浙江迅达工业股份有限公司(年产300万套新能源汽车电驱系统部件产业化项目)取水许可批前公示

兹有浙江迅达工业股份有限公司(年产300万套新能源汽车电驱系统部件产业化项目)向本机关提出在瑞安市塘下镇城东新下河镇东村段取水许可申请,年取水量4.3万立方米,主要用于建筑用水。根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国水法》《浙江省取水许可和水资源费征收管理办法》等有关法律法规规定,因可能涉及申请人与他人之间重大利害关系,现予以公示。 凡是与本行政许可项目有重大利害关系的公民、法人以及其他

长治市报废机动车回收拆解企业信息

根据《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)规定,国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。目前,我市具备报废机动车回收资质的企业2家,具备新能源汽车回收资质的企业1家,信息如下: 一、长治市承华循环科技有限责任公司 企业地址:长治市上党区西火循环经济产业园 回收资质:报废机动车(含新能源汽车)回收 业务电话:0355--80868

临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知

临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知 2024-05-22    点击数:2    索引号  linshuxianfzhggj/2024-0000081  公开目录  公开目录  发布机构  临沭县发展和改革局  发布日期  2024-05-22  公开方式  主动公开  文号   标题  临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知 索引号: linshuxianfzhg

关于报送新能源汽车充(换)电设施建设运营承诺公示材料的通知

接市通知,江苏省工信厅计划于6月下旬公布第九批新能源汽车充(换)电设施建设运营承诺公示企业名单,请我县有意向企业根据《江苏省新能源汽车充(换)电设施建设运营管理办法》(见附件)向县工信局报送承诺公示申请材料。材料报送截至日期为2024年6月4日。   联系人:桑凡轩;联系电话:18861934988; 联系邮箱:gxjhyk@163.com 。   附件:《江苏省新能源汽车充(换)电设施建设运营管

宿州版“以旧换新”方案来了!

 为贯彻落实国家、省推动消费品以旧换新的重大决策部署,宿州市商务局结合我市汽车、家电(家居)、家装厨卫等消费品市场的情况,在深入调研、广泛听取各方意见建议的基础上,研究制定了《宿州市推动消费品以旧换新行动工作方案》,经市政府同意,将于近期正式印发实施。 《工作方案》着力聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”3项领域,围绕高品质供给、便利化回收、政策性激励、规范化拆解4个方面,用好财政、金

电信“搅局”?国网电信5G项目落地,“绯闻对象”广电怎么办?

能见Eknower 2020年7月16日 423

文/ 大飞
编辑/ 阁佬
国家电网有限公司(下称“国网”)正在加速推进 5G 建设。

7月11日,由国网青岛供电公司、中国电信青岛分公司和华为公司联合开发的青岛5G智能电网项目一期工程正式交付投产,这标志着目前国内规模最大的5G智能电网正式建成。

中国电信官网、官微都郑重宣布了这一消息,央视当天也进行了报道。

此前,坊间盛传国网将与5G牌照方中国广播电视网络有限公司(下称“广电”)成立合资公司发展5G。但此次建设国内规模最大5G智能电网的合作方却成了电信。

从去年底开始,不断有报道称,随着电网智能化发展以及新一代通信体系的确立,国网将与广电成立合资通信公司,在5G领域展开合作,相关工作正在有序推进。

坊间甚至还传出一份《国家电网5G网络建设方案》。该方案显示,国网拟利用广电700MHz频段、60MHz频谱资源开展5G网络建设。

建设内容分为六个部分:核心网建设、承载网建设、基站建设、网管及支撑系统建设、安全体系建设和服务公司生产经营的自用业务终端建设。

在无线网接入方面,将充分利旧现有杆塔、机房等配套资源,合作新建11.31万座基站,并完善配套电源设施。

尽管各种合作消息甚嚣尘上,但国网和广电双方始终没有给出确切消息。此次联手电信建设5G项目,让国网的5G战略走向更加扑朔迷离。

电信“搅局”?

