斯凯孚(中国)有限公司中国区 EHS及碳中和负责人王峻峰：基于产品全生命周期的可持续发展实践
2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。
本届大会以“构筑全球稳定供应链 共建能源转型新未来”为主题，将历时四天，包括开幕式、主旨发言、高峰对话、创新剧场以及关于“全球风电产业布局及供应链安全”“双碳时代下的风电技术发展前景”“国际风电市场发展动态及投资机会”“风电机组可靠性论坛”等不同主题的21个分论坛。能见App全程直播本次大会。
在18日上午召开的“可持续发展/ESG政策趋紧，风能企业如何应对？”主题研讨会上，斯凯孚(中国)有限公司中国区EHS及碳中和负责人王峻峰发表了题为《基于产品全生命周期的可持续发展实践》的主题演讲。
以下为发言全文：
分享一下我们在贯穿全生命周期这个概念上的一些可持续发展实践。当前包括相关方、客户、政府法规更新变化的情况下，企业如何应对这个变化，首先介绍一下斯凯孚，我们的战略发展关注在智能和清洁发展方向，也就是说，我们认为未来的发展，一定是关注在如何智能化和清洁技术的改革上的。
首先跟大家分享一下，从我们企业的角度上看，对于目前可持续发展的一个感知，我们认为可持续发展从未像现在这样重要，从整个外部输入一些影响包括一些法规变化来讲，我们观察到有一些市场上的增长和一些减少，像可再生资源市场上的增长，在中国的大连，我们有生产风电轴承的工厂，投资规模不断扩大，风电市场不断增长。另外就是电气化，刚才谈到了范围一，范围二的影响，主要是化石能源，我们想现在各种新的技术在清洁领域都会带来非常大的关注，比如说像风电技术如何效率提升，包括氢能源制氢技术，现在非常的火，大家都会关注这方面的话题，我们自己也开发一些新的技术，比如说像利用潮汐能如何发电，如何参与进去评估体系里边影响将来合作的长久性，所以这是一个方向。
另外一个就是关于环境合规性，我们注意到很多法规开始出台，包括我们国内，国际上以及欧洲带来体会比较深，相对于激进一些，对于可回收和循环利用，我们讲可持续发展，各种对材料可循环利用。现在大部分会要求我们提供的轴承，你这个轴承钢铁有多少比例用到回收的钢铁，而不是用的直接铁矿石炼的钢铁，这种给我们提出一些新的话题。还有一些外部评级重要性，刚才我们也有专家介绍到关于国际市场上的CDP的评级，SBTi的目标审核，这个变得很重要，评级课卷证明你的水平，以及取得客户认可的程度，再下来就是更为严苛的法律要求和大规模融资。
ESG作为非财务性指标，在金融市场上变得越来越受关注，大家觉得ESG表现比较好的企业，有可能他的可持续发展能力和金融上的引领能力更强，所以会有新的一些要求，我们熟知的巴黎协定的1.5度和2度的目标的一个设定，还有一些关于欧盟那边有一些关于降低通货膨胀的法案，这里边还有一个关于数字产品护照，这个在欧洲也要求的比较火，你一个产品必须有一个类似于护照，讲述你整个贯穿始终，全生命周期的内容。另外一个关于公司可持续性报告的指令，这个就是你对外披露报告上的一些具体要求。在这种外部整个环境下，我们其实也发现了一些如何能够在未来经受考验、赢得机会的关注重点。比如说像产品和解决方案，我们的产品有可能向着更加清洁和节能的方向发展，如何提高轴承，降低摩擦力，这样子它在同样运作过程中，也许以前用一度电可以转5圈，现在可能可以转10圈，工作效率会更高，另外一个如何助力清洁技术，风电、光伏，一些新的清洁方面的技术发展，还有一个就是全生命周期性能发展，不光关注应用过程，要关注整个从上游供应链一直到自己的生产过程，如何能够实现一个真正的全生命周期的相对低碳或者零碳的产品。运营过程中肯定三个范围都会关注，另外就是关注绿色投资和研发内容，还有关于人的对社会群体的关注度。
