汽车厂商探路新能源汽车残值管理
小鹏汽车9月交付新车3478辆 第三季度交付量8578台
小鹏汽车9月总交付3478台，同比增长145%，创2020年单月交付量新高；小鹏汽车第三季度交付量8578台，同比增长266%，创季度交付量新高。 图片来源：小鹏汽车 近日，小鹏汽车发布2020年9月交付数据，三大数据创历史新高：单月总交付3478台，同比增长145%，创2020年单月交付量新高；小鹏汽车第三季度交付量8578台，同比增长266%，创季度交付量新高；小鹏P7单月交付2573台，创单
造车新势力齐晒11月交付战报：蔚来5291辆 小鹏汽车4224辆 理想汽车4646辆
受益于各车企交付和业绩提升，造车新势力在美股市场也受到“热捧”，股价屡创新高。日前，美国高盛将理想汽车目标价从20.6美元上调至60美元，维持确信买入评级。高盛还将蔚来汽车评级从卖出上调至中性，目标价从7.7美元上调至59美元。 图/理想汽车官网 步入12月，曾饱受“PPT造车”、“融资游戏”的造车新势力相继发布11月交付数据，销量亮眼！ 12月1日，蔚来发布2020年11月交付数据。蔚来11月共
小鹏汽车推出全新电池租赁服务
9月1日，小鹏汽车宣布正式推出全新的电池租赁服务。而该服务区别于全款购车、分期购车方案，能够降低客户的购车门槛，用七年超长分期服务分摊动力电池成本，七年费用付完后，最终用户可获得动力电池所有权，另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%的首付购买，大幅降低购车的资金压力。 动力电池租赁计划有“尝鲜”和“标准”两个版本。标准版的电池租赁计划针对P7和G3分别可以将车价降低7.5万和6万。
欧洲7月电动车销量提速 机构预测全年或超百万辆
不少机构预测，欧洲市场全年新能源汽车销量无忧。其中，安信证券指出，全年欧洲新能源汽车销量有望突破100万辆。而截至7月份，欧洲八国新能源车销量达到44.74万辆，欧洲各国新能源汽车注册量持续维持高增长态势，或将有望突破。 图/大众汽车 近日，据欧洲各国公布的数据，德、法、英等8个主要的欧洲国家7月的新能源汽车的销量已超9.95万台，同比增长214%，其中德国、法国、英国的销量分别为3.59万辆、1
新版补贴不眠夜：新能源车企想好怎么涨价了吗？
在新能源车企和动力电池企业翘首以待数月后，2019年新能源汽车财政补贴政策终于在3月底与大家见面了。3月26日，国家财政部网站发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。对比2018年财政补贴政策，今年的政策有以下几大变化：一、补贴金额在2018年基础上下滑超过50%；二、乘用车动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg；三、电动乘用车续航里程250公里、客车200公里以下的车型
7月欧洲电动汽车销量提速 机构预测全年或超百万辆
近日，据欧洲各国公布的数据，德、法、英等8个主要的欧洲国家7月的新能源汽车的销量已超9.95万台，同比增长214%，其中德国、法国、英国的销量分别为3.59万辆、1.70万辆和1.56万辆，同比增长289%、298%和286%。 欧洲各国新能源汽车销量亮眼的同时，渗透率也获得了一定提升。数据显示，德国新能源车渗透率达到了11.4%，创历史新高，同比增长8.6%，环比上升2.8%。紧随其后的法国
小鹏汽车推出动力电池租赁服务 月付580元7年超长分期服务
9月1日，小鹏汽车宣布正式推出全新的电池租赁服务。而该服务区别于全款购车、分期购车方案，能够降低客户的购车门槛，用七年超长分期服务分摊电池成本，七年费用付完后，最终用户可获得电池所有权，另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%的首付购买，大幅降低购车的资金压力。 电池租赁计划有“尝鲜”和“标准”两个版本。标准版的电池租赁计划针对P7和G3分别可以将车价降低7.5万和6万。 P7车型84
小鹏汽车11月交付4224辆 同比增长342%
11月小鹏汽车总交付量为4,224辆，同比增长342%，创今年新高；今年1-11月，小鹏汽车累计交付21,341辆，同比增长87%。其中，小鹏P7单月交付量为2,732辆，环比增长30%，刷新单月交付数记录，P7自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付11,371辆，创下新势力品牌单车型交付破万量最快纪录。 图/小鹏汽车 12月1日，小鹏汽车发布了其11月交付数据，11月小鹏汽车总交付量为4,22
小鹏汽车正式提交IPO文件 拟于纽交所上市
小鹏汽车正式向SEC提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。 北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向SEC提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。 据了解，小鹏汽车此次IPO发行价区间和发行股份数未定，融资额暂时不确定，招股书所列1亿美元仅是例行披露的占位符，不代表本次IPO实际融资额。 此前
新能源补贴首设价格门槛，为何会将“30万”定为上限？
日前，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，行业期待已久的新能源汽车补贴新政终于落地。 先来看下此次补贴新政要点： 1、新能源补贴政策从2020年延长至 2022年。2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。 2、2020年，保持动力电池系统能量密度等
