工信部将修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》

中国新能源网 2020年6月22日

摘要:《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》已经2020年4月23日工业和信息化部第15次部务会议审议通过，并经财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局审议同意，现...

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没留意特种设备的使用，水电站业主被罚款12万！

近日，贵州某水电站被当地市场监督管理局因“使用未经定期检验的特种设备”处罚人民币10万元，因“使用未经相应资格的人员从事特种设备工作”处罚人民币2万元。合并处罚12万元，上缴国库。据悉，该电站所涉特种设备为2台压力容器。《中华人民共和国特种设备安全法》第四十条第三款规定：“未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。” 而根据第八十四条的规定，该行为可能会面临“责令停止使用有关特种设备，

质检总局贵州

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2020年我国电动汽车动力电池累计退役量达12-17万吨，回收之路“行则将至”

近年来，在国家政策的鼓励和扶持下，我国新能源汽车产业强势崛起，在快速发展的同时，也为我国汽车产业的调整带来了革命性的挑战。在此基础上，预计到2020年，我国新能源汽车搭载的动力电池将首次迎来规模化退役浪潮。小作坊式企业混迹其中回收市场乱象迭起近日，电池中国网的小编打开浏览器搜索“动力电池回收”，发现页面上大量的“专业动力电池回收”广告充斥其中，有些企业广告甚至标榜自己可提供国内动力电池回收的

中国汽车技术研究中心国家能源局质检总局国新能源

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“伤不起”的电池尴尬的售后服务 2019新能源汽车市场何为?

汽车行业召回事件屡见不鲜，相较于燃油车千万的召回量，新能源汽车13万的召回数字简直是小巫见大巫。但摆在125.6万辆的总销量面前，新能源汽车所暴露出的问题迫在眉睫，再一次印证新能源汽车产业高速发展背后是虚火旺盛。 2018年成为了燃油车的“寒冬”，而新能源汽车市场却迎来了逆势增长的春天。2018年，新能源汽车完成125.6万辆的销量，同比增长61.7%，其中纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池

质检总局发改委中国汽车流通协会

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逐年增长的废旧动力电池究竟该何去何从？

根据我国“十三五”新能源汽车规划，2020年我国新能源汽车累计产销量预计达到500万辆。在补贴激励下，进入电动车制造行业的企业如雨后春笋，动力电池用量也随之水涨船高。根据市场研究预测，2020年动力电池的报废量大约会达到20万吨（20GWh）。到2025年，报废量预计将会达到100万吨（100GWh）；而到了2030年，预计会达到300万吨（300GWh）的惊人数字。目前我国动力电池主要是以磷酸

交通运输部质检总局中国电池联盟国新能源

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电袋复合除尘器出气烟箱的优化设计分析

北极星环保网讯:电袋复合除尘器因其具有出口粉尘浓度不受煤种、飞灰成分变化影响，出口粉尘浓度低等优点而广泛应用于燃煤电厂烟尘的治理。电袋复合除尘器的阻力是其重要的性能参数之一，它不仅取决于滤袋单元的阻力，内外部结构件的阻力也是其重要组成部分。文章采用 CFD 数值模拟技术，对某燃煤电厂 660MW 机组配套电袋复合除尘器出气烟箱的几种设计方案进行研究分析，并选取其中的最优方案，使其气流分布更加均匀同

质检总局环保部国家发改委

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储能：动力电池梯次利用的关键领域

自电动汽车市场蔚然成势以来，动力电池退役后的梯次利用，已成为政府、企业和研究机构各界都需要面对的重大课题。根据工信部数据，2018年，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，到2020年，动力电池退役量将达到24GWh。这是一个巨大的资源库。而储能，正是退役电池最为关键的再利用领域之一。相比新电池1.2元/Wh以上的储能系统价格，退役电池系统成本已降至0.3-0.6元/wh左右。

南都电源南网质检总局吉利国新能源

【中央电视台】国家电网收购克里特岛直流联网项目部分股权

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500MW/1000MWh！中建二局三公司中标阳西县程村镇独立储能电站项目EPC总承包

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