浙江迅达工业股份有限公司(年产300万套新能源汽车电驱系统部件产业化项目)取水许可批前公示

兹有浙江迅达工业股份有限公司(年产300万套新能源汽车电驱系统部件产业化项目)向本机关提出在瑞安市塘下镇城东新下河镇东村段取水许可申请,年取水量4.3万立方米,主要用于建筑用水。根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国水法》《浙江省取水许可和水资源费征收管理办法》等有关法律法规规定,因可能涉及申请人与他人之间重大利害关系,现予以公示。 凡是与本行政许可项目有重大利害关系的公民、法人以及其他

长治市报废机动车回收拆解企业信息

根据《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)规定,国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。目前,我市具备报废机动车回收资质的企业2家,具备新能源汽车回收资质的企业1家,信息如下: 一、长治市承华循环科技有限责任公司 企业地址:长治市上党区西火循环经济产业园 回收资质:报废机动车(含新能源汽车)回收 业务电话:0355--80868

临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知

临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知 2024-05-22    点击数:2    索引号  linshuxianfzhggj/2024-0000081  公开目录  公开目录  发布机构  临沭县发展和改革局  发布日期  2024-05-22  公开方式  主动公开  文号   标题  临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知 索引号: linshuxianfzhg

关于报送新能源汽车充(换)电设施建设运营承诺公示材料的通知

接市通知,江苏省工信厅计划于6月下旬公布第九批新能源汽车充(换)电设施建设运营承诺公示企业名单,请我县有意向企业根据《江苏省新能源汽车充(换)电设施建设运营管理办法》(见附件)向县工信局报送承诺公示申请材料。材料报送截至日期为2024年6月4日。   联系人:桑凡轩;联系电话:18861934988; 联系邮箱:gxjhyk@163.com 。   附件:《江苏省新能源汽车充(换)电设施建设运营管

宿州版“以旧换新”方案来了!

 为贯彻落实国家、省推动消费品以旧换新的重大决策部署,宿州市商务局结合我市汽车、家电(家居)、家装厨卫等消费品市场的情况,在深入调研、广泛听取各方意见建议的基础上,研究制定了《宿州市推动消费品以旧换新行动工作方案》,经市政府同意,将于近期正式印发实施。 《工作方案》着力聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”3项领域,围绕高品质供给、便利化回收、政策性激励、规范化拆解4个方面,用好财政、金

比亚迪舒酉星:与全球同行一同拥抱新能源汽车的“竞合时代”

能见APP 2020年1月12日 469

为期三天的电动汽车盛会——中国电动汽车百人论坛(2020)于1月10日在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。

在1月11日的中德汽车产业峰会上,比亚迪国际合作事业部总经理舒酉星分享了作为掌握完整技术链的强大企业,与全球同行一同拥抱新能源汽车的“竞合时代”的开放心态。

以下是发言原文:

舒酉星:

各位来宾,各位同行,大家上午好!

我在两天以前受邀于我们比亚迪欧洲的同事,所以我的准备就比较仓促。但是这正如当今新能源车发展势态,我们总是在变化中寻求机会,我们必须要应战。

今天这个报告是以开放迎接汽车产业的“竞合时代”为主题。昨天电动汽车百人会在回忆十年来中国电动汽车的发展历程。比亚迪和戴姆勒的合作正好是十年。去年年底我们推出了第二款新车,目前这款车销售情况特别好,同时我们也要感谢此前我们做的第一款车,第一款车以非常稳定技术表现达到了我们合作的目的。

我给大家报告一下比亚迪和丰田的合作,虽然今天是中德的峰会,但是我们中国和德国的合作也必须要放眼世界。比亚迪进行这两个重大的合作,应该是在电动车发展不同阶段的产物。不同阶段是什么阶段?我们和戴姆勒的合作是十年前,是电动车刚刚发展,还不知道方向成功是否,不明确。但到今天,中国已经有5%以上新售车辆是电动车,我们似乎已经找到了这样的一个阀门,可能要进入加快发展的阶段,这个时候我们与丰田又有一个新的合作。这两个合作都有一个共同点,就是以比亚迪创新技术为核心。我们通过硬核的技术实力,来确认了包括德国或者是全球合作伙伴的合作关系,所以非常感谢我们合作伙伴对我们的信任。

