沃特玛新能源大巴“空驶”调查：自愿“空车测试”算不算骗补
双良节能董事长缪文彬：还是光伏行业“新兵” 不会马上投电池片
5月16日下午，光伏硅片新势力双良节能（SH600481，股价13.55元，市值253.47亿元）在无锡江阴利港镇召开2022年年度股东大会。股东大会由公司董事长缪文彬主持。 尽管双良节能近年来在硅片领域的布局规划较为激进，但在股东问答环节，缪文彬给投资者的感觉还是比较谨慎。 对于目前光伏行业盛行的一体化，缪文彬表示：“电池片这个环节，我们未来不排除通过参股合作（的方式来做），不会马上自己
2022年度业绩滑坡 奥维通信被问询 主业震荡拟发力光伏领域
5月5日上午，奥维通信收到交易所问询函，被要求说明2022年度业绩同比大幅下滑的原因，坏账计提比例合理性，存货跌价准备计提充分性等问题。 奥维通信主营业务为军队电子信息化、音视频指挥系统、网络通信等。公司2022年度营收1.91亿元，同比下滑66.05%，归母净亏损0.53亿元，同比下滑327.96%。阐述原因时，奥维通信表示，营收表现不佳，是受限电以及供应链问题等多方面因素影响。 业绩不
使命担当 榜样先行 | 启迪环境咸宁垃圾分类获评2023引领力实践先锋项目
近日，《每日经济新闻》特别策划的“清馨2023实践先锋项目”征集评选结果正式揭晓，启迪环境咸宁垃圾分类项目因“具有示范意义，唤起了公众对生态保护、绿色发展、人与自然和谐发展的意识”，获评清馨2023引领力实践先锋项目。 启迪环境咸宁垃圾分类项目自2017年11月启动试点，采用以“好嘞垃圾分类亭+专人引导”的服务模式，仅用3年多时间，就完成了29个小区的生活垃圾分类收集、运输和资源化利用，覆盖了3.
三一重能荣膺上市公司品牌价值新锐榜TOP50第4名！
近日，“2023第七届中国上市公司品牌价值榜发布会”在北京举行，会上发布“2023中国上市公司品牌价值榜”系列榜单，三一重能荣登中国上市公司品牌新锐榜TOP50，以96.82亿的品牌价值排名第四。据悉，2023新锐榜TOP50是对所有2022年新上市的国内公司进行测评后，选取出品牌价值排名居前的50家公司。 “中国上市公司品牌价值榜”由每日经济新闻联合清华大学经济管理学院中国企业研究中心推出，已持
天合光能间接控股子公司39亿项目环评获原则同意
“A股绿色报告”项目监控到的数据显示，天合光能（SH688599，股价40.3元，市值875.82亿元）间接控股子公司天合光能（淮安）光电有限公司年产15GW高效太阳能电池项目环评审批获原则同意。该项目总投资额达39亿元。该审批信息于2023年5月12日被相关监管机构披露。 “A股绿色报告”项目由每日经济新闻联合环保领域知名NGO公众环境研究中心（IPE）共同推出，旨在让上市公司环境信息更加阳
酒泉市能源局：350亿氢能项目肃州区备案违规
据中国招标投标公共服务平台，6月21日，中广通科技（酒泉）有限公司发布了4GW光伏离网制氢项目EPC总承包招标公告。此消息公布后，氢能源板块相关概念股暴涨。然而6天后，这个项目已经终止。 对于项目终止原因，酒泉市能源局工作人员告诉《每日经济新闻》记者，这种项目必须要省发改委批，但肃州区备了个案，这个备案是违规的，所以备案撤销了，项目招标就停了。
新任董事长亮相、明年硅料可能过剩……每经记者直击通威股份年度股东大会
5月16日，光伏龙头通威股份（SH600438，股价38.96元，市值1754亿元）召开了2022年年度股东大会。 不同于往年，通威股份今年的股东大会格外火爆，首次采取主会场+分会场制。值得一提的是，通威集团董事局主席刘汉元的“80后”女儿刘舒琪首次在股东大会上亮相。《每日经济新闻》记者受一名小股东委托，参加了本次大会。 在会上，通威股份提及众多投资者关注的硅料周期、技术路线争夺等问题。“
珈伟新能：光伏照明利润受关税影响 未来几年重点是光伏电站EPC
2023年5月19日，珈伟新能（SZ300317，股价5.66元，市值46.75亿元）在深圳市南山区的公司会议室中召开了2022年年度股东大会。当天的大会显得有些清静，仅有《每日经济新闻》记者一位外部股东来到现场。 珈伟新能曾受多起激进并购的拖累，2018年到2021年的四年时间里，累计亏损超过32亿元。在原实控人深陷债务泥潭之际，2022年初，珈伟新能引入了安徽阜阳的国资股东，去年公司也取得
《电力需求侧管理办法》征言：逐步将需求侧资源以虚拟电厂等方式纳入电力平衡
5月19日，国家发改委对《电力需求侧管理办法（征求意见稿）》《电力负荷管理办法（征求意见稿）》（以下简称“两个《管理办法》”）向社会公开征求意见。 记者注意到，我国分别于2010年、2017年发布了两版电力需求侧管理办法，并在2011年发布《有序用电管理办法》。此次两个《管理办法》均新增了“需求响应”这一章节。 《电力需求侧管理办法（征求意见稿）》提出，建立和完善需求侧资源与电力运行调节的
现代汽车集团第一季度营业利润有望超过丰田
作为韩国除现代汽车外的第二大汽车制造商，起亚汽车同日公布第一季度营业利润达到2.87万亿韩元(约合21亿美元)，较去年同期增长78.9%，销售额达到23.69万亿韩元，同比增长29.1%。与此同时，公司营业利润率(营业利润除以总收入)达到12.1%，创下历史新高。 据悉，起亚汽车的强劲表现得益于其旅行车(RV)和环保车的高人气。今年第一季度，起亚汽车国内外销量达768,251辆，较去年同期