事实上,早在去年8月,中国电信青岛分公司、国网青岛供电公司和华为公司共同组建了5G应用联合创新实验室,共同推进5G在智能电网、能源互联网体系的建设。

该创新实验室在业界首次提出5G电力切片构想及能源互联网对通信网络的三层马斯洛需求模型,发起成立了5G网络切片国家重大科技专项。

此外,创新实验室还发布了业界首份5G电力切片技术和商业产业报告,在技术可行性、商业可行性、应用场景、生态建设上进行了大量探索。

此次项目的三方在青岛崂山金家岭、奥帆中心、国网大厦和西海岸古镇口4个合作项目示范基地部署30余个5G站点,实现了基于5G SA切片的智能分布式配电、变电站作业监护及电网态势感知、5G基站削峰填谷供电等新应用。

工作人员通过电力塔杆上的5G+4K超高清摄像头来监控输电线路和配电设施,可以及时发现故障隐患,能节省80%的现场巡检人力物力。

借助5G的超低时延和超高可靠性,还能快速定位、隔离和恢复电网线路故障,把停电时间从分钟级缩短到秒级甚至毫秒级。

据悉,青岛5G智能电网项目先后获得山东省移动互联网及5G应用创新科技大赛一等奖、入选全球《5G确定性网络产业白皮书》和《GSMA 5G独立组网驱动应用案例集》、获得第三届全球网络自动化峰会“5G自动化最佳创新商业项目奖”等荣誉。

值得注意的是,与电信的此次合作项目建成并未出现在国网的官网消息上。与广电和国网屡屡传出“绯闻”不同,国网和电信如今已有落地项目。

作为能源互联网的先行者,国网的选择或将改变中国电信产业的现有市场格局。

国网是全球最大的公用事业公司。2019年,这家巨无霸实现营收2.66万亿元,实现利润770.3亿元,在当年的世界500强排名中位列第五。

事实上,作为电网企业,国网发展5G的心情十分迫切。

早在2018年,国网提出了“建设具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业”的战略目标。此后,能源互联网一直是国网的主攻方向。

在中国电网系统中,为了保证系统的安全稳定,在高压输电线路等设备上已经安装了包括数据采集和监视控制系统(SCADA)、同步相量测量装置(PMU)等在内的各种系统与设备运行状态量测系统,并配有光纤通信,实现了可靠的电力互联互通和信息互联互通。

尽管电网主干网架这个“主动脉”已实现信息互联,但对于电压等级较低的配电网这个“毛细血管”,考虑到成本以及光纤通信的铺设与施工问题等各方面因素,无法实现低压配网全覆盖。

而4G无线网络时延特性又无法满足电网控制类业务毫秒级时延要求,无法实现关键业务有效隔离、无法适用电网多样化及小颗粒业务需求。

配用电侧海量设备无法完全实现信息的互联互通,电力系统的“最后1公里”一直是成为电力互联的绊脚石,而5G的出现有望帮助电网实现“最后一公里”互联互通和信息互联。

今年3月,国家提出“加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”之后,国网在5G网络建设方面开始加速。

目前,以5G网络等为代表的新型数字基础设施,已成为国网继特高压、新能源汽车充电桩之后的第三大主攻方向。

国网董事长毛伟明表示,要加快现代信息通信技术推广应用,立足公司自身优势,深化与电信运营商等方面的合作,积极推进5G示范应用。

在近期国网发布的“数字新基建”十大重点建设任务中,也对能源互联网5G应用提出了明确要求。

即:年内打造一批“5G+能源互联网”典型行业应用;利用5G大速率、高可靠、低延时、广连接等技术优势;聚焦输变电智能运维、配电网精准负控和能源互联网创新业务应用;推进与电信运营商、服务商深入合作;加强5G关键技术攻关、行业定制化产品研制、电力5G标准体系制定;拓展智慧城市等领域5G应用。

此次国网与电信、华为联手打造的青岛5G智能电网项目,就是“5G+能源互联网”典型行业应用。

中国电信表示,后续将继续与合作伙伴一同推动5G智能电网的其他应用场景落地。

后续,国网或将继续与电信合作建设5G智能电网项目。

四强格局?

