柯提思李佳：建设海上正压除盐除湿系统，助力海上风电发展

2021年10月17日-20日，2021北京国际风能大会暨展览会（CWP 2021）在北京新国展隆重召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京。

本届大会以“碳中和——风电发展的新机遇”为主题，历时四天，包括开幕式、主旨发言、高峰对话、创新剧场以及关于“国际成熟风电市场发展动态及投资机会”“国际新兴风电市场发展动态及投资机会”“风电设备智能运维论坛”“碳达峰碳中和加速能源转型”等不同主题的15个分论坛。能见App全程直播本次大会。

其中，10月19日海上风电发展论坛隆重召开。柯提思空气处理设备（上海）有限公司商务拓展经理李佳出席会议并演讲。

以下为发言全文：

李佳：

大家好，很高兴今天能够有这个机会跟在座各位一起分享介绍一下我们公司新研发的产品。这个是针对于海上风电这一块，我们新研发的除盐除湿新的系统，开始之前先了解一下什么是湿度的影响。所谓的湿度定义就是说，湿度就是空气当中水分子的浓度，通常是以相对湿度来作为一个衡量单位。大家会问什么是相对湿度？相对湿度事实上就是空气当中水汽压与同温度的情况下饱和蒸汽水汽压百分比。我们也可以看到右边的图，大家都知道，湿度大了的话会有一些腐蚀，包括一些冷凝水和结块的情况出现。如果湿度大，会对腐蚀造成一定的影响，大家可以看到右边的表格，表格上面横坐标是相对湿度的显示。纵坐标是一个腐蚀的指数，斜线是C2、C3、C4的防腐等级。相对湿度大于65%以上的时候，我们的腐蚀指数是呈指数性增长的。这个对于风电来说有什么影响？国外取了几个比较典型的国家，丹麦的腐蚀指数大概在100。拿中国为例，以福州为基础，福州的腐蚀率在110，最严重的一个情况下就是日本或者是台湾，他们都是腐蚀指数在210的。

这个是在国外，在丹麦2017年60米的塔筒上做了一个实验，我们放了四个探头在塔筒上面，监测的数据可以看到，纵坐标相对湿度几乎都是在80%以上。究竟湿度大对于海上风电有什么影响？大家可以看到最左边那个图，是墨西哥的风机上面，这台风机运行了五年，五年以后没有装除湿机的情况下已经腐蚀到一定程度不能用了。中间那个图，这台不一样是在西班牙的一台风机，运行了三年，但是是装了一台除湿机的情况下，有一些霉菌在上面。海上风电不是说装一台除湿机就可以保护整个风机，但是一定要装一个正确的除湿机才可以有效保护风机。

据可靠的调查，我们在整个全球海上风电所有故障率当中，有20%到25%是直接或者间接，因为湿度大造成所有的部件，还有一些风机故障的出现。究竟除湿机在这个产业链上面有哪些应用？目前我们的运输包括机舱塔筒、变电站都有用到，海上全部都是要用到除湿机的。有人会问，陆上在干燥情况下怎么可能用除湿机呢？陆上是应用在运输过程中比较多，是为了保护电气元件不受到腐蚀。陆上有一种情况，早晚温差，就像国内内蒙那个地方，早晚温差大有一些冷凝水的出现。湿度大的解决办法，第一不听不闻不看，第二种除湿，硅胶吸附式除湿，要时不时更换一下，第三种冷冻除湿，这是家庭空调箱可以用，因为海上风电局限性比较大，这个并不适用，第四沿用了70年传统的转轮除湿模式，实际上也是一个硅胶吸附，只是再生的部分形成可持续的除湿状态。

这是我们的转轮除湿机，这是装了除湿机以后看到的数据，几乎可以控制在60%以下。

除湿机在整个风机制造当中虽然是一个非常小的件，但是事实上是起了非常至关重要的作用。刚刚视频里面说，如果风机因为湿度问题造成故障，每天12000欧在这边，如果要有霉菌或者是什么样的出现，我们就光去清理风机，大概要三万欧，大概人民币20万，进行一个清理，这个是得不偿失的。

