阿坝州壤塘生态环境局关于2024年5月22日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

阿坝州壤塘生态环境局   关于2024年5月22日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响报告表作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为2024年5月22日-2024年5月28日。 联系电话、传真:0837-2379688(生态环境局办) 通讯地址

中盛煤业矿井水处理站工程项目环境影响评价审批意见的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2024年5月22日我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为确保此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的建设项目环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为2024年5月22日-2024年5月24日。 听证权利告知: 依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起三日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批

关于2024年5月22日拟对建设项目环评文件作出审批意见的公告

序号 项目名称 建设地点 建设单位 建设项目概况 公众参与情况 相关环保措施承诺 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 1 镇海区粮食物资中心 浙江省宁波市镇海区九龙湖镇汶溪村 宁波市镇海区粮食国有资产经营有限公司 项目总投资85008.19万元,利用废弃矿山建设仓库和厂房,总用地面积78921m2,总建筑面积72220.74m2,建成后实现谷物仓储11.31万吨(按90%稻谷,10

康南乡城县特色农产品加工集中发展园区污水处理站工程环境影响评价征求意见稿公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理条例》相关规定,康南乡城县特色农产品加工集中发展园区污水处理站工程应编制环境影响报告书,目前项目环境影响报告书(征求意见稿)已编制完成。根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)的有关要求,现对该项目进行信息公开,以便了解公众对本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见,接受社会公众监督。 一、建设项目的名称及概要

GE可再生能源海上风电:Haliade风机“纯扭矩”先进技术

能见App 2016年10月19日 585

能见APP讯:10月19日,2016年北京国际风能大会暨展览会在中国国际展览中心召开。GE可再生能源海上风电(法国)规程技术总监Julien Roge在主论坛上发言,他表示要不断的提升效能,并且更加的高效,将在建设下一个风力发电厂上实现。

以下为发言全文:

大家下午好!我是Julien Roge,非常高兴能够给大家讲讲GE的技术,我们主要是海上风电的技术,我们有一个专门的可再生能源的业务部门,有三个大的板块:海上风电、陆上风电和水电。

在海上也是非常大的一块,海上风电机组也在快速的增长,我们专注于塔基和其他的技术,GE在陆上风电和水电也有很多的业务。

简单看一下海上风电的项目,欢迎大家来看我们的展台,可能会有更多的信息,我们的项目现在是大概有1.8GW的项目。对于5、6兆瓦的风机在欧洲还没有开始做,有一些这样的样机已经在试运行了,在法国第一台产品已经上线了,主要是在比利时海岸线上来做,最近也投入运行了一组丹麦的发电机组。这些项目比较的成功,都是GE技术支撑的。

在过去两周中,我们也做很多筹备工作,让项目能够进一步推进,还有一些德国的项目,基本上为他们提供各种各样的部件,现在三个大的项目涉及到230多个风机,同时与法国的电力行业密切的合作,因为我们要降低电力的成本,这是非常大的工程。

技术层面的问题,如图,这是Haliade的产品,6兆瓦150米,这个风机是根据IEC标准来设计的。非常重要的一点是,这是GE的第一个海上工程项目,过去的30多年中,我们的技术久经考验,考虑到目前这些比较成功的技术,我们也在不断推陈出新,我们希望把这些项目推向市场,能够更好的提高我们的可靠性和效率。

另外一个话题,为什么要做这样的工作?技术的主要特点,是在风机上,希望能够提高风机的效率,这块跟叶片的制造商有密切的合作,希望设计和生产比较高效的叶片。第二个方面也比较棘手,独立变将,这块是非常棘手的方面,希望能够优化载荷,通过变将实现效率的提高。

之前也提到过,非常关注纯扭矩的设计,我们希望能够在出现问题的时候,能够通过我们的技术来优化整个系统,每一个可以发2兆瓦的电,我们也希望引入直驱永磁的发电机,我们希望能够让我们的产品在不同的环境中都能够适用。