国网发展5G的优势十分明显。

例如,国网的输电杆塔遍布全国,只需在这些输电杆塔上加装通信设备,即可实现“共享铁塔”,成为现成的5G基站。

国网还拥有广泛分布的变电站、配电所,这些都可以为未来海量的边缘数据中心,提供优质的站址资源。国网发展5G,可以为未来5G基站建设节约大量成本。

此外,5G基站对电力的需求巨大。5G基站单系统典型功耗是4G基站的4倍,但覆盖范围远不如4G基站,若未来5G基站的数量是4G的1.5倍,也就意味着所耗电费要增加6倍甚至更多。

据统计,2018年全年,三家运营商的移动基站总电费约240亿元。如果电费增加6倍,三大运营商仅电费支出就高达千亿元以上。

因此,国网无论与哪家运营商成立合资公司,将在建设、运维成本方面具有很大优势,拥有5G牌照的四家运营商也非常愿意与电网展开合作。

除广电外,其他三大传统运营商如今都在5G建设上如火如荼。

今年3月,移动、电信、联通公布了2020年投资计划,涉及5G相关业务总投资达1803亿元人民币,是去年四倍以上。其中,移动去年5G投资约240亿元,今年或超1000亿元。

三大运营商同样财大气粗。

根据电信、联通、移动三大运营商公布的2020年第一季度财报显示,电信营收947.93亿,服务收入921.37亿;联通营收738.24亿,服务收入683.07亿;移动营业收入1813亿元,通信服务收入1689亿,移动的营收比电信与联通总和还要多。

四大运营商体量的不同在工信部的5G频谱分配上也得到显现。营收、净利润数据表现最好的移动分到的2.6GHz、4.9GHz频段不成熟,整合难度较大。

电信、联通所在的3.5GHz频段属于国际主流频段,产业链较成熟,建设难度低;而几乎一无所有的广电所在的700MHz频段被称为全国最好的5G频段,覆盖广、穿透能力强、组网成本低等优势明显,这或许是广电最被看好的原因所在。

频谱就像赛跑,每位运动员有各自不同的跑道。国网建设5G网络,需要在三大电信运营商信号无法到达的地区也能实现覆盖,例如山区、海洋等。

而广电所拥有的700MHz的黄金频谱,处于低频,信号覆盖广、穿透力强,能很好达到国网的要求。

在人口密集的平原地区,基站建设不受限制,电信、联通的3.5GHz主流频段因产业链较成熟,建设难度低,可以在最短时间内建成,如青岛5G智能电网项目。

但在偏僻山区,3.5GHz频段若想实现连续覆盖,难度非常大,需要在山上建设大量基站;若使用700MHz频段,几公里外一个基站就可以完成非常好的覆盖。

广电的700Mhz因为频段低,网络辐射范围广,传播损耗低,将大大降低建设成本。

据统计,使用700Mhz频段仅需建40万个基站即可实现全国5G网络基本覆盖,而三大运营商需要近600万个才能实现相同的效果。

5G建设,基站先行。5G频段普遍高于4G,基站之间密度大,基站建设数量上将比4G高出几倍之多。

迫于投资压力,去年9月,5G频段相近的电信与联通率先合作,两者签署《5G网络共建框架合作协议书》,将共建一张5G网络,共享5G频谱资源。

今年5月,中国移动发布公告,称与广电签订长达十年的5G网络共建共享合作框架协议。双方将共建共享700MHz频段、共享2.6GHz频段5G无线网络。

此外,双方还将在产品、运营模式、内容、平台、渠道、客户服务等多个方面深入合作。

与移动合作之前,广电在5G建设方面,除了一张商用牌照外,没有任何积累,缺人才、缺资金、缺生态、缺技术、缺用户、缺经验。

但这种情况下,广电如何建设5G网络,如何切入运营商市场,行业内一直无法看明白,估计国网也因此一直犹豫。

如今,搭上移动这辆火车,广电可以借助移动的人才、技术、建设运营经验,在极短时间内,在全国全面建网,实现广覆盖。

去年底,广电获得了工信部核发的公众移动通信网网号“192”号段,具备了携号转网的资格。未来或可利用有线电视和宽带进行优惠捆绑,通过携号转网的方式获取新客户。

5月底,歌华有线(600037.SH)、华数传媒(000156.SZ)、天威视讯(002238.SZ)等11家广电系上市公司陆续发布公告,拟以股权、现金出资等形式共同发起组建中国广电网络股份有限公司(广电股份),由广电牵头组建。

广电全国“一张网”整合加速推进,彻底完成内部整合或已不远,四强格局初步显现。

此时,国网的选择至关重要。无论选择广电还是电信,都将对全国5G网络格局产生重大影响。

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