阿坝州壤塘生态环境局关于2024年5月22日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

阿坝州壤塘生态环境局   关于2024年5月22日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响报告表作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为2024年5月22日-2024年5月28日。 联系电话、传真:0837-2379688(生态环境局办) 通讯地址

中盛煤业矿井水处理站工程项目环境影响评价审批意见的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2024年5月22日我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为确保此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的建设项目环境影响评价文件基本情况予以公示。公示期为2024年5月22日-2024年5月24日。 听证权利告知: 依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起三日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批

关于2024年5月22日拟对建设项目环评文件作出审批意见的公告

序号 项目名称 建设地点 建设单位 建设项目概况 公众参与情况 相关环保措施承诺 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 1 镇海区粮食物资中心 浙江省宁波市镇海区九龙湖镇汶溪村 宁波市镇海区粮食国有资产经营有限公司 项目总投资85008.19万元,利用废弃矿山建设仓库和厂房,总用地面积78921m2,总建筑面积72220.74m2,建成后实现谷物仓储11.31万吨(按90%稻谷,10

康南乡城县特色农产品加工集中发展园区污水处理站工程环境影响评价征求意见稿公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理条例》相关规定,康南乡城县特色农产品加工集中发展园区污水处理站工程应编制环境影响报告书,目前项目环境影响报告书(征求意见稿)已编制完成。根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)的有关要求,现对该项目进行信息公开,以便了解公众对本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见,接受社会公众监督。 一、建设项目的名称及概要

巴拉德动力Alfred Wong:城市大巴、重载物流车和轻轨都是氢能极好的利用场景

能见App 2018年11月7日 556

2018年 11 月 6-8日,第一届中国(佛山)国际绿色技术及产品推介会暨第二届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会(CHFC2018)将在佛山南海千灯湖举办。“氢听剧场”作为推介会极具特色的活动之一,将于11月6-7日在国内馆C1-11召开,旨在为氢能与燃料电池领域的前沿理念、核心技术、创新产品提供绝佳的“秀”舞台。能见App全程直播本次大会。

巴拉德动力系统中国总经理Alfred Wong出席本次大会,在“氢能产业链建设论坛”环节,作题为“氢能经济转化”的主旨演讲。

主要观点:

过去的十几年氢燃料电池行业快速发展。其中佛山市政府对氢能行业有非常强有力的支持,对中国氢能产业的发展起到至关重要的作用。

氢能未来的机会在哪里?氢能协会委托麦肯锡做了一份报告,短期之内像城市大巴、重载物流车、卡车、轻轨都可以有很好的应用。

氢能发展空间很大。因为氢能发展起步慢,与太阳能、风能相比落后15年,但是它的发展曲线和风能、太阳能非常接近。太阳能在2002年的目标是在2010年1个GW,最终2010年比目标超过了17倍,到2017年太阳能超过这个目标接近73倍,可以想像我们的氢能应该是远超这个数字,按照这个发展趋势应该会超过73倍,所以氢能是一个非常有发展前景的行业。

我们预计在2030年之前有50万辆由氢能驱动的物流车在路上行驶,超过10台氢燃料电池的轻轨在路上行驶。

以下为发言实录:

Aflred Wong:各位好,今天很高兴在这里和大家进行交流。

今年巴拉德即将举行40周年庆典。我在这个行业也有超过15年的经验,在过去的十几年来我从来没有看到像今天氢燃料电池这个行业这么快速发展。今天给大家简单介绍一下氢能经济转化的过程中我们与其他地区相比以及有什么类似的地方。

由于时间有限,下面由我用中文给大家简单介绍一下。

这一张照片是巴拉德创始人巴拉德,他早在2000年以前就曾经讲过,在传统的经济向氢能产业转换过程中,我们需要政府、高校、科研院校,还需要全产业一起努力。今天我们在这里,例如蔡主任也在,佛山市政府对氢能行业有非常强有力的支持,对中国氢能产业的发展起到至关重要的作用。

最近一个台风导致超过100万人失去生命,经济损失超过10亿美金。今年因为空气污染导致全球有100万人失去生命,中国也提出了“蓝天保卫战”,所以我们需要革命性的技术改善气侯,保护我们的蓝色星球。这一张图片可以看到,每一辆是汽车吗?这是1900年拍的,但是这个行业变化得非常快,13年后在这个街道,你能看到马车吗?所以说行业变化非常快,就像我们的氢能行业一样,也许再过十年在路上已经看不到传统的燃油车了。当然这个行业发展过程中,我们还有很长路要走,所以我们全行业必须团结在一起,跟政府一起前进。

这是氢能协会委托麦肯锡做了一份报告,氢能的机会哪里,短期之内像城市大巴、重载物流车、卡车、轻轨都可以有很好的应用。这一张图上可以看到,过去这么多年有太阳能、风能,氢能是蓝色的线,风能是绿色的线,太阳能是红色的线,可以看到氢能太阳能和风能落后15年,因为起步慢,但是它的发展曲线和风能、太阳能非常接近。

回顾过去可以看到,太阳能在2002年的目标是在2010年1个GW,最终实现过程中2020连比目标超过了17倍,到2017年太阳能超过这个目标接近73倍,可以想像我们的氢能应该是远超这个数字,按照这个发展趋势应该会超过73倍,所以我们认为氢能是一个非常有发展前景的行业。我们期待在2030年之前有50万辆由氢能驱动的物流车在路上行驶,我们也期待有超过10台氢燃料电池的轻轨在路上行驶,佛山高明即将5台氢燃料电池列车在高明运行,同时有接近1万台的氢燃料电池大巴车在路上正式运营及我们也期待2030年首台邮轮正式启航,让我们的氢能经济快速增长。

(能见App根据速记整理,未经本人审核)

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