莱茵TÜV牟金善：中国风电如何安全稳健进入国际化市场？

2020年10月14日-16日，2020北京国际风能大会暨展览会（CWP 2020）在北京新国展隆重召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，本届大会以“引领绿色复苏，构筑更好未来”为主题，聚焦中国能源革命的未来。能见App全程直播本次大会。

在14日下午召开的国际新兴风电市场发展动态分论坛上，德国莱茵TÜV风电项目总监牟金善发表了《中国风电如何安全稳健进入国际化市场》主题演讲。以下为发言实录：

牟金善：各位风电同仁大家下午好，很高兴有机会跟大家就中国风电的国际化在这里跟大家交流。我要分享的内容主要有以下几个方面，首先是简单的介绍一下莱茵以及风电业务；第二部分关于如何跨过国际市场的门槛，尽职调查服务；第三部分是关于机组还有零部件的认证，最后简单介绍项目的实施流程。

TÜV莱茵是一家传统的第三方检验检测认证机构，总部在德国科隆，成立于1872年，到目前为止大概有150年历史，在历史上很多产品，像电梯、车辆还有光伏等等的检验检测认证是由莱茵首次完成TÜV德语翻译过来就是德国的技术监督协会，相当于中国的质监局是一个半官方的组织，目前在全球56个国家，有大概超过500个分支机构，与其他的认证机构不同是我们投资了大约200多个实验室，全球员工超过2万人，2019年的营收大概20亿欧元。

TÜV莱茵风电的资质是非常齐备的，有DAKKS的认可授权，德国政府的认可授权，德国水文局BSH的项目认可授权，还有丹麦能源局的认可授权。TUV莱茵风电业务最早起于2000年开始风电机组的检验，经过20年的发展，到目前为止，世界主要的一些风电机组还有零部件的资质认证都是完备的，像包括IEC，IECRE，还有GL系列的标准。除此之外我们还与世界其他国家的第三方机构展开了广泛的合作，比如跟日本传奇社，中国的CGC，还有印度的风能协会都有广泛合作。

第二部分，今天来的朋友大多是业主或者是机构的投资者，我也介绍一下在这方面提供的服务，根据项目或者说投资的不同阶段，大概分了几个部分，首先第一个是项目的开发还有设计阶段，第二个是工程采购建设，也就是我们常说的EPC阶段，最后是运行和维护阶段，那么针对不同的阶段，需要的服务也是不一样的。在开发与设计阶段，可能是需要像这种技术尽职调查，项目规划还有电网接入等等，刚才金风的汪总也提到国外市场的一些风险点，我非常赞同的，因为很多的新兴市场，哪怕电网的基础结构，还有基础条件还有它的要求其实跟国内是不一样的，这一块还是需要我们重点关注的。

在项目中期可能是像第三方可以提供这种制造监督，包括海上项目的海洋担保调查等等。最后的投资已经建成的风电厂项目，也是一些周期性的检查或者是测试，还有一些尽职调查等等，当然贯穿到整个项目周期的需要一个项目认证，这个在国外比较普遍。而这个项目认证，其实就是在主机认证的基础上，加了很多现场条件的认证，还有现场的安装、运输等等的一些认证，这在国内也是非常普遍的认证。

在项目规划服务中，尽职调查可以有以下主要内容，一个是风资源的评估，还有海上陆上发电量的评估，这也是投资者非常关注的一点。然后就是风资源的测量，还有统计分析，这其实是根据现场实际条件进行分析。还有就是在项目安装阶段关于气象条件的调查以及安装评估等等，这是在项目规划阶段需要注意的。

尽职调查的主要内容，分为两大部分，第一个就是文件类的评估，文件类的评估首先是一个比较详细的文件评估，这里可能针对机组的设计基础，机组或者零部件在认证的时候评估的报告，机组的情况报告，还有一些现场条件的报告，以及每台机组运行维护的一些跟踪记录，年发电量的评估等等。还有一点比较重要的就是在现场的评估，这也是对风电机组的评估，主要包含了风电机组主要部件，像机舱、塔架、叶片、传动还有电器系统，电器控制系统等等。

第三部分谈一下如何快速拿到风电机组或者是零部件的资质，这其实就是一个关于认证的内容，在讲这个认证之前，我们日常做项目过程中也发现，尤其是一些零部件厂家，可能对认证的概念还不是特别清楚，我先简单介绍几个概念，一个是认可，认可像DAKKS，IECRE还有CNAS这些都是认可机构，那像莱茵DVTL还有建恒我们都是认可机构，认可机构是需要监管机构的，像DAKKS、CNAS这种进行认可授权，我们才可以从事产品的认证服务。

目前主要的风电机组或者是零部件的认证标准，像IECRE，61400这个标准已经被IECRE标准取代了，我相信大家都比较清楚。这里我介绍的是机组的形式认证的一个主要内容，大概分为几个部分，首先需要一个最终的评估报告，评估报告需要几个要素，一个是设计的评估，再者是形式测试还有制造评估，这里面设计评估是最重要的一部分，当然这些都是要求必须要完整的，但是相对于工作量最大的可能就是设计评估，对主要的一些部件机械电器这些部件进行设计评估，然后是一些形式测试，包括一些主要零部件的测试，还有制造评估也是主要零部件的制造评估等等。

在国际认证过程中，遇到的一些问题，我大概总结了如下，一是认证的周期比较长，有些项目可能要做一两年才能拿到一个认证证书，中间非常的波折。二跟国外的认证机构，存在沟通的问题，有些对机构资料的需求的理解不够清楚。三是有些资料必须是提供英文资料，对工程师来说可能有一些难度。四是现在的价格普遍偏高，因为成本压力也比较大，最后是有一些认证，尤其是在国内的认证，已经拿到了CNAS证书，但是在国际认证的时候就用不上，这部分的工作量就浪费了。

最后说一下TÜV莱茵服务的基本的流程，第一个首先是定义客户需求，以认证为例，进行说明，明确客户认证的范围和工作范围，第二部分就是商务流程，第三部分就是项目管理和项目规划启动，我们会定义比较明确的KPI，然后对于客户也会明确的文件要求，最后一步就是项目执行，包括文件和项目的传递，包括整个执行等等。

（根据速记整理，未经本人审核）