接下来介绍一下具体我们的实践过程。第一个是斯凯孚实际上作为一家北欧公司，这方面绿色环保方面的关注度已经有了20多年的历史，从上世纪八十年代到九十年代的时候我们开始跟随着外部世界对于这方面的关注度，开始做出自己的一些调整，包括新产品的研发，包括一些国际组织的加入，遵循一些第三方的要求。2020年我相信是所有碳中和、气候变化话题比较热的时候，我们提出了在自己的运营端，也就是范围一和范围二层面到2030年实现脱碳、碳中和，上游供应商2050年实现碳中和目标，这是目前为止的发展历程。
这是我们去年的时候的一个数据，钢铁企业，因为轴承的主要原料是特殊的轴承钢材，钢铁碳排放是130万吨，实际上它比我们自己制造端排放量大很多，占到我们整个上游的比例，占到25%，255家供应商的二氧化碳排放量，我们要求所有我们认为能源消耗比较大的供应商，比如说我们定位是1000万度每年消耗电量作为衡量标准，超过这个标准的话，你必须要去通过ISO50001。
制造端实际上是刚才讲不到的一部分，第一个去石化能源，开始用一些可再生资源不断的扩大这个可再生资源的使用量，另外一个就是从能源效率、材料效率和品质上做提高，把整个的我们的制造端的工厂打造的这个生产效率水平非常高。这里边就提到了一个是关于如何用更多的可再生资源，我们加入RE100组织，2030年前用100%可再生资源，去年为止，我们整个全球范围内已经，可再生资源覆盖率占到了50%以上，欧洲比较多，70%，我们中国这边其实也占比超过了50%，主要的实践方法，第一个分布式光伏，这张照片是我们在上海的一个，我们的一个中转仓库的屋顶上的光伏，现在目前的分布式光伏实践已经在国内相对比较成熟的一个体系，所以各个工厂我相信大家都在做这个方面。另外就是不断的去，紧紧的去关注我们每个省市的力交易政策购买更多的可再生资源的电力，刚才我们介绍到这个，如何购买绿电，如何购买绿证，我们的首选还是如何首先买到绿电，因为毕竟RE100有一些技术要求，我们需要先去主要关注如何用到绿电，如果实在不行我们如何购买更多绿证。这个过程中，这里边有一个非常重要的点，就是关于对于我们国内绿证承认程度，现在我们更多购买国内的绿证，我相信这是一个非常好的转机，我们可以如何更好地植根在中原，为我们能源可再生资源交易和发展做出贡献。
另外一个角度关于制造端效率提升。实际上非常重要的是你如何把自己的能效先提高到一个非常高的水平，而不是说你自己在耗能很高的情况下改变了电力供应，所以我们不断升级我们的生产线，实现自动化程度，目前已经达到单位产品能耗降低30%，实际上还是有一些新技术空间应用，包括现在物联网技术，AI技术的应用，可能会大大提高生产效率和能效水平。
我们上了一套系统，这个也是有跟金风合作，开发了叫智慧能碳系统，怎么监控到我们生产环节的每一套设备。突然发现你多了好多可量化的节能空间，之前你意识不到它多耗能，可能周末整个车间停下来，星期一还会用电，这里边有很大节能空间，这个在整个实现碳中和套路上，对基于数据决策和现场数据捕捉非常重要。同时我们也关注到一些废弃物的循环利用，这也是可持续发展里面非常重要的一个话题，虽然不在我们气候变化主要议题里边。