这是传统上面一种，传统意义上除湿机的摆放，现在常规供应是一个平压系统。大家可以看到，我们通常放在机舱和塔筒里面在海上风电，但是机舱里面会不断有外界的风进到机舱里面，所以它基本上是一个负压的状态。右边是新研发的一款产品，放一台放到塔筒里面，取室外的新风控制正压，保证机舱和塔筒里面的风是往外走的，所以它的湿负荷是可控的。这两个产品有什么样的升级呢？左边这个系统湿负荷是不可控的，因为不停有外界带盐的进到塔筒和机舱里面，还有没有外界的新风，整个除湿系统有一些，OEM是有自己另外设定的新风通风系统进到塔筒或者是机舱里面换热。还有就是一个弊端，因为除湿的摆放位置需要分管进行一些风流走向，要控制风流走向。

究竟是什么样的原理？我给大家解释一下，大家可以看到，事实上除湿机全选取室外的新风来控制正压，转轮因为吸附到一定时间会饱和，我们就会用一个再生部分。大家可以看到，处理风机是分三股气流，一股风是吹到机舱或者是塔筒内部进行干燥，另外一股风会引进到再生部分加热，把湿的空气排出机舱或者是塔筒的外面，这是一个简单的原理。

这一款产品，因为已经发明一段时间了，现在在二百多台风机上面已经有应用了。我们刚刚跟GE签了三年合同，他们所有的都要应用我们这个新的系统，这是我们截取了GE的宣传册，他们上面特别提到了正压系统可以有效防止机舱内部一些电气元件受到腐蚀影响。

这款产品，我们也跟丹麦很多企业联合做了一个报告，这个报告目前还没有完全正式发出，但是大家可以从网上看到。我们跟（英文），还有中国一个塔筒生产商叫天顺，大家联合起来做了一个报告。当海上风电这一块想要做到C2或者C3，你需要加一台除湿机的，近海也是要加一台除湿机，也可以把它实现C2或者C3的防腐等级。这样塔筒的结构包括电气元件，事实上都可以节省不少。

究竟这样做是什么目的？事实上想跟现在中国的海上风电环境比较契合，我们事实上促进了海上风电更具市场竞争力。刚刚我们提到了，所有的塔筒机舱内部的构建可以从C5降到C3甚至是C2，有效节省了成本。还有就是说，咱们装了这台正压系统，可以完全省略运输过程中所需要的除湿机，也避免了设备在海上安装的时候停机造成的影响，这样事实上也是成本的节省。还有就是节省的服务成本，大家可以看到视频里面那台除湿机，很多人都在问，你们这个检修会很麻烦吗？事实上没有的，这个除湿机在现场只是需要更换过滤器，过滤器通常在巡检的时候，大家就可以检查一下或者怎么样更换一下，几乎一年一次，这个问题是不大的，是没有什么问题的。

还有就是说，我们国外做了一个计算，除湿机的造价，在整个风机寿命周期25年之内，如果我们可以减少十天，这个是以10兆瓦为例。减少十天维修时间，我们整个设备的成本已经出来了，这是显而易见，实用性比较强。我们可以加速现场的启动时间，我们不需要停机不需要任何的东西，我们的作业人员、维修工程师就可以直接进到塔筒，因为一直是正压，所以里面的空气相当于办公环境的空气。

下面稍微介绍一下我们公司，我们公司是在1986年在丹麦成立的，至今已经有35年的历史，我们是百分之百具有公司独立自主经营权的公司。我们在丹麦、波兰设有工厂，中国也有工厂，比如说锂电池、食品行业，风电行业是由我们直接做。我们在全球市场占有率是在80%以上，我们对于风电行业的贡献大概有20年的经验，累计已经制造出十万台以上的除湿机给风电行业，今年还没有算，还要更多。这个是主要的客户群体，我介绍就到这里。

 

（根据演讲速记整理，未经演讲人审核）