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近年来,新能源公交因节能减排效果良好、噪声明显低于燃油车发动机、无级变速及驾驶操作更加舒适简单等优势,成为了我国实现“净零”排放路径上的重要组成部分。然而,尚处于发展阶段的新能源公交想要实现全面爆发,仍然面临不少问题。 近日,国家发展改革委、工信部、中宣部、财政部、商务部等23个部门联合印发了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》(以下简称《实施意见》)。《实施意见》提出,要落实好
3月18日,工信部官方微博“工信微报”消息称,近日,工业和信息化部组织召开视频会议,听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议,研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。工信部下一步将编制推动公共领域用车电动化行动计划,积极提高公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平。 “工信微报”消息称,3月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开视频会议
日前,工业和信息化部装备工业一司发布了关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第十四批)(以下简称《目录》)的公示。 工信部方面表示,按照《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(财税〔2018〕74号)相关要求,工业和信息化部、国家税务总局委托工业和信息化部装备工业发展中心开展了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第十四批)组织申报、技术审查
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