到目前为止，我们有三家工厂通过第三方评估，都在欧洲，实现碳中和，达到各方面技术衡量水平，我们也很期待我们中国负责的整个工厂，能有一个作为试点实现碳中和，目前最大挑战就是欧洲可以签定PBA，能长期证明自己的电力供应的有效性，目前我们还是很难，因为我们靠分布式光伏，大概占到10%到25%，剩下我们的交易是每年交易一次，挺难突破这个框架实现长期有效的，证明我们可以在未来多少年，10年、15年以上用到这个绿色电力，这是一个摆在我们面前的挑战。从供应链，我们需要认真把自己原材料分一些种类，钢铁、内外圈钢铁的零部件、塑料件、橡胶件、陶瓷件，有的企业比这个更复杂，大家产品不同分得更麻烦。我们现在开始跟这些企业共同调查数据，收集数据，要求他们先纳入到一些体系里边，如何节能减排，构成短期长期的发展计划，上游供应端开展的过程，运输端实际上我们主要先控制航空的运输，航空运输的碳排放相对来说比较高，所以我们目前控制的效果比较好，特别有赖于做各种计划，必须把这个因素考虑里边。对船舶运输也开始用甲醇的这些船，经过过去5年的努力，目前也降低了差不多19%的碳排放的水平。
客户端，实际排放大头在客户应用端，产品方面做了几个分析，一个是如何降低摩擦力，第二个在润滑油脂方面做一些文章，轴承在转动大多放一些油脂，磁悬浮不需要放油脂，或者免润滑的技术也会在这方面减排，还有一个延长使用寿命，这个非常重要，像一些炼钢厂，轴承以前只能用三个月，两个月，如果能延长使用寿命，一年两年才报废淘汰，有可能会大大减少它在应用端的碳排放，还有一个关于它的再制造，我们有时候轴承不到报废，我们会安装传感器和AI技术，提前感知它有可能有问题，把它拆下来再制造再卖出去。可以开发一些工具，起草一些标准，计算每一个产品它在应用不同场景下的碳排放值是多少，给客户提供应用的低碳排放的场景，用了一个相当于再利用的产品，性能能保证，但是碳排放量往下降，这是这样一个概念。也有一些综合解决方案，再生油脂，我们发现碳排放在适用断很多油脂报废，作为危废处理烧掉，后来做了一些整个油的再生系统，这样可以不断重复利用，我们在欧洲的一个案例，造纸厂的油脂，用我们这套系统用了7年也没有换用，不断产生它的性能，废料和碳排放方面精准发力，还有乳化，在某一个地方我们精准提供这样的产品，还有一个再制造的情况，尤其是大轴承的再制造效益非常明显，风电轴承，盾构机，它的尺寸和体量非常大，减排效应非常明显。
我们刚才讲一些规范和规则，目前在跟客户和跨国碳排过程中，我们发现大家其实偏向于产品碳足迹的计算遵循ISO1047，但是1407是一个比较通用标准，并没有真正关注到你这一类的产品上，那么大家要开发不同的所谓的产品种类规则，我们开发了这个轴承的产品种类规则，实际上我觉得我们需要更多行业开发适合自己本行业的产品种类规则，因为这样子更适合你这个行业，比较精准指导这个行业内的企业，如何做节能减排，这是产品种类规则的一个情况。刚才提到的国际一些提高，评价标准，我们也都加入了，这个过程中我们也收获了很多，我发现近两年的国际体系，受国内企业影响，做了很多更新和修改，这个过程中，我相信听到我们中国这边的声音，好多修改都是根据我们这边的声音做出的调整，这是一个非常好的一个趋势。
这是一张图，其实给大家看一下是我们在过去20年左右，一直关注这方面的减排，这个跟经济效益看起来没有太大冲突，我们刚开始推，大家认为如果关注可再生，关注清洁能源。可以看到我们的营收水平一直在往上走，但是我们自己能源消耗和碳排放水平一直下降，这个脱钩方面我们想看到这个整个能够呈现一个良好的发展趋势，这也是我们坚持可持续发展的初衷所在。
最后总结一下，就是说作为一个企业，我们关注可持续发展，尤其是气候变化这个框架下的可持续发展，我们需要关注到全价值链的全生命周期，从上游供应商到中间自己的制造过程，到你自己生产的产品到客户端的应用，都需要在各个细节找到适合自己场景下的一些协作和技术突破，赋能整个价值链上脱碳的过程。
我的分享就到这里，谢谢大家。
（根据演讲速记整理，未经演讲人审核）
