埃姆斯哈文港埃里克. 伯塞乐：深海漂浮式海上风机基础技术及海上风电的利用

2019年10月21-24日，2019北京国际风能大会暨展览会（CWP2019）在北京隆重召开，大会主题“风电助力‘十四五’能源高质量发展：绿色、低碳、可持续”。自2008年首次在北京举办以来，已连续举办11届，成为北京金秋十月国内外风电行业争相参与的年度盛会。

CWP2019进一步加强了大会的国际化特色，组织了20余场精彩论坛和各类活动。海上风电技术论坛（II）于10月23日下午召开。埃姆斯哈文港海上风电业务经理埃里克.伯塞乐出席论坛并作主旨发言。

以下为发言内容：

埃里克· 伯塞乐：大家好，我非常高兴来到这里，我同时也带来了我们的公司的信息，包括就是我的同事也来到这里，大家一会有问题可以问他，你可以看到埃姆斯哈文港它不是一个集装箱港，这是一个海上风电港口，你看到各种各样的一些风电的装置，还有机舱、风叶，所以这就是我们海上风电的规范。

我们不仅进行了一些船只的建设，还有很多海上石油钻井平台的建设，这就是我们的地址，我们是在荷兰的北部，靠近北海，可以看到这里有风电场已经发布的建立起了16个风电厂，他们已经进行了安装，我们已经完成了，已经在2019年第一季度进行完成，所以我们有一些欧洲，它是靠近北海的一个独特位置，同时在丹麦我们还有一些这种风电，风电场的港口，我们和这些欧洲的港口合作，因为很多船只来到我们的港口，他们不是竞争而是我们的业主，他们从一个这样的港口建立一些基础，然后他们从我们的港口来取一些叶片，所以我们和不同的关口是合作关系而不是竞争关系，所以我们帮助16个风电场进行建设，部分位于埃姆斯哈文港，运维中心位于埃姆斯哈文港，这里有一些海上风电的最新资讯，有一些新的风电场也在不断来到我们的港口，你可以看到三个可能性，就是我们从陆地上获得一些能源，我们在也门的陆地地址上有很好的连接，因为你必须要进行一个转运到陆地上，所以你必须要建立一些交通网，所以你需要5到10年的基础设施建设，所以现在你就要考虑到在陆上你要怎么样和海上进行一个协作，同时我们这些海上的一些测试和一些国家进行海上船只的合作，同时我们也进行涡轮机的测试，因为他们需要在陆上进行涡轮机的测试，所以我们提供这样的测试机会，它可以帮助这些客户极早的进行测试，看是否能够运行。

我们有两个这样的测试场，是由两个这种旋翼的风电机它们已经进行了测试，拉赫本（音）是一个荷兰公司，现在是由德国公司收购，它现在也是在跟我们合作，我们可以看到很多的这种基地港，调度港和服务港，我们并没有这些风力发电机或者说叶片的一个生产商，整机或涡轮机的生产商，我们进行物流、运维，那么物流在海上和陆上都需要很大的空间，同时对于他们来说，他们这个机舱需要一些能源，所以我们帮助他们重新进行一个配置，然后他们可以继续的来部署这样的一些海上风电的涡轮机，所以我们的骄傲成绩，包括有16个项目已经完成了，帮助安装了5.6千兆瓦的机组，完成了1020台涡轮机，运维了4个风电场还有1.7千兆瓦的机组，以及316台涡轮机。那么我们和西门子进行了一些合作，西门子、通用和MHI、维斯塔斯他们的服务中心都设立在埃姆斯哈文港。

关于直升机场我们也正在建设，正如刚才在视频中所看到的，可能船员你可能需要直升机进行运输，运送这些船员，直升机的场地是很难建设起来的，所以我们正在劝说当地的居民来获得许可，让我们建立这样的一个直升机场地，同时也获得当地政府的一个支持。所以我们做了大量的工作来帮助埃姆斯哈文港直升机，后来我们的努力得以获得成果，政府同意我们进行这样的一个直升机建设。

这是我们的供应链，我们和5个大型的公司，其中4个是荷兰的公司，和许多海上风电公司都有业务联系，包括德国的风场，那么这些是海上风电相关的公司，是在中间的部分，我可以让大家感受我们的供应链是非常长的。

就是说从200公里到港口，如果说一周三次你可能会考虑进到港口来，因为你已经在港口你会有足够的时间，因此一天你就可以有5天在港口内工作，这也就满足了我们的一个供应链，到这里来之后他们才可以有整个的供应链。

在荷兰我们和很多的伙伴一起合作，在国家范围内我们和NWEA合作，还与NNOW合作，还有海上风电港口平台合作，我们和联合国也一起合作，比如说如果你做这个油轮的话你得需要五个不同的许可才能上岸，在丹麦也是如此，如果你没有这样一些许可的话也不行，它更多的是关于GWO的一些培训，应该更好的利用这样的机会，对于飞行员来说他们也要经历一些清关的程序，因此现在就这些问题我们有一些讨论。

对于近来的所有的能源在港口，我们一共有8000兆瓦的能源，不仅仅用于港口，那现在有33个氢的来存储能源，并且这些能源可以用于化学工业，比如化石能源或者其他的一些能源，关于这个海上风电行业规模也是在激增，有更大型的一些风机，还有发电机的叶片也变得越来越长，零部件也更重，对港口来说这就意味着港口必须具备一些新的能力，那么它需要变得更大，同时要开辟更多的一些进入港口的水路，我们也经常跟行业讲这个问题，但是他们可能不喜欢，对于港口来说，我们是有一定的限制的，比如说如果他们的部件太重的话或者太大的话就无法进港，如果你只是来浮动的话，可能就没有必要了，会带来更多的成本，所以这些必须要考虑港口的情况。

我们在能源方面，我们也与更多的机构来进行合作，比如说这里有一个化工厂，那么我们可以与他们一起合作来做氢的一个存储，同时对叶片的话，在它使用完之后也可以对其进行回收，或者是对其他的一些材料来进行回收。如果大家有问题的话也可以问我，或者是我们的同事，或者是到我们的展台来参观，谢谢大家的关注。

（根据演讲速记整理，未经演讲人审核）