如图,纯扭矩的产品,工厂是在法国,我们做的机舱。具体纯扭矩的技术,我们利用了全新的技术,这些技术已经用在三千多个风机上,也就是说,有2.3在用我们纯扭矩的技术,我们希望能够把扭矩直接传播到发电,是个直接的传输系统,这个过程中会减少其他的冗余的环节,如图,有叶片,会有一个框架,主要是反向安装了一个框架,然后把扭矩加上去,通过这样的系统扭矩就可以直接的传输到电机。

在后面有一些水利的系统,这个系统是纯粹的传输这些扭矩,图上已经非常清楚了,技术已经得到了验证,有很多证据证明我们的技术能够在海上风电机中得到广泛的应用,已经有90%以上的非扭矩的载荷会得到直接的传输。

这项技术的优劣势,加上其他的高效的部件,加上纯扭矩的技术可以提升传输系统的可靠性,因为可以保护我们的主轴,对于主轴不需要做出很大的改动,电机是7米,通过这样的纯扭矩的手段,可以在任何时候去保证它的效率。这个过程中做了很多测量的工作,我们也看到它的效率和可靠性提升很大,也就是说这个技术应用进去的话,电机的效率会得到很大的提升,这也是久经考验的一项技术,它可以减少齿轮箱的故障达到75%,如果齿轮箱故障可以打幅度的削减,这样可以提升整体的安全性,另外它的效能也非常高,超过90%的非扭矩的载荷会被处理掉。

从1994年开始我们在轴承上基本上没看到任何的故障和问题出现,红色部分是它的轴承,如果把这个安装上去可以确保轴承的效率和可靠性,直接安装在塔架上可以很大程度上提升系统的可靠性和效能。

我们非常关注设计的特点,希望做到精益求精,我们看到三个样机已经在运行了,也希望直接利用这些技术的进步,来不断的去改善,我的同事也提到过,我们面临着一些不同的挑战,原因可能有很多,但主要是塔架的挑战。

因为建造时间很短,所以可以不断提升我们的设计,我们要从现在这种平台的设计,发展到一种更好的设计模型,要去想象一下我们的设计,现在的设计是由平台所组成的,这个平台是直接放到塔架上,它组成了塔架第一个部分,我们塔架由三个部分组成,第一个部分是23米,我们有一个非常紧凑的设计,这样一来第一部分的长度可以缩短到15米,塔架里面有一些电气的结构,现在我们可以提升交通效率,因为塔架的结构更加紧凑,我们的一位同事是在制造业工作,这样可以对整个模块进行预调试,出厂前就进行预调试,包括吊舱也可以进行预调试。我们的目标是要对吊舱和所有电气元件进行出厂前的预调试,进行紧凑的设计,这就是我们的战略。

质量方面我们提升了质量,进行了所有出厂前的测试,GE在不断的推动这一点,所有的这些测试都要出厂前完成。

另一个非常重要的话题,所有元件的可及性,我们面临的主要挑战是要更换或者是重置一些主要的元器件,把这些电气元件放到入口处的高度,这样可及性就提升了,这个设计上很简单,并不涉及非常大的技术挑战,但是在很大程度上提升了运维的简便性。

我们的下一个项目即将诞生,我们要不断的提升效能,并且更加的高效,这在我们计划建造的下一个风力发电厂上已经开始努力了。

主持人:我有一个问题,从技术的角度而不是工程的角度,你第一次在海外的商业的运作,你都学到了什么?

回答:我们学到最多的一点是要去验证所有的投入使用的环节,这一点很简单,在其他的方面,陆上和海上风电,在建造和投入使用方面学大了很多。

主持人:现在GE已经是这项科技的拥有者,GE能够为解决这些问题带来哪些贡献呢?

回答:显然我们和他们之间有很多共同点,我们也在不断试图降低能源的成本,去找到所有的契合点,不仅仅是从技术层面也是从资源层面能够做到这一点。

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4月30日,中国能建发布《第三届董事会第三十四次会议决议公告》,《公告》显示,会议审议通过《关于公司投资平潭A区海上风电场项目的议案》。同意全资子公司中国能源建设集团投资有限公司、中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司、中国能源建设集团浙江火电建设有限公司、中国能源建设集团华东建设投资有限公司与平潭综合实验区城市发展集团有限公司投资建设平潭A区海上风电项目。项目总投资65.92亿元,其中我方资本

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助力中国新型电力系统建设

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