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山东：2025年年底前，沿海钢铁产能占比达到70%以上
近日，山东省发布《山东省“十四五”应对气候变化规划》，其中涉及坚决淘汰落后动能。坚决淘汰碳排放量大的落后产能和生产工艺。严格落实《产业结构调整指导目录》，加快推动“淘汰类”生产工艺和产品退出。精准聚焦钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭、化工８个重点行业，依据环保、安全、技术、能耗、效益标准，分类组织实施转移、压减、整合、关停任务，加快淘汰低效落后产能。 实施钢铁行业低碳循环发展。深化钢铁行业
国际油价迈向百元大关 国内油价或迎“四连涨”
国内春节长假期间，国际油价在诸多利好下创出自2016年以来新高，过去的一周涨势不止，迈向百元大关。受此影响，2月17日24时，国内油价大概率上调，或迎来“四连涨”。 2月份以来，国际原油价格整体以上涨为主，基本面利好居多，美原油一度迈上90美元/桶关口。虽然期间美国释放了部分伊核协议即将谈成的消息，导致多头主动离场，油价出现短时回落，但随着美国石油库存下降，国际油价再次反弹。 截至2月11日收盘，
纯苯价格高位震荡 下游产业链利润受创
本报记者 陈家运 北京报道 受国际原油价格上涨及下游需求增长影响，纯苯价格一路飙升。 金联创数据显示，6月10日，纯苯价格罕见破万，达到1.03万元/吨。截至6月23日，纯苯华东地区市场价（中间价）为9675元/吨，而1月3日该市场价为7325元/吨，涨幅32%。 金联创化工分析师王茜在接受《中国经营报》记者采访时表示，纯苯市场价格持续上扬，对下游造成极大压力。王茜认为，近期，纯苯下游产业链整体盈
山东省：严格把全年粗钢产量控制在7600万吨以内
据“山东发布”微信公众号消息，8月12日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，山东省工业和信息化厅副厅长王晓回答了记者提问并介绍近年来在淘汰落后动能、改造提升传统动能等方面的具体工作及下一步措施。 在淘汰落后动能方面：省工信厅充分发挥市场的作用，综合运行法律、经济、技术及必要的行政手段，持续推进低端低效产能压减。2018年以来，累计压减粗钢产能928万吨，整合转移和淘汰炼油产能2900万吨以上，压减炭
高硫燃料油需求潜力较大
受西欧能源危机的影响，以油代气将成为缓解措施，高硫燃料油需求存在较大的潜力。低硫燃料油则由于海运贸易萎靡，需求不畅。因此，后市高硫燃料油走势将强于低硫燃料油走势。 供应压力缓解 截至9月9日当周，国内船用180CST理论利润在132.72元/吨，较上周上涨40.2元/吨，船燃混兑利润明显提升。受生产利润修复的影响，近期国内地炼开工负荷出现小幅上升，国内燃料油供应呈现小幅增加态势。9月，俄罗斯高硫燃
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《人民日报》（2022年5月30日 1、4版） 编者按：正值喜迎党的二十大胜利召开之际，山东省第十二次党代会召开期间，5月30日，人民日报头版刊发重磅文章，讲述山东牢记习近平总书记嘱托，坚持“腾笼换鸟、凤凰涅槃”的思路，持之以恒推进“三个坚决”，新旧动能转换加速，全省经济正提质增效。文章表达，山东将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记对山东工作的重要指示要求，牢记
山东省工信厅发布2021年《省政府工作报告》重点工作推进落实情况台账
12月22日，山东省工业和信息化厅发布了2021年《省政府工作报告》重点工作推进落实情况台账，其中提到了2021年主要预期目标有完成36条水泥熟料产线整合，完成1936万吨粗钢、1716万吨炼铁产能置换手续，压减合成氨产能66万吨，淘汰固定床气化炉93台，超额完成年度目标任务。以下摘自通知原文： 落实2021年主要预期目标和思路要求： 一、地区生产总值增长6%以上；城镇新增就业110万人以上，城镇
Mysteel早读：黑色系夜盘飘红，国际原油金属期价齐涨
◎ 3月1日召开的中国人民政治协商会议第十三届全国委员会常务委员会第二十次会议决定：中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第五次会议于2022年3月4日在北京召开。 ◎ 2022年原材料工业座谈会上，工信部党组成员、副部长王江平要求，2022年重点抓好几方面工作：着力稳定工业增长。坚持稳字当头、稳中求进，扎实做好稳生产、稳供给、稳投资、稳价格，杜绝随意停限产等“一刀切”行为，切实保证行业稳增长；全
石油石化行业稳健探索低碳转型道路
近日，国家海关总署发布2021年成品油进出口数据，数据显示我国全年柴油累计出口总量为1720.41万吨，同比回落12.96%。 记者从相关统计数据了解到，近年来柴油出口量呈先扬后抑走势发展。此前柴油出口量逐年递增并于2019年达到峰值（2139.06万吨），但自2020年以来柴油出口量逐步缩减。从成品油总量占比来看，自2016年以来柴油出口量一直占成品油出口总量的40%左右，均高于汽油与航煤占比。
2022年1月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
1月，大宗商品价格持续偏弱，叠加下游企业陆续减产放假，市场需求趋于平淡，沿海散货市场提前步入“春节模式”，沿海散货运输市场运价下跌。1月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1078.38点，较上月同期下跌6.7%，月平均值为1111.12点，较上月平均下跌20.6%。 1、煤炭运输 1月，随着春节假期和冬奥会的临近，叠加全国各地散点疫情爆发，部分工业企业提早停工放假，工业用电量
