前特斯拉工程师另立门户成立自动驾驶地图公司
国家能源集团成功开行3万吨级重载列车
4月20日8时18分，集团公司朔黄铁路总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车，从我国“西煤东运”第二大通道朔黄铁路肃宁北站出发，于11时39分安全抵达黄骅港站。标志集团公司实现了3万吨级重载列车在全自主技术应用领域的新突破，翻开交通强国能源领域新篇章。 此次开行的列车由4台国能号大功率交流电力机车牵引，总功率相当于52000多匹马力，满载324节车厢煤炭，总长4088米，总重量约32400吨，是
Mobileye将供应至少4,600万片EyeQ6 Lite芯片
据外媒报道，汽车技术企业Mobileye在4月17日表示，在汽车制造商正在竞相提高汽车的安全性和易驾性的背景下，该公司已获得了不少的订单，将在未来几年内向车企供应4,600万个EyeQ6 Lite驾驶辅助芯片。 Mobileye负责业务战略和发展的执行副总裁Nimrod Nehushtan表示，该公司正在全球所有主要市场销售EyeQ6 Lite，搭载该芯片的汽车将于今年年中上市。 由于
激光雷达加速放量，2024年国内NOA搭载量将超180万辆
盖世汽车研究院致力于成为汽车行业智库的先进者，通过以汽车供应链配置信息、整车产销量信息为核心底层数据资源，深度垂直聚焦智能汽车全产业链深度洞察，输出完善的汽车产业研究成果和完整的产业数据资源，进而支持行业用户进行商业决策。 此次中国汽车新供应链配置数据产品发布会，我们面向市场推出和发布乘用车智能驾驶配置数据库、乘用车智能座舱配置数据库、乘用车电气化配置数据库三套原创性数据库产品和配套的市场
推动在华电动化转型 现代汽车将携多款车型亮相北京车展
- 为满足中国消费者对电动化产品日益增长的需求，现代汽车计划从2024年开始，全面推动在华事业的电动化转型。 - 入华22年，现代汽车持续深耕中国市场，在华投资总额达1372亿元人民币（200亿美元）。现代汽车纯电品牌——IONIQ（艾尼氪）自发布以来，旗下产品备受全球消费者喜爱，另外现代汽车高性能N品牌的首款高性能纯电动IONIQ（艾尼氪） 5 N将于年内引进中国，正式开启高性能电动化发展新
把激光雷达价格“打下去”，头部厂商争相“上新”
从卷性能到卷成本，激光雷达新一轮战局悄然拉开。 4月19日，禾赛重磅发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX。 虽然发布会上，禾赛并未直接公布这款激光雷达的具体价格，但根据其瞄准的核心目标市场——具备千万量级的15万元区间，可以猜测ATX将与速腾聚创几天前刚刚发布的中长距激光雷达MX直接竞争。 4月15日，速腾聚创发布M平台新一代中长距激光雷达MX。根据官方介绍，这款激光雷
苇渡科技完成1.1亿美元B轮融资 电动重卡即将登陆中美欧等市场
消息显示，这是苇渡科技继2023年12月完成B1轮融资后又一轮新的融资。苇渡科技B轮已累计获得1.1亿美元的资金，以支持其零排放重卡在中美欧等地的测试和量产交付。 图片来源：苇渡科技 据“苇渡科技”消息，北京时间4月11日，苇渡科技宣布完成新一轮融资，投资方包括汇丰银行HSBC，总部位于波士顿的HITE Hedge Asset Management，嘉民集团Goodman Group（ASX:GM
到2031年，数据中心加速器市场将达到898亿美元
根据 Transparency Market Research 的一份报告，数据中心加速器市场预计从 2024 年到 2031 年将大幅增长，复合年增长率 (CAGR) 高达 22.5%。 2022年，该市场估值为144亿美元，预计到2031年将达到令人印象深刻的898亿美元。 这种市场扩张很大程度上源于对高性能计算(HPC)日益增长的需求。 无论是高端科学模拟还是用于机器学习的复杂神经网
速腾聚创业绩翻倍的背后：从激光雷达到机器人革命
3月27日晚间，速腾聚创发布2023年财报，交出了上市之后的首份年度成绩单。 财报数据显示，2023年全年，速腾聚创实现总营收11.2亿元，同比增长111.2%。此外，速腾聚创毛利实现转正，达9364万元，整体毛利率也由2022年的毛损率7.4%增加至毛利率8.4%。 规模效应显著，速腾聚创领跑激光雷达市场 2023年是智驾技术高歌猛进的一年，也是激光雷达产业快速发展的一年，这一
福龙马CITIBOT获华为2023智能驾驶杰出合作伙伴奖
4月24日，华为智能汽车解决方案MDC生态论坛“智在·必行”在北京望京凯悦酒店举行。作为深度合作多年的伙伴，福龙马CITIBOT凭借在智慧环卫领域应用实践的突出成就，在此次论坛上获华为颁发的“2023智能驾驶杰出合作伙伴奖”。 颁奖仪式现场（左一：华为MDC领域总经理张孝铁；右一：福龙马智能装备事业部副总经理章林磊） 华为MDC2023智能驾驶杰出合作伙伴奖 桴鼓相应 自2022年起，福龙马CIT
国家能源集团成功开行3万吨级重载列车 创我国铁路编组最长、载重最大记录
4月20日8时18分，集团公司朔黄铁路总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车，从我国“西煤东运”第二大通道朔黄铁路肃宁北站出发，于11时39分安全抵达黄骅港站。标志集团公司实现了3万吨级重载列车在全自主技术应用领域的新突破，翻开交通强国能源领域新篇章。 此次开行的列车由4台国能号大功率交流电力机车牵引，总功率相当于52000多匹马力，满载324节车厢煤炭，总长4088米，总重量约32400吨，是
