中海油江苏天然气公司刘镒宁：中海油LNG储备基地实施规划

由中国能源研究会指导，盐城市人民政府与远景科技集团共同发起的“2018盐城绿色智慧能源大会”，于2018年9月6日-7日在江苏省盐城市举办。

本次大会主题为“创新、绿色、智慧、共享”，致力于打造智慧能源领域全球权威会议。大会特邀智慧能源领域40+国内外权威机构、500+智慧能源企业、50+合作媒体、1000+参会嘉宾齐聚盐城，共同探讨智慧能源现状与未来。能见App全程直播本次大会。

在天然气产业发展分场会议上，中海油江苏天然气有限责任公司副总经理刘镒宁发表了以“中海油LNG储备基地实施规划”为题的主旨演讲。

以下为演讲实录：

刘镒宁：尊敬的各位领导，各位嘉宾，下午好！

很感谢会议能给我们中海油在大会上介绍中海油落实江苏滨海三千万吨储气规划的情况。一个是规划的背景，二是实施的策略，三是保障的措施。

首先是中海油的情况，中海油是气电几天是中国海洋石油集团有限公司统一经营和管理天然气及液化天然气板块的业务单元，自2005年建成中国第一座中外合作的LNG接收站起，目前已经在中国沿海建成9座大型的LNG接收站，LNG年接收能力达3380万吨，陆地天然气长输管线4662公里，2017年全年LNG进口量2046.4万吨，位居世界第三，占一全国进口量53.85%，确立了国内的LNG行业的领军者的地位。 中海油江苏天其有限责任公司负责开展江苏天然气一体化项目，项目包括滨海LNG接收站。

规划的背景，是在我们国家加大环境治理，大力推进煤改气，确定了天然气主体能源的地位，天然气行业迎来了黄金的发展期，按照国家的规划到2020年基本上达到再一次能源消费中的占比预计达到10%，预计市场潜力将持续的释放。

江苏省作为天然气的消费大省，天然气消费是高速的增长，到2020年省里的规划是350多亿，在全省一次能源消费中比重提高到12%，为我们中海油在江苏滨海建设LNG储备基地个坚定了坚实的基础。

还有一个背景是今年的四月份发改委和能源局加快储气设施建设，一个是加强储气和调峰的能力的建设，到2020年三大油的供气企业建立不低于其年后同销售量10%的储气的能力，县级以上地方人民政府制定的部门至少形成不低于保障本行政区域日均三天需求量的储气能力，城镇燃气企业形成不低于其年用气量的5%的储气的能力。我们要结合交通运输部港口规划调整方案，对滨海LNG接收站自规模达到三千万吨年进行论证，并要求利用滨海港优良的自然的条件，做好滨海港布局和管道廊带的规划工作，并要求我们加快建设，尽早的投产。

今年的七月份国家发改委组织的会议上，国家能源局的领导又提出来，在沿海建设LNG储气设施是较好的方式，滨海LNG接收站规模按照两千万吨以上进行规划。今年的八月份中海油在滨海一期的项目核准文件中也明确要求了业主中海油会同江苏、安徽、河南相关的省做好统筹规划，充分利用拟建站址有利条件布局大型LNG储备基地。

我们的滨海这个布局大型的LNG的储气的基地，中海油到现在为止了十多年了，我们2003年就开始在江苏布局这个产业了，最终中海油选定了滨海，后来由于国内外的形势我们停下来了，然后到2010年开始中海油又重新在滨海布局，中海油对于在滨海这个站址做了多年详细的研究，经过这么多年的研究我们认为滨海站址这个地理条件在江苏来说是比较优越的。虽然离苏南的负荷中心稍远，但是市场辐射的量比较广，周围的LNG的布点比较少。中海油在广东个省就布了五个，我们中海油在江苏就布了一个这么大型的基地，这个站是可以辐江苏、安徽、河南，远期还可以辐射到湖北和山西，所以它的面是很广的。正因为它的面很广，适合于建设超大型的LNG储气基地的。

我们的基地在滨海县，（图示）就是红色的往西南的头的地方，这个地方离安徽三百多公里，河南四百多公里，这两个内陆的省份离沿海比较近的一个点了，是比较适合于在为我们内陆的省份铺设LNG的储气基地，国家也是有这种的考虑的。

