合众新能源戴大力：应用互联网思维给汽车产业新血液
2018年10月12日，由中国汽车技术研究中心有限公司和赣州市人民政府共同主办的2018中国汽车产业区域经济峰会暨中国新能源汽车产业发展战略研讨会，在江西赣州隆重召开。
合众新能源汽车有限公司高级副总裁戴大力应邀出席“市场博弈之道”分会场，并发表题为“应用互联网思维，加注产业发展新血液”的主旨演讲。
合众新能源汽车有限公司高级副总裁戴大力
首先，合众新能源成立于2014年，总部位于上海，拥有完整工艺的自建生产基地，已获取发改委新能源汽车生产牌照，并已进入工信部公告目录。
互联网正在对汽车行业产生深远影响。在移动+互联方面，实时在线、交互、大数据、大流量、用户体验、平台化、生态化、快速迭代等成为热点；在汽车方面，移动自由、情感等应用出现；同时，互联网对汽车行业的资金密集、技术密集、劳动密集也产生了一定影响。
从企业角度，理解正在发生的产业变革。电动化、智能化、网联化、共享化已经成为行业共识。围绕互联网+5G大数据，产品向高品质化和服务化发展，附加值也不断增加。
关于产业变革，产业深度融合正在形成新型的生态。因此，合众新能源的发展策略，则是以用户为本，以产品和运营为载体，构建三层核心价值体现。
在整车规划与研发方面，构建了整车、服务终端、用户的研发闭环。其中每一个方面，又形成内部闭环。整车方面将融合研发、制造、零部件、销售网络和物流等，服务终端包应用软件、网络运营、云平台、芯片等。这两方面，又通过产品体验、网络订单、个性化定制、数据分析、下载、远程控制等与用户紧密结合在一起。
在智能座舱方面，是连接车端和云端，是出行工具，让出行更有效率；是出行伙伴，让出行更具情感；还是第三空间，让出行更具想象。在智能驾驶方面，包括感知融合、智能算法、信息交互、计算平台等多个方面。从用户端考虑的发展路径则是陪驾司机包括ACC/LKA/TJA等技术；到2021年形成代驾司机；到2023年将形成专属司机，达到高级别的自动驾驶。
在智慧制造方面，企业信息系统对外要融合合作伙伴、客户、供应商、物流配送、客户服务等，对内要融合协同开发、协同供应链、协同制造和协同服务。协同平台和应用服务是信息系统的基础。供应链与主机厂高效协同，满足低成本、高质量、订制化、快速交付。
在客户运营方面，从内外部数据、监控运营、应用工具、客户分析方面，融合传统网站、电商平台、车机、经销商等。合众新能源正在构建用车服务、生态服务、再制造与回收利用、数据服务在内的四大生态圈。未来，合众新能源将按照阿基米德计划1.0，开发2大平台、5款产品，达到续航、能耗、安全的高技术水平，并推行PIVOT智能系统。
