镇江经开区:以项目建设绘就发展春色为新质生产力蓄势赋能

近日,镇江经开区航空航天产业园,海鹰特材二期项目建设现场一片热火朝天:施工人员忙碌的身影穿梭在各个角落;大型机械在操作员的熟练操控下精准高效运转;现场管理人员紧张地观察着每一道工序,不时地与工人们交流…… “项目的5栋单体建筑主体结构已经封顶,正在进行机电安装和内部装修,预计本月完成厂房竣工验收。”海鹰特材技安基建部部长丁杰指着项目沙盘介绍,项目最大的一间厂房总面积36000平方米,最大跨度45米

抚州市发改委关于发放全市第八批新能源汽车充电补贴的公示

根据抚州市人民政府下发的《抚州市促进新能源汽车下乡工作方案》精神,结合市商务局对全市2023年8月8日以来购买新能源汽车公布确定的第十七批、第十八批购车补贴的审核情况,市发改委拟对全市第八批新能源汽车充电补贴予以公示。本次共涉及新购置新能源车辆295辆,充电补贴共计21.16万元(详见附表)。 现依流程予以公示,公示期限为2024年5月6日-2024年5月8日(3天)。公示期间如有异议,请与市发改

关于做好《重点产业企业名录库》调整工作的通知

各县区经信部门: 为进一步落实“人才安徽行”系列活动,大力培养紧缺人才、高端人才和高素质产业工人队伍,强化产业人才支撑,现就做好《重点产业企业名录库》调整工作通知如下: 一、调整范围。六发〔2021〕14号规定的“新能源、新材料、新能源汽车、新型显示、人工智能、软件、智能家电、高端装备制造”等8个重点产业领域。 二、调整对象。按照六发〔2021〕14号要求,请各县区经信部门要将重点产业领域内的企业

湖南省商务厅湖南省财政厅关于开展2024“惠购湘车”汽车以旧换新促销活动的通知

各市州商务局、财政局,各省内汽车行业协会、汽车经销商、零售企业: 为贯彻落实《国务院关于印发<推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案>的通知》(国发〔2024〕7号)、《商务部等14部门关于印发<推动消费品以旧换新行动方案>的通知》(商消费发〔2024〕58号)、《商务部、财政部等7部门关于印发<汽车以旧换新补贴实施细则>的通知》(商消费函〔2024〕75号)和《湖南省推动大规模设备更新和消费

湖北省市场监督管理局等十部门关于印发《以标准升级服务保障大规模设备更新和消费品以旧换新行动工作方案》的通知

各市、州、直管市、神农架林区人民政府,省直各相关部门: 《以标准升级服务保障大规模设备更新和消费品以旧换新行动工作方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。 湖北省市场监督管理局湖北省发展和改革委员会 湖北省经济和信息化厅湖北省生态环境厅 湖北省住房和城乡建设厅湖北省交通运输厅 湖北省农业农村厅湖北省商务厅 湖北省文化和旅游厅湖北省应急管理厅 2024年4月30日 以标准升级服务保障

王传福:新能源上半场看电池,下半场则看芯片

中国电池网 2024年4月25日
摘要:比亚迪董事长王传福在地平线2024智驾科技产品发布会上表示,新能源上半场是电动化,下半场是智能化。如果说上半场看电池,下半场则看芯片。 图/地平线 4月24日晚间消息,比亚迪(002594)董事长王传...
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王传福 / 腾势 / 电池 / 新能源汽车 / 比亚迪 查看更多
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皖间观察 | 安徽人,说话算话!

5月10日上午,安徽全省重大项目“云签约”活动举行,此次全省“云签约”重大项目286个,项目覆盖全省16个地市,涉及制造业、现代服务业、能源、生态环保、文化和农林等六个领域,总投资6071.6亿元。其中,年内有望开工项目265个以上、总投资5730亿元。 图为签约活动现场。韩俊杰 摄 投资、消费、进出口是拉动经济增长的“三驾马车”。当下,消费受疫情影响增长空间受到约束,进出口又具有很大的不确定性的

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比亚迪壮士断腕停产燃油车 底气何在?

【电缆网讯】4月3日,比亚迪汽车发布《关于停止燃油汽车整车生产的说明》的公告。比亚迪汽车宣布,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这一纸公告,迅速成为当天的热搜话题。 第一个停售燃油车的汽车品牌 在众多海外品牌还在大肆宣扬自己的未来计划或是表达品牌自身与燃油车难以割舍的情怀时,比亚迪汽车通过一纸宣告,成为了第一个停售燃油车的汽车品

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汽车撞飞机?自动驾驶功能惹祸损失超2000万元!

