元谋县市场监督管理局致全县经营者和消费者关于电动自行车产品质量的提醒告知书

元谋县市场监督管理局致全县经营者和消费者关于电动自行车产品质量的提醒告知书 日期:2024年05月22日   作者:   来源:    点击:[ 14] 元谋县电动自行车及配件经营者和广大消费者: 按照各级关于加强电动自行车全链条安全监管的工作部署,为严格监管元谋县电动自行车及配件产品质量,规范市场经营行为,维护道路交通安全和消防安全,保障人民群众财产安全,现就电动自行车及配件产品质量有关法律法规

二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务项目调研会公告

为充分了解市场情况,我单位对二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务项目召开市场调研会,欢迎符合相应资格条件的供应商报名参与调研。 一、调研单位:长春市二道区政务服务和数字化建设管理局 二、项目名称:二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务项目 三、预算金额:813.88万元 四、采购需求 1.项目类别:服务类 2.项目概况:二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务为原长春市二道区社会治理指挥中心视频监

宿州版“以旧换新”方案来了!

 为贯彻落实国家、省推动消费品以旧换新的重大决策部署,宿州市商务局结合我市汽车、家电(家居)、家装厨卫等消费品市场的情况,在深入调研、广泛听取各方意见建议的基础上,研究制定了《宿州市推动消费品以旧换新行动工作方案》,经市政府同意,将于近期正式印发实施。 《工作方案》着力聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”3项领域,围绕高品质供给、便利化回收、政策性激励、规范化拆解4个方面,用好财政、金

广东省人民政府办公厅关于印发广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)的通知

广东省人民政府办公厅关于印发广东省推动 低空经济高质量发展行动方案 (2024—2026年)的通知 粤府办〔2024〕6号 各地级以上市人民政府,省政府各部门、各直属机构:   经省人民政府同意,现将《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。执行中遇到的问题,请径向省发展改革委反映。 广东省人民政府办公厅 2024年5月21日   (本文有

2024年南京市工程研究中心申报工作正式启动

2024年南京市工程研究中心申报工作正式启动 根据《南京市工程研究中心管理办法》(以下简称《办法》),现就组织开展2024年南京市工程研究中心(以下简称“市工程研究中心”)申报工作有关事项通知如下: 申报领域: 1.《南京市推进产业强市行动计划(2023-2025年)》中明确的产业发展方向: (1)4个支柱产业:电子信息、汽车、钢铁、石化; (2)8个创新型产业:软件和信息服务、新型电力(智能电网

CNESA理事长俞振华:即将出台的促进储能产业发展指导意见解读

能见APP 2017年9月25日 486

2017能源“思享汇”于9月24日在南京盛大开幕。本次会议以“和时间做朋友”为主题,由逾40家知名能源企业共同助力,近500家新能源企业代表参与,超50家企业高层做专题报告和对话。中关村储能产业技术联盟理事长俞振华出席并做主题演讲。

以下为发言实录:

首先我特别感谢主办方邀请我过来给予我这个学习机会,应该说过去十年我们对光伏这个产业一直是心怀诚意的。待会儿和大家分享一下我们储能的视角,我们储能的发展其实跟光伏八九年之前的情况,我们自己感觉是很有共性和理性,包括储能的应用,现在看到最核心的应用领域,在用户侧用户电的消纳,实际上也是跟光伏的分布式相关。

今天的主题演讲本来是定的一个储能的政策解读,我记得主办方联系我是在上个月,当时是我们中国的第一个储能政策,意见的征集阶段已经完成,今天我们是想做一下解读的。这个事情一直是在拖延,包括其他组部委有些其他的意见,所以在准备的时候还是准备了一个储能产业的发展状况。过程中我还是以最新的政策解读和大家过一下行业的一些情况。另外也和大家说一下,前天的时候我们刚刚收到新能源(音)的通知,储能产业发展的指导意见应该是在下周,后续有一系列的活动,关于政策保障,大家关心一下,接下来行业可能会有些助推的动作。

前面我就快速过一下,因为回到基础的储能,今天的主题是跟时间赛跑,大家最关心的是技术的成本,大家有很多是储能里的专家,技术种类繁多,应用复杂,但是回归到产业化的时间,实际上还是要到成本这一块。国内大家是比较关心的技术,包括锂电、储氢等都是大家比较关心的。回到时间的技术成本性,度电成本现在已经基本趋向透明,1块到1块5,储能电值是超过三千以上循环的,现在成本是两块钱,基本上在这个上下波动范围之内。值得一提的是这是一个过程中的成本,未来三到五年我们的成本是快速的下降,还在一个过程中。过年的三年下降了30-60%,这个过程还没有结束。

回到行业上面来,大家对技术的期望从电力行业来说,大家最关心的是五千个,三年之前电网大规模统一储能的一个转折点是1.5元/5000次循环,达到这个水平的时候会是一个拐点,有些技术已经是跨越式的拐点,技术的可靠性、稳定性还需要继续的加强。

