坚瑞沃能“自救”露曙光 新战投或将入驻

中国电池网 2018年10月25日
摘要:深陷债务危机的坚瑞沃能或将迎来转机。10月23日晚坚瑞沃能发布公告称,将和五家合作方成立一家电池公司。同时,新的战略投资者也将进入。 深陷债务危机的坚瑞沃能或将迎来转机。10月23日晚坚瑞沃能发布公告...
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安徽沃特玛仍为中国铁塔生产供应储能电池

近日,安徽省纪委省监委发布十届省委第五轮巡视整改进展情况的通报,其中舒城县委的通报,针对招大商、引大项目问题提到:在由于受深圳沃特玛债务危机影响,全国各投资城市的沃特玛分厂处于停工停产状态,安徽沃特玛新能源电池有限公司也受到了影响,但未停止生产,仍在持续给中国铁塔公司生产储能电池。深圳沃特玛在银行、供应商、客户等多方共同努力下,通过组建银团、贷款展期、降减利息、债务处理、资产盘活、减员增效、引入战

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“自救”迎转机 坚瑞沃能拟与5方设电池销售公司

坚瑞沃能10月23日晚间公告,公司全资子公司坚瑞利同与进平科技、南京力腾、北京中宇兴、苏州安靠电源及郑向阳等拟共同发起设立陕西利同壹号新能源有限合伙企业(暂定,以工商登记为准),该有限合伙企业的GP为坚瑞利同,LP为上述合作方。 自坚瑞沃能巨额债务危机爆发以来,大规模债务逾期致使公司及沃特玛大量银行账户被冻结、大量经营性资产被查封,公司生产经营受到严重冲击。半年间,公司开展自救性的工作,在本月迎来

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沃特玛电池存在安全隐患 南京金龙召回部分纯电动城市客车

本次召回范围内的车辆因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题,导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险,可能引发动力电池热失控和起火,存在安全隐患。 据市场监管总局官网消息,南京金龙客车制造有限公司(以下简称“南京金龙”)决定自即日起,召回2014年12月1日至2015年12月2日生产的部分NJL6118型纯电动城市客车,共计25辆。 南京金龙根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品

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坚瑞沃能牵手江苏华控 拟助沃特玛恢复生产

根据协议,该合资公司的注册资本为2亿元,坚瑞沃能或其指定的第三方拟认缴出资额为1.1亿元,占注册资本的55%,江苏华控或其控制下的第三方拟认缴出资额为9000万元,占注册资本的45%。 为帮助公司全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司的子公司湖南沃特玛新能源有限公司恢复生产,坚瑞沃能与江苏华控投资管理有限公司(“江苏华控”) 近日签署了《投资合作框架协议》,双方拟共同投资设立湖南安鼎新能源有限公司(“

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三元正负极材料报价维稳,主流三元动力电池包1.1-1.2元/wh

本周动力电池方面未见太大变化,主流厂家开工率较充足,仍然在等待补贴新政推出,主流三元动力电池包1.1-1.2元/wh。 正极材料 得益于需求端表现的逐步回暖,本周三元正极材料价格表现较为抗跌,特别主流大厂方面,在动力市场订单充足的情况下,报价依旧偏稳。中小型厂家方面报价则有所松动,周内小跌0.1-0.2万/吨,因数码市场订单平平。周内主流NCM523型三元材料维持报价在15.5万/吨附近,而NCM

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年末碳酸锂价格预计将保持稳定

最近三周电池级碳酸锂主流成交价在7.8-8.1万元/吨,盐湖工业级碳酸锂均价在6.8-7.1万元/吨,江西工业级碳酸锂均价略低于7万元/吨。碳酸锂价格保持稳定,成交价格区间较为集中。 在经历了大半年的价格走低之后,碳酸锂价格小幅上涨后保持稳定。由于今年6月份电池厂巨头沃特玛的债务危机,以及山东某企业低价出电池级碳酸锂以及青海工业级碳酸锂厂商为去库存而低价出货,这两大事件传导至上游,导致电池级碳酸锂

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坚瑞沃能“自救”露曙光 新战投或将入驻

深陷债务危机的坚瑞沃能或将迎来转机。10月23日晚坚瑞沃能发布公告称,将和五家合作方成立一家电池公司。同时,新的战略投资者也将进入。 深陷债务危机的坚瑞沃能或将迎来转机。10月23日晚坚瑞沃能发布公告称,将和五家合作方成立一家电池公司。同时,新的战略投资者也将进入。 “公司一直在积极开展包括债务重组、引入战略投资者及恢复生产等自救性工作。目前首先是要让生产恢复起来。”坚瑞沃能相关负责人告诉《证券日

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坚瑞沃能正解决一个几乎无案例可循的问题

业绩承诺人李瑶以债权抵偿的业绩补偿款10.12亿元,这10亿元不能左右公司2018年是否亏损,但对于公司截至2018年底的净资产是否为负,有决定性意义,若公司出现“最近一个年度的财务会计报告显示当年年末经审计净资产为负”,深交所可以决定暂停公司股票上市。不过,相关业绩补偿款能否计入2018年的 受子公司沃特玛拖累,自爆发债务危机以来,坚瑞沃能(300116,SZ)也开始寻求兑现大股东李瑶的业绩补偿

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重整待发:颓败的磷酸铁锂或将迎来供需逆转新局势

2018年,磷酸铁锂受到因债务危机而一蹶不振的沃特玛影响,需求量明显下滑,而曾经的使用量三巨头也仅剩比亚迪、CATL两家。在需求端快速集中之后,2018年以来磷酸铁锂市场的供应体系也发生了巨变。 首先,TOP3企业中,2017年由贝特瑞、升华、比亚迪占据,而今年的TOP3企业则变成贝特、德方纳米以及湖北万润。 其次,2018年以来,杭州金马、河南朗泰、台湾立凯等企业纷纷在年内退出铁锂市场,而浩普瑞

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因高压动力电池电芯一致性问题 南京金龙召回25辆纯电动城市客车

本次召回范围内的车辆因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题,导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险,可能引发动力电池热失控和起火,存在安全隐患。 距离蔚来宣布召回4803辆ES8电动汽车不到10天时间,新能源领域又发生一起召回事件。  7月4日,国家市场监督管理总局发布的信息显示,日前,南京金龙客车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,