纵观整个全球汽车行业,我们可以看到,因为电动化带来的众多合作关系正在建立,所以我们定义目前汽车行业处于一个“竞合时代”。中国有句古话,叫做“天下大事分久必合,合久必分”。新能源汽车电动化、智能化这样非常重要的走向,让大的格局产生了变化,产业链的构建也产生了非常大的变化。这里面最重要的是产品体验、开发实践和技术。

这是我们非常简短的一个图,是我们进行的四项合作。目前我们已经收到很多德国企业的联络,包括在座的好几位同事都已经在讨论。比亚迪是目前全球唯一的一家公司,同时掌握整车研发制造,新能源汽车电池、电机、电控及充电配套,以及IT通讯计算能力等核心技术的企业,所以我们是全球唯一这样的一家企业。

过去十几年里面我们在新能源车推广和运营方面遍布了全球超过50多个国家,300多座城市,特别可靠的运营经验是证明我们技术实力的一个非常好的证明。我们在九年的运营时间里面已经运营了超过16万台的出租车,出租车每天续航里程在200公里到300公里,我们有5万台大巴在全球营运,行驶里程超过40亿公里,像这些数据是非常宝贵的一些可靠性的证明。

我们的技术平台也演进到了一个新的阶段,目前我们已经成熟的“33111”平台正在产品里面应用,也是开放给我们的技术伙伴一起来合作的主要平台。这个平台可以对电机和电池进行配置以及轴距和轮距进行变化,非常的灵活。

最重要的是比亚迪将在今年推出全新一代刀片电池,这个电池比亚迪经过非常长时间的酝酿和打造,我们拥有300多项核心专利。今年上半年我们即将要量产这款电池,不但是在他的体积能量密度和重量能量密度有大幅度的提高,而且在设计强度以及安全性,还有最重要的成本上,也非常有竞争力。

另外在智能化方面,我们采用的是开放式架构的建设手段。当今汽车的智能化建设还处于一个百花齐放的阶段,没有一个统一的操作系统和硬件解决方案可以让整个行业达成共识。所以我们感觉到这个状况很像我们的智能手机这个行业。这个行业——大概在12年前,苹果真正做出来第一款产品以前,也属于一个百花齐放的阶段,大家用的都不一样。所以说,最终要走向智能化必须要有一些能够主导,相对来讲统一的平台。目前我们搭载这套智能化系统,是第一个,可以在上层用户体验交互方面没有任何障碍的系统,可以让我们的用户使用上百万个APP,和你的手机完全实时同步。另外,在底层我们也已经搭建好了信息高速公路。有任何算力上的提升,传感器方面的提升,都可以在我们这个平台上进行非常迅速地迭代和升级。信息时代是和汽车完全是两个不同的节奏,但我们的架构是可以完全用于耐久性的产品,可以兼容并不断快速迭代。

目前我们已经在跟一些伙伴进行合作,更多的是在以下几个方面:商用车的平台、乘用车的平台和动力总成以及电池和汽车一些关键零部件。在这个平台合作中,研发周期可以缩短,产品的竞争力可以保障,研发的成本可以大幅度地下降,它的风险随之也降低。

举个例子,这个是我们正在打造的一个全球共享电动化平台,这个平台开发可以让我们的产品开发周期缩短到18到24个月,当然也可能会更快,另外一个方面可以让我们的合作伙伴节省超过50%以上研发成本的投入,另外如果A级电动车平台,我们可以让成本(不是售价)接近1万美元,所以说这是一个非常有竞争力的案例,我们正在和多家企业接触。

比亚迪会始终以开放的姿态来和我们业内合作伙伴一起合作,促进全球汽车电动化、智能化的发展,谢谢大家!

