浙江政协副主席周国辉：浙江燃料电池车能源转化效率高达60%~80% 为内燃机的2~3倍
2018全球未来出行大会整合全球顶尖智库、产业资源、核心企业以及政府管理部门等出行相关的产业体系化资源，深入探讨汽车与出行产业的未来发展趋势与创新实践，从产业政策、战略路径、技术与产品创新、法规标准等多维度助推汽车升级与发展。
“全球新能源汽车创新大会”于9月20日上午举行， 浙江省政协副主席周国辉出席会议并作大会致辞。
尊敬的陈清泰理事长，各位领导、各位专家，各位来宾，大家下午好！在这个最美的时刻，我们相聚在美丽的杭州，相聚在杭州国际博览中心，举行第二届全球未来出行高层论坛，首先我受冯飞常务副省长的委托，向各位嘉宾朋友的到来表示诚挚的欢迎，向第二届全球未来出行高层论坛的举办表示热烈的祝贺。
看到今天这个会场，座无虚席，充分说明了中国电动汽车百人会、中国信息化百人会的号召力、凝聚力，这两个百人会一直致力于电动汽车产业的发展。2014年12月，百人会在杭举行了以绿色交通、逐梦中国为主题的“中国电动汽车城市公共交通模式创新研讨会”，我记得那次会议对推广杭州新能源公交的模式起了重要作用，实践证明，走电动化、智能化、网联化、共享化的汽车发展道路是对的。今天的高层论坛共同探讨新能源汽车发展进程与趋势，进一步看清未来出行方式，这是我国汽车领域贯彻党的十九大精神的实际行动，也是对浙江汽车产业是一次十分难得的发展机遇。
浙江是全国新能源汽车研发和推广较早的地区，产业发展迅速。2017年，浙江实现新能源汽车整车产量约7.4万辆，约占全国的9.3%，产业的规模位居全国第三，形成包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运行、充电设施制造与建设在内较为完整的新能源汽车产业链。浙江新能源汽车产业呈现强劲的发展势头，从产品的质量上看，浙江企业加大研发投入，创新能力较强，重大的技术攻关取得突破，整车、动力电池、电机、充电桩等设备制造水平大幅提高，部分产品接近国内外的先进水平。从商业模式上看，积极探索运用模式创新，形成了换电、分时租赁和纯电动大巴融资租赁等模式，已成为全国推广应用比较成功的模式之一，在全国多个城市复制。
从布局投入上看，浙江加大新能源汽车推广力度，截止2017年共推广纯电动和插电式混合动力新能源汽车100127辆；累计建成充电站578座，公用充电桩13871个，达到“十三五”目标的72.3%，115.6%，全省高速公路的充电设施网络已经做到了全覆盖，汽车产业已经成为融合汽车、信息、互联网、商业、金融等一体的交叉型产业，汽车产业发展对经济社会发展及人民生活的影响愈加深远，全球主要发达国家如德、日、美等，都在根据汽车产业变革趋势重新规划汽车产业的发展，力求在汽车电动化、智能化、网联化、共享化变革中抢占先机。我国在电动化布局较早，电动化产业体系基本形成，已经成为全球电动汽车产销最大的国家。
发展新能源是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，浙江省作为东部经济发达省份，在发展新一代汽车上具有良好的汽车产业基础。2017年，全省汽车制造业规模总产值达到5千亿，产能达到277万辆，特别是浙江信息经济发达，我们现在又正在加快数字化的转型，建设数字浙江，这是发展智能汽车的重要支撑。下一步，将按照上级领导对浙江工作的重要批示，改革开放深化再出发，继续弘扬先行先试的改革精神，充分利用浙江体制机制优势，努力建成国内智能汽车发展的先行区、引领区，以瞄准新起点、依托浙江现有数字经济的先发优势，深度积聚先进创新和产业的资源，促进汽车与芯片、软件、信息通信、互联网、大数据、人工智能等产业的全面融合。
一，重点是抓好“一场、一区、一中心”的建设。“一场”即智能网联车的测试场，建设目标是成为全球首个从封闭的测试、半封闭的测试到社会实际路测的智能网联车的开发性的测试基地。“一区”智能网联车的应用示范区，在全省范围内挑选地方政府有积极性、运行结合较好的区域，支持地方政府与专业技术团队和国内外的知名整车企业开展战略合作，率先在建立以智能交通、智能出行、智能驾驶为特点的智能驾驶汽车示范区。“一中心”即智能网联车的创新中心，重点建设前瞻共性技术研发、产品技术测试验证、标准法规研究制定，数据信息安全安全评测、技术成果转化孵化、集成创新示范应用等功能平台。
二，搭建新平台。一是推进协同创新，这次论坛所在地杭州萧山区正在布局规划投资万众创新的集聚区，包含了新能源汽车高水平研发中心、智慧城市、智慧交通等12个核心项目，目标是建立以清洁能源、绿色出行、绿色城市为特点的高质量的发展示范，探索建立一座全新生活状态、全新工作模式、全新生产方式的未来支撑。二是设立产业基金，浙江省将成立浙江智能汽车产业基金，除政府引导外，还将吸引省内外相关企业投资机构等共同出资，重点投向智能汽车上下游及跨界汽车研发和应用。三是做优重点企业。继续支持汽车领域重点汽车企业建设，在争取国家政策资金等重要资源上给予指导和支持。特别是将加大企业研究院的支持力度，鼓励技术创新，增强基础核心竞争力。
三，拓展新领域。除新能源和无人驾驶，浙江省将积极研发推动燃料电池汽车发展。与传统汽车相比，燃料电池车能源转化效率高达60%—80%，为内燃机的2—3倍，燃料电池的燃料是氢和氧，生成物水，本身工作不产生二氧化碳和一氧化碳。国外同行在工艺技术和量产化上已取得重大的突破，像日本的丰田，已将燃料电池成本大幅度降低，整车的售价控制在40万左右，续航能力达到700公里。在氢燃料汽车方面，浙江省将积极鼓励企业开展氢能技术研究院建设，支持产学研合作，在关键技术上突破，在浙江省有条件的地方，探索性的开展示范运行。
各位来宾，各位朋友，本次论坛汇集了汽车领域全球顶尖的专家学者和一大批杰出的企业家，借此机会，我真诚的邀请各位嘉宾、企业家朋友多来浙江这方创业创新的热土走走看看，与我们一道共赏、共谋智能网联汽车发展大业，共同促进全球未来出行的新变革。
最后，祝本次论坛取得圆满成功，祝各位身体健康、心情愉快。
谢谢大家！
