联合体中标海上风电项目

龙船风电网 4小时前

周读丨漫话冬趣

中国电力报 5小时前

两大集团会面!

欧洲海上风电 5小时前

外媒称Arm将设立AI芯片部门 力争2025年打造出原型产品

工控网 2024年5月13日
摘要:  5月13日消息,据外媒报道,人工智能尤其是生成式人工智能的蓬勃发展,给芯片领域带来带来了新的发展机遇,较早开始这一领域布局的英伟达,凭借H100、A100等性能出色的产品,占据了大部分的市场份额,...
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Mysteel:“人车家全生态”加持 小米有望成为新能源黑马

3月28日晚,小米召开发布会,新车小米SU7正式发布。新车定位中大型纯电轿车,共有SU7/SU7Pro/SU7Max三个版本;车身尺寸4997/1963/1455mm,轴距3000mm。SU7标准版定价21.59万,Pro版24.59万,Max版29.99万,并赠送4.8万元权益(智驾完全免费),小米SU7展现了小米品牌一贯主打的性价比优势。 蓄力三年 小米汽车形成“人车家全生态” 2021年1月

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2023年Q4全球十大晶圆代工厂:中芯国际第五 合肥晶合重返第九

  3月13日消息,TrendForce集邦咨询发布的最新报告显示,2023年第四季度,全球前十大晶圆代工厂营收达到了304.9亿美元, 中芯国际位居第五,合肥晶合重返第九。    其中台积电以61.2%的份额位居第一,季度营收达到了196.6亿美元(约合1400亿元人民币),其中,7nm(含)以下制程营收占比67%。   随着苹果需求增长,台积电3nm产能与投片逐季到位,后续先进制程营收比重有望

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OpenAI“宫斗”大结局:他完胜!

作者 | 孔海丽 编 辑 | 骆一帆 图 源丨图虫 北京时间3月9日,OpenAI官宣Sam Altman(山姆·奥特曼)重返董事会,112天之后,这场全球关注的宫斗夺权大戏画上了句号。 OpenAI在X连发两条帖子,一是声明:“我们一致认为,Sam Altman和Greg Brockman(OpenAI联合创始人布罗克曼)是OpenAI的正确领导者。”二是欢迎Altman重新加入董事会。 同时,

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Microsoft签署两大太阳能购电协议

Leeward Renewable Energy宣布与Microsoft Corp.签订了两项200兆瓦的购电协议(PPA),由德克萨斯州弗里奥县的Morrow Lake Solar和德克萨斯州Brazoria县的Cradle Solar发电。   Microsoft在全球拥有200多个数据中心,报告称其目标是到2025年通过可再生能源生产满足100%的能源需求,计划到2030年实现负碳,并表示到

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宗馥莉、董明珠上榜!福布斯中国发布2024杰出商界女性

作 者|张欣 编 辑丨方海平 图 源丨图虫 3月7日,国际“三八妇女节”来临之际,福布斯中国发布“福布斯中国杰出商界女性100”。 该榜单显示,今年上榜者的平均年龄为51岁。近九成女老板白手起家(44%为白手起家的创业者,44%为职业经理人),12%为女性二代接班人。与去年相比,今年的100位上榜者中共有29张新面孔,主要分布于科技和大消费领域。 从榜单名人来看,立讯精密创始人王来春再次拔得头筹,

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北京:增加新能源小客车指标额度 加强充换电基础设施建设管理

《2024年北京市交通综合治理行动计划》指出,加强新能源汽车充换电基础设施建设管理,推进在交通枢纽场站、公路沿线建设充电设备设施。实现自动泊车、充电设施等功能纳入停车楼建设标准体系。 2024年3月18日,北京市交通委员会发布《2024年北京市交通综合治理行动计划》(简称:《计划》),新能源汽车方面,《计划》指出,严格落实小客车总量调控政策,年度新增小客车指标10万个,增加新能源指标额度。大力倡导

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国产新能源淘汰赛正式打响 资本大逃杀下哪些车企即将倒下

  进入2024年,国内新能源车率先掀起的价格战预示着今年的车市竞争将异常惨烈,进入淘汰赛已成定局。那么今年对于市场和用户来说,如何选择更要擦亮眼。    新能源车竞争空间激烈,进入淘汰赛不可避免   提及新能源汽车市场,进入到今年,包括通用、福特、大众、奥迪、宝马等一众欧美车企纷纷宣布延缓电动车推广和发展计划,加之全球汽车产业和市场老大丰田一直在炮轰电动车、特斯拉股价的暴跌、苹果10年前启动的造

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欧美车企缘何步入电动化“战略迷茫期”?

■ 龚梦泽 德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团股份公司宣布调整其电动化转型计划,放缓了“2030年全面电动化”目标;苹果宣布关停推进十年之久的电动车项目“泰坦计划”;英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁将首款电车上市时间推迟一年至2026年……近期,欧美从政府到企业层面,在推进新能源战略方面均有放缓迹象,由此引发了关于“欧美正在放弃电动车”的讨论。 那么,是什么原因导致欧美车企放缓电动化转型呢?笔者认为原

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欧美放弃电动化,我们被忽悠了?欧阳明高/董扬/曾毓群/王俊/崔东树等纷纷发声

欧美真的要放弃电动化?中国力挺新能源是不是被忽悠了?对此,多位业内大咖纷纷发声。 图/奔驰 近期,多家外媒报道,拜登政府有意推迟进一步加速电动化转型的新规,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策,奔驰将原定在2025年实现电动汽车销量占比50%的目标推迟五年至2030年,大众集团已经放弃了在其最大的汽车工厂生产ID.3的计划,苹果也放弃了投入十年的电动汽车项目…… 而早在2023年,福特、

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苹果官宣:中国!

作 者丨林典驰 编 辑丨孙超逸 3月12日,苹果公司在其官方网站宣布,拟扩大在中国的应用研究实验室,以支持产品的制造。 据了解,苹果将提升上海研究中心的能力,为所有产品线的可靠性、质量和材料分析提供支持。 此前,苹果在北京、上海、苏州和深圳设有研发中心,过去五年,苹果在中国的研发团队规模翻了一番。 值得注意的是,苹果公司提及,在今年晚些时候,苹果公司将在深圳开设一个新的应用研究实验室,为区域员工提