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中国新能源产业如何造福世界

新能源汽车国家大数据联盟日前发布数据显示,3月全国新能源汽车月度碳减排量首次突破900万吨。作为全球最大新能源汽车生产国,中国不仅凭借工业实力助力兑现自身减排承诺,其出口到世界各地的新能源汽车也在为削减全球碳排放发挥重要作用。过去10年,中国对全球非化石能源消费增长贡献度超过40%。中国生产的每辆新能源汽车,以及中国与各国开展的每个可再生能源合作项目,日益成为推动全球绿色能源转型、实现可持续发展的

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Mysteel早读:黑色期货夜盘下跌,美对华钢铁和铝等加征关税

◎商务部新闻发言人14日表示,5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中方坚决反对并严正交涉。详情 ◎据Mysteel不完全统计,截至2024年5月14日,江苏、山东、河南、河北、山西、天津、安徽、福建、湖北、湖南、宁夏、贵州、甘肃、浙

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商务部回应美方发布对华加征301关税复审结果:坚决反对并严正交涉

美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺,也不符合两国元首达成的共识精神,这将严重影响双边合作氛围。美方应立即纠正错误做法,取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施,捍卫自身权益。 商务部新闻办公室最新消息显示,5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键

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美国白宫拟对华加征电动汽车及锂电池等关税!中方回应来了!

针对美国宣称将对电动汽车、锂电池等中国商品加征关税,5月14日,外交部发言人、商务部新闻发言人作出回应。 5月14日,美国发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。 根据白宫官网发布的复审结果,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%,电动汽

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重磅!白宫宣布大幅提高对华新能源汽车、太阳能以及半导体行业进口关税

本周二(5月14日),白宫正式对中国太阳能电池、电动汽车、计算机芯片和医疗产品等一系列商品进行大幅加征关税。(此前报道:拜登将对中国新能源汽车、太阳能行业征收新关税) 白宫声称,根据 1974 年《贸易法》第301条,将用于制造太阳能组件的光伏电池从 25% 提高到 50%。将电动汽车的关税从 25% 提高到100%,锂离子电动汽车电池和其他电池部件的关税从 7.5% 提高到 25%,“某些”关键

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美国宣布将对中国钢铁和铝、电动汽车等加征关税

当地时间周二(5月14日),美国白宫宣布,将大幅提高电动汽车、芯片和医疗产品等一系列中国进口产品的关税。 美国此次针对中国商品加征的关税涵盖多个领域,生效时间从2024年到2026年不等。增幅最大的是电动汽车,关税税率翻了两番,其他进口产品的关税则翻了一番或者是首次征收。具体如下: 电动汽车、电池、电池零部件和关键矿产 电动汽车关税今年将从目前的25%大幅提升至100%,若算上美国针对电动汽车征收

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《中国电力报》:沧州供电绿电充电宝解决集中充电难

本报讯(朱婧)5月10日,国网河北沧州供电公司充电服务指挥中心发布的数据分析报告显示,今年“五一”小长假期间,该公司所辖30座高速充电站充电次数达1.62万次,同比增长52.83%,总充电量34.06万千瓦时,同比增长48.67%。而在京沪高速沧州服务区,虽然充电车次迎来小高峰,但是车主排队等待时间大大降低,原来是首次亮相的“绿电充电宝”派上大用场。与传统充电桩相比,这台“白胖子”无须土建接线,可

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多措并举巩固和扩大新能源汽车发展优势

■ 龚梦泽 最近一段时间,中国汽车行业大事不断,好事不断。 5月9日,蔚来第50万台量产车在位于合肥新桥智能电动汽车产业园的蔚来第二工厂下线。在下线仪式上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布,第二品牌乐道汽车即将发布。高端市场站稳脚跟,面向大众市场的第二品牌出征在即,这是企业坚持创新、长期投入的结果,更是中国汽车产业高端突围、久久为功的缩影。 5月10日,吉利控股集团旗下极氪智能科技成功在纽交所挂

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传Stellantis与淡水河谷、华友钴业讨论在印尼建镍冶炼厂

  据《金融时报》报道,汽车制造商Stellantis正与淡水河谷(Vale)和华友钴业(Huayou Cobalt)洽谈,拟在印尼投资一家镍冶炼厂,获得对电动汽车业务发展至关重要的电池金属供应。如果交易最终敲定,将为印尼镍业带来一家西方投资“稀客”。   据三位知情人士透露,Stellantis正与淡水河谷印尼公司讨论投资一家高压酸浸工厂(high-pressure acid leaching

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闹剧?美国对华加征锂电池等关税影响几何?如何应对?

针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税,伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为,从长期来看,对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道,失去了一个潜在的大市场;对锂电池的负面影响则更大,因为中国出口的锂电池20%左右进入了美国市场。 5月14日,美国发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