特斯拉概念股普遍向上 赣锋锂业上升5%
新浪港股讯，赣锋锂业（01772）H股现价上升5.08%，报30元；成交约865万股，涉资2.51亿元．A股（深：002460）现价52.15元人民币，上升2元人民币，或上升3.99%，成交19.89亿元人民币，涉及3941万股．现价A股对H股呈溢价+95.03%。 据外媒报导表示，特斯拉计划扩大在中国工厂的零部件产能．特斯拉计划增加生产线，生产更多的电池组、电动机和电机控制器．特斯拉希望将其冷却
2019年中国商用车市场发展现状与竞争格局分析
2019年7月1日后，根据环境保护部与原国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的要求，为积极响应国家助力打赢“蓝天保卫战”的号召，全国21省市发文将要宣布提前实施国六排放标准，但也加速了汽车产业的洗牌。 整体下降颓势依旧 2013-2015年，我国商用车市场一直比较低迷，累计销量同比负增长。2016-2018年，商用车市场回春，2018年，商用车市场累
丰田在华工厂推迟到2月17日复工 本田确定2月14日
目前，越来越多的汽车制造商表示，如果无法从中国获得零部件供应，它们在全球的业务可能会受到打击。 图/新浪汽车 据路透社报道，丰田汽车公司周五表示，其所有中国工厂的生产将暂停至2月16日。随着新型冠状病毒疫情的加重，越来越多的汽车制造商面临供应链问题而停产。 丰田在一份声明中表示，“在考虑了地方和地区政府对疫情的指导方针、零部件供应和物流等多种因素后，我们将延长停产时间。2月10日那一周（下周），我
新能源汽车逐渐走到了梦醒时分
理想中的新能源汽车，本不该这样发展。近日，中国汽车工业协会发布了11月中国汽车工业产销数据。数据显示，11月，我国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%，远高于我国车市的整体降幅。随着市场走势的连续下滑，新能源汽车市场的虚火开始逐渐消退，市场销量的套路逐一浮出水面，新能源汽车逐渐走到了梦醒时分。 市场销量源自“套路” 近几年，我国似乎已经步入新能源汽车时代，新能源汽车销量一直处
10月重卡销量约9万辆 同比增长12%
11月2日，第一商用车网发布的数据显示，2019年10月，我国重卡市场销售各类车型约9万辆，环比增长7.7%，同比增长12.4%。1-10月重卡市场累计销量97.9万辆，预计2019年全年重卡市场的整体销量将超过114万辆。 分企业看，一汽解放10月份销售重卡2.3万辆，同比增长22%；1-10月累计销售25.15万辆，同比增长9%，市场份额为25.7%。东风集团10月份销售2万辆，同比增长24%
重组再启 小康股份拟38.5亿元收购东风小康50%股权
9月16日，小康股份将通过发行股份的方式收购东风集团所持有的东风小康50%股权。本次交易完成后，上市公司将持有东风小康100%的股权。 图/小康股份 9月16日，小康股份（601127）发布公告称，公司将通过发行股份的方式收购东风集团所持有的东风小康50%股权。本次交易前，上市公司已持有控股子公司东风小康50%股权。本次交易上市公司拟通过发行股份的方式，向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股
5月重卡销售量同比下降4% 6月或将继续下滑
6月4日，第一商用车网数据显示，今年5月，我国重卡市场共销售各类车型10.9万辆，环比下降9%，同比下降4%。1-5月，重卡市场累计销售55.34万辆，同比下降1%。 分企业看，一汽解放5月销售重卡2.95万辆，同比增长25%；今年1-5月累计销售重卡15万辆，同比增长9%，市场份额达到27.1%；东风集团5月销售重卡2.2万辆；同比增长2%，今年1-5月累计销售重卡10.49万辆，同比增长5%，
3月重卡销售14.4万辆 刷新历史记录
根据第一商用车网数据，今年3月，我国重卡市场共计销售各类车型14.4万辆，环比上涨85%，同比上涨4%，刷新了重卡市场月销量的历史记录。1-3月，重卡市场共计销售32.07万辆，与上年同期的32.34万辆基本持平。 分企业看，一汽解放3月销售3.6万辆，同比增长7%；1-3月累计销售9万辆，同比增长2%。东风集团3月销售3.05万辆，同比增长11%；1-3月累计销售5.72万辆，同比增长3%。陕汽
广汽与宁德时代建立俩家合资公司，共计总投资将达44亿元
本月14日，广汽发布了《第五届董事会第9次会议决议公告》，确定通过了《关于设立时代广汽动力电池有限公司的议案》以及《关于设立广汽时代动力电池系统有限公司的议案》，广汽将与宁德时代建立时代广汽动力电池有限公司（暂定名）和广汽时代动力电池系统有限公司（暂定名）两家合资公司。 对于时代广汽动力电池有限公司，据公告中显示：该公司注册资本10亿元，预计总投资42.26亿元。广汽集团由于持有43%股权，按比例
日产冲击大众、通用： 未来五年投放20款电动车
“根据日产未来五年在华的规划，日产在华年度销量5年内达到260万辆，其中东风日产将进入合资品牌前3名，而东风启辰、东风英菲尼迪将实现销量增长3倍，除此之外，轻型商用车、皮卡、出口业务等也各要实现2倍的增长。” 10月17日，日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹首次公开与中国媒体见面，详细说明了未来五年内日产在华布局以及发展目标。 17日，走进日产在华主要合资企业东风日产的办公