另外我们的项目离淮河的入海口有三十多公里，离京杭大运河150多公里，长江口一百多公立，作为内河加筑，通过水陆运输，这个点是非常好的。再一个是苏北地区的腹地比较平缓，都适合运输。现在的LNG在东亚的就是韩国和日本是两个大的LNG接收的地区，离我们的点都不远，适合中海油做国际贸易和串货。另外这个点考虑了接收站到安徽的管线，这个管线和江苏省的沿海的管线都互联互通了，通过这个管线是非常有利于大规模的天然气的调配，满足苏晥、京津冀的调配。其次它通过协调可以布置多个LNG的泊位的，可以具备建设大型LNG的港口的条件。可以通过专用的航道满足专业运输的需要，储气的地也非常的充足。现在的港口条件是非常的不错的，所以我的这个地方是作为LNG储气基地，是一个非常好的地点。

关于实施策略：

按照国家对中海油滨海LNG一期核准的要求，要会同相关的省份做好布局，提出有关的方案，按照国家的要求我们这个基地的发展目标这样的。

首先基地要满足江苏省的供气和储气的需求，这是我们首位的任务。同时这个基地是国家作为安徽省和河南省储气基地，随着基地的发展，还可以向周边的省份辐射。国家发改委在会议上多次给中海油提出这样的要求，要求我们来考虑这样的事。另外这个基地要发挥日常供应，储运，应急调峰，冬季保供的智能，具备管道输气，槽车外输等多功能。我们要建成国家级的超大规模的LNG的储备基地，周转量预计三千万万吨，预计建设30座超大型储备库。

实施的策略：统一规划，分布实施的原则，加快一期的建设，尽早建设尽早投产，今年开工在2021年年终之前，把第一期建完。同时也开展了另外两个大型储罐的可研，同时正在开展LNG储备基地的研究。中海油还在规划陆续的四个LNG储罐都是22方的，我们在实施的过程中主要是为三省的天然气的增量服务，我们这个判断LNG初步的会从天然气管道运输的补充，可能以后慢慢的成为和管道运输同等重要的LNG的来源。

实施策略第一项是要落实江苏省储气设备建设专项的规划的要求，对中海油的要求，包括中海油要承担省内部分城市的统筹，包括盐城、泰州，还有其他的省份有需求的话，我们都会积极的满足省内的需求，为省内冬季调峰，夏季保供，都是我们义不容辞的义务。

第二项是中海油与河南省签订了战略合作协议，通过建立合作公司为河南省建设储罐，按照中海油和河南省的协议，以后河南省增量的50%要中海油来承担，主要是靠LNG来解决。

另外我们这个站已经和安徽省淮南矿业达成协议，也是为安徽省供气。

保障措施：

我们希望我们省和盐城市一起尽快的能够配合国家能源局和交通运输部明确江苏滨海LNG项目作为国家储备基地的地位，我们很高兴的看到在江苏省的专项规划中，已经把这个提出来，我们希望从国家的层面把这个地位稳定下来，因为这个规划是一个较长时间的规划，是需要有国家层面的支持。

为了配合规划，要尽快的完成包括LNG码头，专用航道的方案的研究，通航安全、影响的论证，实物的论证，专项的工作需要尽快的完成，上报交通运输部，我们在和盐城市滨海新区在加快实施。

鉴于3000万吨LNG码头合理建设规模论证及研究涉及内容多，专题之间的相关联度高，工作量大，需要各级政府及中海油通力合作，加快相关的工作，在沿海各省争取LNG储备基地规划上抢得先机。

建设盐城市将天然气储运和利用定位为优先发展的支柱产业，在土地、港口、航道方面给予有利的支持和优惠的政策。

我们的项目中有一个瓶颈是如何降低成本，为我们降低以后的灌输费和气价费，这也是我们这个基地能否顺利实施的一个很重要的瓶颈。这方面盐城市的企业还是要有特殊的政策的。

建议盐城市在滨海港的规划中，能够突出清洁能源特色，建立天然气利用产业园，规划天然气调峰电厂，分布式能源示范项目，统筹LNG冷能利用方案及相关的产业。

建议盐城市滨海港规划中，同考虑LNG冷水排放，管道廊带布置，槽车进出的道路，火车运输的通道，槽船运输的航道，LNG罐箱堆场等。

中海油江苏天然气公司将积极与总部沟通，在资源配置采购方面，为江苏LNG储备基地配置足够的资源，抓紧做好一期的工作，同时做好管廊带的工作，为下一步的基础的建设打好基础。

我们相信在江苏省的支持和指导下，在盐城市和中海油的共同努力之下，江苏滨海LNG储备基地是大有希望的。

谢谢大家！