据中工汽车网获悉,4月23日,社交新闻网站 Reddit上爆料显示一辆特斯拉汽车在启用“智能召唤”功能时,撞上了一架价值 350 万美元(约 2278.5 万元人民币)的私人飞机。 (本文来源:微信公众号“中工汽车网”ID:zgqcw2018) 爆料者称,此次事件发生在美国华盛顿州斯波坎市的费尔茨球场,当时飞机制造商 Cirrus 赞助了一场活动。特斯拉汽车慢慢撞上了 Cirrus Vision

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新能源车积分交易价格下降 影响的不仅仅是车企

记者 吴博峰 日前,工信部发布的《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示,在对125家乘用车企业“双积分”统计中,去年乘用车平均燃料消耗量达标企业共有63家,数量超五成。而在燃油车领域未达标的车企,借助在新能源车领域获得的正积分,两者抵消后最终大多数车企顺利完成了年度考核目标。 从2020年仅有1/3车企“过线”,到如今大多数车企顺利通过考核。随着车企加快新能源车布局,越来

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汽车业减碳进程“超速”

4月11日,汽车业3月数据出炉,新能源车销量“暴增”成为常态。在汽车销量排名前十的企业中,比亚迪拔得销量增速头筹,成为其率先宣布停产燃油车的最好注脚。种种迹象表明,在传统车企的快速转型中,汽车业减碳进程超乎预期。 “领头”还是“断尾” 尽管部分车型因原材料成本等因素陆续提价,新能源汽车仍然“人气爆棚”。全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布的3月数据显示,新能源乘用车实现了137.6%的同

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比亚迪停产燃油车,国产新能源汽车渗透加速

  如今,汽车的电动化趋势愈发明显,众多车企也是纷纷推出了自己的电动化计划,例如宝马提出到2030年,宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时,宝马集团旗下其他主要品牌也将全面电动化,这其中包括了大众熟知的劳斯莱斯、MINI。   车企的电动化目标大多定在2030年左右完成,然而4月3日晚间的一则消息直接将比亚迪送上了微博热搜第一:比亚迪宣布停止生产燃油车。    放弃燃油车 比亚迪的

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新能源汽车积分供需严重失衡

工信部装备工业一司近日发布了《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》(下称《公示》)。记者根据《公示》内容梳理发现,2021年我国共产生新能源汽车正积分676.72万分,同比增长54.9%;产生新能源汽车负积分81万分,同比下降24%;产生油耗正积分1553.49万分,同比增长255.7%;产生油耗负积分613.66万分,同比下降47.6%。总体看来,新能源汽车与油耗正积

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停产燃油车 比亚迪“驶向”何方?

记者 邱德坤 “全球首家停产燃油车的传统车企”——此前一直以“新能源汽车引领者”自居的比亚迪,可以在自己的名字前换个前缀了。 4月19日,比亚迪发布业绩预告,预计今年一季度实现归母净利润6.50亿元至9.50亿元,同比增长174%至300%。比亚迪将业绩大幅改善的贡献归结于新能源汽车销量走高和市场占有率持续攀升。 在今年3月纯燃油车的销量已经为零后,4月3日晚,比亚迪公告,自2022年3月起停止燃

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2021年双积分公示:新能源正积分676.72万分 供需失衡致价格走低

根据公示信息,2021年中国汽车行业共产生1553.49万油耗正积分,613.66万油耗负积分。新能源汽车积分方面,新能源正积分676.72万分;新能源负积分81.00万分。 4月8日,工业和信息化部装备工业一司公示《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。如有意见或建议,请于2022年5月10日前以书面或电子邮件形式反馈至工业和信息化部装备工业一司。 根据公示信息,2021年

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我国新能源汽车高速增长

广汽埃安销售2.03万辆,同比增长189%;小鹏汽车交付1.54万辆,同比增长202%;理想汽车交付1.1万辆,同比增长125.2%;哪吒汽车交付1.2万辆,同比增长270%;零跑汽车交付1.01万辆,同比增长200%;蔚来汽车交付9985辆,同比增长37.6%…… 4月1日,部分新能源初创车企发布了亮眼的月度“成绩单”,其中,前5家企业月销超万台,同比增速均超一倍。3日,比亚迪宣布,3月份已停产