打造世界一流电动汽车能源服务互联网企业

2018年，国网电动汽车公司坚持“平台战略、客户中心、创新驱动、协同发展”的理念，扎实推进“智慧充电、智慧出行、智慧能源”三大服务业务板块，争做建设具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业的先锋队，打造世界一流电动汽车能源服务互联网企业。

智慧充电：充电比加油还方便

近日，美国爱迪生电气协会宣布国家电网公司智慧车联网项目获2018年度国际爱迪生奖，国网成为首个获此殊荣的中国电力企业。这个项目之所以能够获奖，是因为它对我国电动汽车产业的巨大贡献。2013年，我国全年的新能源汽车销售量不过是1.76万辆。去年，我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续3年位居世界首位，累计保有量达到180万辆，占全球市场的50%以上。

短短几年间，中国电动汽车产业的发展正在以前所未有的速度，吸引着全世界的目光。这样的发展速度，与电动汽车充换电基础设施的不断完善密不可分。

“我们要让充电像加油一样方便。”今年全国两会期间，全国政协委员，国家电网公司董事长、党组书记舒印彪的一句话被各大媒体争相报道。这不仅道出了服务电动汽车发展的重点，也向外界表明了国家电网公司加快电动汽车充电基础设施建设的决心。

如今，国家电网公司投资建设的充电桩已遍布各地。截至今年4月底，国网累计建成充换电站6286座、充电桩5.6万个，经营区形成 “九纵九横两环”高速公路快充网，覆盖3.1万公里高速公路和150多个域城市，智慧车联网平台同时接入其他运营商18.3万个充电桩，目前已成为全球最大的电动汽车充电网及车联网平台。

“桩”是国家电网公司打造的全国统一的电动汽车智慧车联网服务平台的重要入口。2018年，国网电动汽车公司不断完善智慧车联网平台的充电基础设施服务，构建起充电设施报装、建设、共享、运维一条龙服务体系。

到2020年，国家电网公司公共充电桩将达到12万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。

智慧出行：电动汽车让生活更美好

拓展智慧车联网价值链，与公共服务行业、电动汽车企业、电动汽车租赁企业深化战略合作，一直是国网电动汽车公司构建“电动汽车+”服务生态圈的重要措施。

如今，山东济南市规划局的公务员已经习惯于在“鲁e行”分时租赁平台租赁一台纯电动汽车出门办理公务了。

这种电动汽车分时租赁功能正是智慧车联网平台绿色、便捷用车服务的具体体现。2018年，智慧车联网平台出行服务功能升级的重点就是建设车辆租赁、销售、营运及后服务应用平台，为各级政府、大型企事业单位提供分时租赁、通勤班车、网约出租等定制化服务，满足公务用车改革后的出行需求。

2018年，国网电动汽车还进行了“餐饮+充电”、“购物+充电”、“游戏+充电”等一系列新尝试，将与餐饮、商场、超市、酒店、旅游、娱乐、健身等消费场所合作开展“预约式充电+消费一体化”服务，基于地理位置为用户智能推送“餐饮+充电”、“购物+充电”等套餐服务，解决电动汽车用户充电时间成本与停车成本双高的痛点，同时为场地方提供用户引流、商业推广等服务。

另外，国网电动汽车公司还将通过与大量外部异构信息系统的业务互联，聚合社会各类资源，共同创新电动汽车智慧服务内涵。

智慧能源：充电桩组成能源互联网

2018年，国网电动汽车公司持续延伸电网业务价值链，致力于将充电桩打造成连接分布式新能源和电动汽车两个万亿级市场的结合点，让无数的充电桩组成一个智慧的能源互联网。

今年，由国网电动汽车公司打造的国家电网智慧车联网·储能云正式上线运行。储能云既能够以电网系统优势，探索研究建立储能控制策略、商业模式，推动储能政策机制落地，赋能分布式资源，又能够集合分布式储能资源，实现集合效益，响应需求调度、绿电交易，辅助支撑电网稳定、安全、可靠运行，促进电网系统有序发展。

“未来如果把国内所有车载动力电池连起来，就像一块巨大的海绵，可以吸收掉整张电网多余的电量。”国网电动汽车服务公司董事长江冰江冰表示，通过挖掘电动汽车的储能价值，智慧车联网平台会“指挥”电动汽车在合适的时间、地点充放合适的电量，“到2020年，智慧车联网平台的充电量将达到200亿千瓦时，年消纳清洁能源80亿千瓦时，不仅能让客户拥有‘充绿色电比加油更方便’的使用感受，还将使电网更智慧、更安全，推动绿色能源的可持续发展。”

未来，国家电网公司未来将继续加快公共充电网络建设，深化智慧车联网平台应用，引导电动汽车有序充电，创新电动汽车能源服务，构建互联互通、开放共享的智慧车联网生态圈。

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