奥纳多Giacomo Giora：莱奥纳多直升机是全球海上风电市场的先行者

2019年10月21-24日，2019北京国际风能大会暨展览会（CWP2019）在北京隆重召开，大会主题“风电助力‘十四五’能源高质量发展：绿色、低碳、可持续”。自2008年首次在北京举办以来，已连续举办11届，成为北京金秋十月国内外风电行业争相参与的年度盛会。

CWP2019进一步加强了大会的国际化特色，组织了20余场精彩论坛和各类活动。创新剧场-随"新"而动--风电新产品发布会于10月22日上午召开。奥纳多华东区消费经理Giacomo Giora出席论坛并作主旨发言。

Giacomo Giora/刘帆：尊贵的各位来宾大家上午好，在我身边的是我们莱奥纳多华东区消费经理Giacomo Giora，我是刘帆，我们今天给大家讲的题目是莱奥纳多直升机：全球海上风电市场先行者"

首先给大家介绍一下我们公司，我们莱奥纳多是全球最大的商用直升机提供商，目前我们的机队已经超过了五千架，同时我们服务的客户超过了1400名。

首先我们莱奥纳多的直升机，我们覆盖的种类也是非常齐全，有轻型、中型和重型，今天由于时间的关系我们着重介绍两款机型，一个是起飞重量4.8吨的AW169以及起飞重量7吨的AW139。

接下来我们介绍一下我们莱奥纳多直升机在中国的情况，实际上我们在北京、上海和深圳有三个我们销售办公室，同时我们在北京、上海、景德镇、香港有我们的服务维修中心，其实我们中国机队规模有116架，其中有我们介绍的AW139和AW169共有40架。

首先通过我们左边的表格可以看到，我们平均的这种装机容量正在逐年增大，对于我们这种大的装机容量，浅海区域无法实现，基本集中在我们距离海岸线50公里开外的这种深水区域。

与运维船相比，我们直升机的优势主要体现在50公里，距离海岸线50公里以外的这种深水区域，主要是用于运行维护以及深水区的搜索救援。

根据我们之前上几个PPT的介绍，我们直升机的优势主要体现在受这种恶劣天气条件影响更小，其次它的这种运行速度更快，能达到150节，接下来就是我们乘坐起来会更加舒适，并且有效的这种工作时长会更长。

与我们运维船相比直升机的优势主要体现在更短的飞行时间，能够达到我们更高效的工作时间，由上面的图和下面两张表可以发现，我们直升机可以使我们的工作时长较运维船多将近3倍，同时它的出行时间和准备时间比运维船少很多。

首先我们可达性对于我们客户是至关重要的，它的优势主要体现在以下几个情况，一个是我们的浪高、风力、港口潮汐、雾以及这种结冰等情况。

经过总结，我们这个可达性主要体现在以下几个方面，就是我们的刚才说的港口潮汐以及结冰情况，那么我们直升机它的可达性能够提高到了95%，而运维船只有70%，所以直升机效率比运维船更高。

那么现在我们介绍一下我们的第一个机型就是我们AW139，也是我们开场放的一个视频，这机型是我们销售最好的一个机型，目前已经交付了一千多架，同时我们的运行时间已经超过了140000个小时。

这款机型它的受欢迎度主要体现在它是中型直升机中销量占了全球总销量的一半，其次在国内的主要合作伙伴是我们的中信海直，而且深受全球海上运营商的信赖。

下面给大家介绍一下我们AW139这款飞机的基本性能数据，首先它的最大起飞重量是7吨，最大载客数15名，而且它具有这种多用途的能力。

与同机型的这种直升机相比，我们AW139它具有最大的客舱空间和货舱空间，客舱空间达8立方米，货舱空间达3.4立方米，同时我们的布局更加灵活，可以根据客人的需要制作12座或者是15座。

接下来是这款机型它的客舱门是同级最宽，有1.6米，便于我们这种绞车作业。其次是我们这个舱板高度非常低，只有67米，便于我们医护患者的这种上下机。

我们有单辆或双辆绞车选择，单辆绞车最大选择是272公斤，这些是我们一些图例。

接下来给大家介绍一下我们另一款机型是AW169，这款机型也深受海上运营商的青睐，下面我们通过一段视频给大家介绍一下。

（短片）

AW169机型是我们一款新机型，它一出事就深受我们环球海上运营商的青睐，下图是我们一些主要的合作伙伴。

与AW139相比，AW169它的最大起飞重量是4.8吨，同时我们最大的这种载客数是10名，也用于这种多用途方面。

这架AW169直升机完全继承了AW139的优点，首先具有宽大的客舱空间，其次我们的布局会更加灵活，像左图所示可以根据客人需求自己选择。

AW169飞机它的布局非灵活，主要体现在可以快速转变为我们这种救援内饰，可以根据我们的需求来配置这种座位数和担架数。

它的另一个座舱布局的灵活也体现在了我们的载货构型方面，我们平整的客舱货板可以容纳货物达到了740公斤。

接下来是给大家展示的一些例子，是我们AW169飞机在挪威运行的一些情况，以及绞车的运用。

之前我们介绍过我们AW139飞机最大的特点是我们客舱门非常宽，便于这种绞车作业，同时我们AW169具有相同的这种客舱门宽。

接下来我们会用一段视频给大家展示一下我们AW169飞机在雪龙二号破冰船上执行第36次南极科考任务的一个情况。

（短片）

再次感谢大家，谢谢大家的时间来观看我们的这个展示，也欢迎大家关注我们的公众号以及我们列下来的邮箱的地址，有任何问题可以联系我们，谢谢大家，再次感谢，谢谢。