新技术种类也非常多,新技术种类包括传统技术和新兴技术,基本上我们还是以锂电为主,是现在发展最快的技术,关注下一代锂电池后看和这些技术对比的差异性。在特定应用技术的产品下看技术的应用机会,这是过去我们对储能领域的技术,包括室外项目300多个,17类细分领域,这个可以进行一些详细的分析。

这是一些行业数据的更新,从16年开始这个行业发展开始加速,现在总量还不是很大,但是增速非常快,这是一个全球的储能市场,应该说从16年开始,锂电第一次成为全球最大的储能。中国的市场16年也是跟全世界保持同步,但是总量很少,16到43兆瓦,去年增加了100兆瓦。在落实一些项目的数字,相对来说还是比较保守的数字。技术上面也是,国内的锂电池也多,增长也很快的就是新型的铅酸,这是一个发展的主流,除了用户侧之外四个核心领域,新能源并网,电力输配,用户侧的分布式发电和微网。

回到今天的主题,指导意见因为没有正式发,所以没有给大家正式解读,但是指导意见因为是我参与了意见的编写,基本上确立储能的参与身份,加大储能的技术研发支持,和推动示范应用基本上是核心。

大家比较关心几个点,一个是直接补贴,国家因为不会有,也是跟光伏和新能源、可再生能源相关,所以补贴有限制,虽然说没有直接补贴,指导是通过市场机制给储能一些特定的补偿政策,这是指导意见的核心。定义了17类关键的任务和项目,在具体的应用领域。

建立的政策非常多,包括汽车,电动汽车是一个点,互联网是一个点,电改和储能直接相关,再加上规划,储能是一个非常重要的内容,储能和过去的政策会做一个契合。在这个基础上,它会更强调通过市场机制去落实。

在座的各位如果要了解储能,可以围绕储能指导意见支持的示范领域,有针对性的做一些了解。在政策本身,安全标准、电网流程、电力市场的独立身份认可,包括市场机制,这些会做一些过去没有的情况。

重点的应用领域和大家分享几个示范项目,但是重点可能是把应用领域的相关政策可能和大家提一下。

第一个是可再生能源储能,传统的电网储能最核心的问题是储能是拿不到补偿,储能不管是光伏电站还是电网,一个是电路基础设施的减少,能给电网带来不同的效益,但是能拿到一些补偿是非常有限度的。

传统的做的比较成功的一个是有调度权,一个是给周边的没有储能的风电厂做一些上网的电力,直接从调度这里倾斜。模式已经初步呈现。

未来的政策方向会鼓励一些新能源电网的储能项目,以独立身份参与到电网的服务里面,对调节电源是有补偿机制的。未来的方式做好跟火电调节同样的方式,会拿到和火电一样的补偿。

在用户侧,目前的模式随着成本的下降,在用户侧1.5元的成本还是有挑战的。在传统的方式下还有一种,就是需量电费的一些管理。政策未来的方向是把电改跟储能结合在一起,鼓励储能参加在电改的售电方面加一些有储能的调节,让电改售电能够精确稳定,会有些市场政策支持。补贴在国家层面不存在,但是会有一些地方的补贴政策,地方有一类是基础建设设施的补贴,另外就是围绕电力需求侧可能会有些新的补偿政策,机制上面会支持。

储能在电网侧。用传统的方式是用火电机组,我们已经出现了在区域上的付费的补偿政策,电网去调火电的这样的储能电源,它调动的时间和速度要付费。

未来储能方向的政策,调节的电源盘子其他的区域电网还是针对火电的调节体系,未来不管是火电侧还是在供电侧,你做了服务就会给你服务补偿。

这是一个示范项目,这个项目在辽宁当地做的一个点,通过电费附加里面做的一个电网。未来的指导意见会建立一个地区的市场,也是鼓励储能未来做一个补充的一个电源。这是未来的一个趋势。

储能的一个预测。这是他们每年做的预测,是到2020年,基本上来说年化率增长不会超过50-60%。

我们现在已经在第一梯队,基本上和全球是保持同步的,包括比亚迪,特斯拉,三星,已经在同一个梯队上。差异这一块国内国外最大的差异还是电力市场,因为国内有核心基础的厂商,参与市场竞争就是接受规则,中国最大的问题是过去电力不是一个机制,大家做新能源都有这个感受。新能源过去是靠补贴,没有真正参加到电网里面。未来以后要突破,包括新能源,光伏能源要突破发展的瓶颈,解决补贴问题,我们看到的一定要融入到电改行业里面,一定要做一个推动者。靠电网去推动,它是靠用户侧就离电网更远了,新能源新技术推不动调度部门做修改,很慢的,所以一定靠第三方结合国家政策。未来也希望企业家们有什么想法共同合力往一起走。

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