大众汽车将投资35亿元自建动力电池厂 2023年正式投产
天齐锂业与Northvolt签订未来5年氢氧化锂供货协议
天齐锂业9月24日晚间公告，全资子公司TLK与瑞典电池供应商Northvolt近日签订长期供货协议，约定TLK向Northvolt销售氢氧化锂，销售单价由双方协商确定；销售数量包括基础数量和额外数量。其中，平均单一年度氢氧化锂产品基础销售数量约为TLK位于澳洲奎纳纳地区的氢氧化锂建设项目达产后年产能的6%-10%。协议有效期为2020年至2025年。 此次与天齐锂业全资子公司TLK签订长单的Nor
欧洲创业公司Northvolt何以PK日韩动力电池巨头
在全球新一轮的动电池生产竞赛中，错失上一波红利的欧洲正在奋起直追。 根据路透社分析，由特斯拉前供应链管理部门副主席Peter Carlson于2016年创立的瑞典企业Northvolt则被认为是目前为止欧洲唯一一家可能具有市场竞争力的企业。 为了满足欧洲市场对成套电池的需求日益增长的问题，Northvolt计划在2023年建成一个欧洲最大、全球第二大的32GWh的动力电池工厂，预计总共花费需要40
先导智能2018年净利预增逾6.72亿 签下Northvolt19.39亿锂电设备协议
1月30日，先导智能发布业绩预告，公司预计2018年1-12月归属上市公司股东的净利润6.72亿至8.33亿，同比变动25.00%至55.00%，通用设备行业平均净利润增长率为31.40%。 1月30日，先导智能（300450）发布业绩预告，公司预计2018年1-12月归属上市公司股东的净利润6.72亿至8.33亿，同比变动25.00%至55.00%，通用设备行业平均净利润增长率为31.40%。
宝马联手Umicore和Northvolt 建汽车电池回收企业
宝马表示，可能在未来从Northvolt采购电池，不过当前与该公司签订任何协议还为时过早，该公司正在建设一家旨在生产32千兆瓦时的工厂，电池容量到2023年一年。 据外媒消息，近日宝马与比利时材料和回收公司Umicore以及正在瑞典建造电池工厂的Northvolt共同创建了汽车电池回收企业。三方表示，合资企业的目标是设计并商业化电池生命周期循环利用，在回收原材料之前，让汽车电池作为存储产品拥有第二
大众和Northvolt合建电池工厂 初期年产能为16GWh
新工厂位于德国下萨克森州萨尔茨基特，初期计划产能为每年16GWh（之后可能提升到24GWh），生产设施最早将在2020年开始建设，2023年底/2024年初开始投产。 （图片来源：大众英国官网） 据外媒报道，大众和Northvolt建立了一家合资企业，各占50%的股份。并且将建设工厂，负责锂离子电池的生产。 虽然在这家合资企业中大众的持股比例为50%，但是因其还持有Northvolt公司20%的股
8月德国纯电动车销量再次翻倍
据外媒报道，德国电动汽车强劲的销售势头正在继续。今年8月份，新的插电式乘用车辆注册数量同比上涨38%，达到了8121辆。 与此前几个月的情况一样，纯电动汽车在德国的销量提升了一倍有余，而插电式混合动力汽车的销量却没能维持2018年的表现，与去年同期相比有所下降。具体数据为，纯电动汽车销量是5001辆，同比飙升104% 市场份额约占1.6%；而插电式混动力汽车销量为3120辆，同比下降9%
斥资1000亿欧元？欧洲将打造本土锂离子电池产业
要想发展电动汽车，就要拥有足够的用于驱动这些电动汽车的电池。在电池生产方面，欧盟将会效法中国，建立自己的电动汽车电池产业。 在过去的几个月中，欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovi)所领导的一个政府官员团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商，讨论投资超过1000亿欧元，打造一个锂离子电池供应链，从而为电动汽车提供动力。 欧盟认为，中国在电动汽车电池技术方面已经取得
