西门子班朝立：西门子歌美飒海上风电运维解决方案

2020年10月14日-16日，2020北京国际风能大会暨展览会（CWP 2020）在北京新国展隆重召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，本届大会以“引领绿色复苏，构筑更好未来”为主题，聚焦中国能源革命的未来。能见App全程直播本次大会。

在15日上午召开的风电运维后市场专题分论坛上。西门子歌美飒可再生能源科技（中国）有限公司产品经理班朝立作为代表发言。

以下为发言实录：

班朝立：大家好，今天给大家介绍是我们西门子歌美飒海上风电运维解决方案。今天给大家介绍有三个方面。第一，西门子歌美飒海上风电市场概况。第二，我们海上风电运维所面临的挑战。第三，西门子歌美飒针对于这些挑战我们采取怎样的运维模式。

西门子歌美飒有三个业务单元，包括陆上风机，海上风机和服务部，今天讲的海上风机，我们海上风机始于1991年，截至到6月底我们总装机达到了16.1个基瓦，我们是领头羊。

下面介绍几个关键数据，截至到今年6月份我们一共在全球主要海上风电市场安装了超过3000台海上风机，其中这3000台里面有一台是最新直区的机型，自从1991年第一台西门子歌美飒的风机安装以后，我们对环境的贡献一共是发了881度清洁的电力，其中361度电是我们近期所装的1000台直区风机给的，还有总的3000台的海上风机减少了6700万台的二氧化碳排放，以及节省了2670亿升水。

1991年我们安装了第一台海上风机它的功率才是450千瓦，去年时候我们10兆瓦DD直驱机型样机计划2022年推向市场，而在明年14兆瓦的机型也将建立样机，这是主要海上风机产品的组合，分别是直驱6兆瓦，7兆瓦，8兆瓦和2022年推向市场的10兆瓦风机。 第一部分介绍了西门子歌美飒海上风电的情况。

接下来我介绍一下海上风电运维所面临的挑战，包含8个方面。第一方面，它的天气风险，天气的情况。第二，培训的资源。第三，远程技术支持的能力。第四，我们工作计划的制定。第五，我们自生船的运营。第六，我们技术团队。第七，我们的叶片维护监测。第八，海上物流。

针对于这八个挑战，接下来重点介绍一下情况，针对于海上风电运维一个比较大的挑战，在海上冰封情况下怎样去到达风场，怎样去进入风机。根据我们海上和航空解决方案，比如说可以提供直升飞机从陆上基地或者服务运营母船SOV上把人员投送到风机处理故障，还有服务运营母船直接从这儿投送人员到风机，还有我们用人员投送船CTV把人员从陆上基地或者从服务运营母船投送到风机，以及自生船对于大部件的更换。

由于在海上有一些海况的情况下，有的是有一些冰封，有一些厚冰薄冰，有时冰每天都在变化，针对这些复杂的情况，我们提出了一些解决方案，比如在一些厚冰期会采用雪地车，薄冰的时候会采用船，无冰期我们会采用滑铁。第一是风场的到达，第二就是风机的进入，由于在某些情况下我的风机在海上进入一些梯子，塔筒门就会有一些结冰，这是我的船是去地靠近风机的时候有一些风险，所以我们在人员投送船上有一些传送管，会有一些加热装置，可以远距离的去把塔筒门的冰给融化，这样保证人员一个安全的进入风机。

我们针对特定风场都有自己的方案，由于每个海上风场的水温条件都是不同的，它的气候条件，水深，波浪，浪涌的大小都是不同的，我们会设定船只，而我们设定的船只能够保证在整年，无论是有冰期，无冰期，还有薄冰期，厚冰期，我们可以直接进入风机进行维护，这么一个理念设计SOV，我们服务运维母船，它具有一些培训能力的，这样我的人员在我的船上集中工作的时候也能参加一些模块化的一些培训。服务运维母船有一定的破冰能力，现在要走向远海，有几十公里甚至上百公里，所以我运维母船就在风场去停靠，这样从陆上基地每次到达风场的三四个小时，甚至更长时间的一个情况。刚才介绍了我们海上风电运维所面临的一些挑战，举的冰封情况下，我们具体怎么进入风电，风场的一个解决方案。

下面介绍一下西门子歌美飒海上风电的运维模式。我们西门子歌美飒的目标就是提升和保护业主的商业资产，分为三个部分。第一，降低您的成本，降低你的资本投入成本，降低运维成本。第二，有更大的产出和利润，降低你的风险，保证您资产的安全。我们西门子歌美飒对海上风机有一个概念，一个目标叫24ONE99，在24小时内就会安装和调试完成一台风机，而我们期望的可用率能够短期内达到99%，而我们在码头的投放去安装，一台海上风机装机之前，我们会保证它是零缺陷的，这样才会保证在24小时内安装和调试完成。这是我们活动的对比，在直驱6兆瓦的风场，采取24ONE99的活动，风场整个可用率相对比在15个月内从93提升到98%。第三，刚才我提到的SOV，就是服务运维母船，这个船是一个具有多现场服务的能力，而且它可以安排很多工作。首先，就是年度的定检、消缺；其次，有一定的提升能力；再次，还可以做一些螺栓的禁锢，服务运维母船和港口中心会有一些通信。有了SOV，我们就可以船一直停留风场，而我们人员可以通过CTV进行一个优化组合。在一个80台风机现场做过维护，两组人员去轮班做的话，55天可以完成80台风机的维护工作，如果说三组的话我们在40天就可以完成80台风机的维护。我们SOV具有进站和服务培训的模块，所以整个来说能够减少对比与每次从陆上基地处理海上风机故障的话，就会节省43%的停机，由于我们在轮班人员，一般情况下在服务母船工作两周，短时间集中的一个工作，这些技术人员可以在短时间内获得大量的支持。

我们远程服务包含的内容有监控，软件的升级，配置的改变，网络安全，CMS的数据。客户的收益也是包含以下几个方面。第一，可以减少风机的停机，优化生产。第二，确保首次到场的故障解决的效率。第三，节省不必要风机的访问。

我们在丹麦有一个远程的诊断中心，在英国西班牙各有一个远程监测中心，每一天西门子歌美飒监控全球2万8000台风机的数据，而85%的问题我们都可以通过远程去解决，每天我们从大量的传感器中我们获得超过200GB的一个数据，关键部件98%的数据我们都可以提前的监测到。谢谢大家。

（根据速记整理，未经本人审核）