商的依赖，奥迪公司正在与比亚迪就动力电池采购进行谈判。 奥迪中国总裁武佳碧（Gaby-Luise Wüst）在广州车展之前指出，公司正计划与比亚迪进行合作，但不能公布更多细节。而比亚迪表示，相关进展情况以公告为准。 今年9月就有消息称，奥迪正在计划将比亚迪纳入其电池供货商之列。同时
动力电池业务新利好：比亚迪或将成为奥迪动力电池供应商
比亚迪或将迎来一位新的海外动力电池客户。 近日，宝马集团宣布与宁德时代建立合作，将向宁德时代采购动力电池。比亚迪也不甘落后：奥迪方面也确认在和比亚迪就动力电池采购进行洽谈，但是具体的细节官方没有公布。此外，二者还探讨了深化合作的可能性，奥迪可能将入股比亚迪电池业务部门，或共同成立合资公司。 根据官方说法，比亚迪此举是为了摆脱对单一动力电池供应商的依赖，降低由此引发的供应风险。此外，虽然奥迪有向比亚
