资源禀赋好 外送通道少 西藏“绿电”前景几何?

中国能源报 2021年3月3日
摘要:弃光最为严重的西藏地区却成为未来几年我国风光资源开发的热土。从多个维度综合分析,西藏的可再生能源发展前景究竟如何? 日前,全国新能源消纳监测预警中心公布我国新能源电力消纳最新情况,去年在可再生能源装机...
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林伯强 / 特高压 / 弃光 查看更多
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林伯强专栏丨“碳中和”社会认知加深,海上风电将迎来快速发展

  林伯强   全球风能理事会数据显示,2020年全球海上风电新增容量仍超过6吉瓦,与2019年接近,为历史最高水平。其中,中国连续三年成为全球海上风电最大市场,2020年新增海上风电容量超过3GW,占据全球增量一半。2020年中国新增海上风电装机容量占全球一半,创历史新高。随着陆上风电、光伏逐步实现平价上网,海上风电备受热捧,正在迎来一轮“抢装”热潮,核心原因是2021年是海上风电并网补贴最后一

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海上风电“大爆发”拐点已现

近日,广东、江苏、浙江等多沿海省份陆续出台“十四五”规划,积极谋划海上风电开发,明确进一步扩大装机规模,数据显示,未来五年内我国海上风电装机将突破30GW。 日前,江苏省发布“十四五”规划,提出将“有序推进海上风电集中连片、规模化开发和可持续发展,加快建设陆上风电平价项目,打造国家级海上千万千瓦级风电基地”。 在海上风电降本的关键时期,近两个月来,广东、江苏、浙江等多沿海省份海上风电规划已陆续出台

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资源禀赋好 外送通道少 西藏“绿电”前景几何?

弃光最为严重的西藏地区却成为未来几年我国风光资源开发的热土。从多个维度综合分析,西藏的可再生能源发展前景究竟如何? 日前,全国新能源消纳监测预警中心公布我国新能源电力消纳最新情况,去年在可再生能源装机迎来大发展的同时,各地弃电现象却有所抬头,其中尤为引人注目的是西藏地区高达25.4%的弃光率。 地处“世界屋脊”,西藏作为我国面积第二大省区,其可再生能源资源禀赋也一直为业界所看好,西藏可再生能源发展

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抽水蓄能未来能否获得健康发展 取决于政策和市场对煤电的态度

抽水蓄能电站是建设新型电力系统、平衡新能源电力的措施之一,并要和其他形式的灵活性资源进行组合优化,共同为电力系统提供支撑,其中包括需求侧响应、各类储能技术等。与此同时,在相当长的时间内,仍需煤电作为一种重要的调节电源。 日前,国家电网公司(以下简称“国网”)出台加快抽水蓄能开发建设六项重要举措,提出“十四五”期间力争在新能源集中开发地区和负荷中心新增开工2000万千瓦以上装机、1000亿元以上投资

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林伯强:推动碳达峰、碳中和 未来五年如何发力?

在力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标背景下,碳达峰、碳中和成为今年两会“热词”。 国务院总理李克强5日在政府工作报告中指出,扎实做好碳达峰、碳中和各项工作,制定2030年前碳排放达峰行动方案,优化产业结构和能源结构。 什么是“碳达峰”“碳中和”?实现2030年碳达峰和2060年碳中和目标存在哪些难点?这将对能源行业带来哪些影响?带着这些问题思客连线国家能源专家咨询委员会委员,

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西藏“绿电”前景几何?

核心阅读 弃光最为严重的西藏地区却成为未来几年我国风光资源开发的热土。从多个维度综合分析,西藏的可再生能源发展前景究竟如何? 日前,全国新能源消纳监测预警中心公布我国新能源电力消纳最新情况,去年在可再生能源装机迎来大发展的同时,各地弃电现象却有所抬头,其中尤为引人注目的是西藏地区高达25.4%的弃光率。 地处“世界屋脊”,西藏作为我国面积第二大省区,其可再生能源资源禀赋也一直为业界所看好,西藏可再

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林伯强:中国迈向碳中和的难题与出路

2021年4月8日,“环境、能源与气候经济学workshop(第 4 期)”活动围绕中国碳中和目标相关主题进行,由厦门大学管理学院中国能源政策研究院院长、教育部2007年度长江学者特聘教授林伯强主讲。 2060年实现碳中和是一个宏伟目标。 据估计,中国目前全年碳排放在100亿吨左右,2060年实现碳中和意味着我们要在40年时间里把净碳排逐渐减少,最终归零。同时,中国目前拥有全球最大的能源生产和消费

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灵活电源“供不应求”将加剧 抽蓄发展按下“快进键”

抽水蓄能电站是建设新型电力系统、平衡新能源电力的措施之一,并要和其他形式的灵活性资源进行组合优化,共同为电力系统提供支撑,其中包括需求侧响应、各类储能技术等。与此同时,在相当长的时间内,仍需煤电作为一种重要的调节电源。 日前,国家电网公司(以下简称“国网”)出台加快抽水蓄能开发建设六项重要举措,提出“十四五”期间力争在新能源集中开发地区和负荷中心新增开工2000万千瓦以上装机、1000亿元以上投资

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厦门大学林伯强:有必要推进城市低碳产业集群化

长三角地区作为中国绿色低碳领域发展的重要基地,在绿色发展方面已经有了扎实基础,如长三角地区是中国光伏制造产业链最完整、产量最大、企业和从业人员集聚度最高的区域;在技术创新方面,该地区光伏、氢能、储能等碳中和相关领域的产业规模和技术均处于全国领先地位。因此,林伯强建议,京津冀、长三角、珠三角等地应率先示范,形成规模效应,成熟之后逐步向全国推广。 为如期兑现“碳达峰、碳中和”目标,各省市均正积极研究和

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王传福豪赌混动战略:不到15万的SUV 比亚迪能否降维打击燃油车?

毕竟,颠覆一个行业很难。但未来凭借自身独特优势占据市场领先地位,做好行业变革中的最佳过渡方案,或许是比亚迪最好的角色定位。 在舞台中央的聚光灯下,杨冬生说话不紧不慢,却掷地有声。 这种冲击感来自于话语里不断冒出的语句,比如“NEDC亏电油耗远低于行业主销的燃油车”,“百公里加速超越了同级别的混动车和燃油车”等。3月25日,在比亚迪宋PLUS DM-i上市发布会上,作为比亚迪副总裁的他,毫不掩饰其对