锂电池固态电解质的锂离子传输机理揭示
记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授课题组用球差校正透射电镜直接观测到了一种奇特的非周期性结构，该结构尽管只有一个原子层厚，却能对锂离子的传输产生显著影响，从而成为除了晶界、点缺陷以外的又一类需要受到固态锂电池研究者密切关注的非周期性结构。研究成果近日发表在国际学术期刊《自然·通讯》上。 全固态锂电池因兼具安全性和高能量密度成为当前电池研究的热点，而成功构筑这一电池的关键在于找到合适的固态电解
生物质燃料转化利用技术的现状、发展与锅炉行业的选择
北极星固废网讯:摘要：介绍了生物质成型、生物质气化、生物质液化及热解多联产等几种常见的生物质转化技术。分析了生物质燃料在锅炉行业中的利用现状及存在的主要问题，并指出锅炉行业未来应立足生物质燃料的发展，并朝着原料绿色化、生产清洁化和产品智能化的方向发展。 0引言 工业锅炉是重要的热能动力设备，在国民经济发展及人民生活中起着不可或缺的作用。当前我国工业锅炉以燃煤为主，年耗煤量约占全国煤炭消耗总量的1/
公司与中国科大签署科技创新战略合作协议
12月12日，公司与中国科学技术大学举行科技创新战略合作协议签约仪式。中国科大党委书记舒歌群，公司董事长、党委书记陈安伟，总经理、党委副书记张凡华，副总经理曹志煌出席签约仪式。曹志煌、中国科大校长助理吴枫分别代表双方签署《科技创新战略合作协议》。 舒歌群在致辞中介绍了中国科大的当前发展概况和相关学院、学科建设以及校企合作情况。舒歌群表示，国家电网科技水平处于世界顶尖，特别是智能电网和特高压
中部地区经济缘何“领跑”
国家统计局公布的31个省份2019年前三季度GDP数据显示，中部6省GDP增速全部高于全国平均水平，除山西外，河南、湖北、安徽、湖南、江西全部进入GDP增速前10名，而山西也以6.6%的GDP增速超越全国18个省市。 在中国的区域板块中，中部地区以稳定的增速给季度报表点上一抹亮色。除了曾经的经济体量较小带来的后发优势，密集的政策支持带来的产业转移，进一步扩大的基础设施建设，以及有深厚积淀的工业迅速
前方“高能”预警——全球顶级院士专家齐聚国轩高科第九届科技大会
12月6—7日，国轩高科第九届科技创新大会将在合肥举行，本届大会以“勤于正道，止于至善”为主题，为期两天。会间将举行主题演讲、新能源专题论坛、新能源技术报告、圆桌对话等多场学术交流活动。 他们，可能是新能源汽车行业最“无所不能”的人 他们，可能是动力电池领域最“能说会道”的人 12月6日，他们从五湖四海汇聚合肥，“坐而论道 各显其能”。 国轩高科第九届科技大会即将拉开帷幕！ 想知道来了哪些院士、教
仿珍珠母层隔膜 有效提升锂电池抗冲击性能
记者从中国科学技术大学获悉，该校姚宏斌、倪勇和俞书宏研究团队，运用仿生学原理构建仿珍珠母层隔膜，可有效保护锂电池并降低安全隐患。研究成果于近日在线发表于国际材料领域顶级期刊《先进材料》上。 多孔的聚烯烃因其优异的电化学稳定性而被广泛地用作锂离子电池隔膜。作为电池正负极之间防止短路的隔绝层，聚烯烃内部的多孔结构有利于电池在充放电过程中的锂离子通过，但也导致了隔膜较差的机械性能。尤其是当隔膜受到外部的
仿珍珠母层隔膜 有效提升锂电池抗冲击性能
记者从中国科学技术大学获悉，该校姚宏斌、倪勇和俞书宏研究团队，运用仿生学原理构建仿珍珠母层隔膜，可有效保护锂电池并降低安全隐患。研究成果于近日在线发表于国际材料领域顶级期刊《先进材料》上。 多孔的聚烯烃因其优异的电化学稳定性而被广泛地用作锂离子电池隔膜。作为电池正负极之间防止短路的隔绝层，聚烯烃内部的多孔结构有利于电池在充放电过程中的锂离子通过，但也导致了隔膜较差的机械性能。尤其是当隔膜受到外
中科大制仿珍珠母层隔膜材料 提高锂电池耐撞性能
近期，中国科学技术大学（以下简称“中科大”）教授姚宏斌、倪勇和俞书宏研究团队受自然界蚌壳内流光溢彩的珍珠母层启发，仿生构建出一种新型仿珍珠母层隔膜材料，具有“坚硬又不失韧性”的优异性能，对聚乙烯隔膜起到保护作用，换句话说提高锂电池耐撞性能。该研究成果已经发表在国际材料领域顶级学术期刊《先进材料》上了。 隔膜是锂电池结构中关键的内层组件之一，作用为将正负两极分开防止锂电池内部短路。其性能决定了锂电池
中国科大仿珍珠提升锂电池抗冲击性能
从中国科学技术大学获悉：该校科研团队受珍珠层具有高韧性的启发，仿珍珠母层隔膜提升锂电池抗冲击性能。 多孔的聚烯烃因其优异的电化学稳定性而被广泛地用做商业化锂离子电池隔膜，作为电池正负极之间防短路的隔绝层，聚烯烃隔膜极大地影响着电池的安全性能，尤其是当隔膜受到外部的局部冲击时。 近日，中国科学技术大学姚宏斌教授、倪勇教授和俞书宏教授研究团队受珍珠层具有高韧性的启发，提出了一种强化聚烯烃隔膜抗冲击韧性
动力电池退役大潮开启
《动力电池蓝皮书》 （2019） （以下简称蓝皮书）近日在中国新能源汽车动力电池产业发展论坛上正式发布。蓝皮书指出，2018年，我国新能源汽车实际生产122.1万辆，同比增长51%；动力电池总配套量达到571.1亿瓦时，同比增长53%。新能源汽车的优势增长正持续激活动力电池的市场表现。 （来源：微信公众号“中国工业报” ID：zggybs 作者：霍悦） 近五年来，动力电池配套量均保持高速增长。据中
