刘彦龙：2025年中国新能源汽车销量占比将提升至20%，急需推动软包电池技术、供应链及市场发展

3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会和电池中国网主办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳会展中心拉开序幕。本届大会主题为“软包电池技术应用与发展”，能见App将全程图文直播本次盛会。

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙出席大会开幕式并发表致辞。他表示，我国新能源汽车产业发展2035规划提出，到2025年中国新能源汽车新车销量在当年汽车销售总量中的占比要提升到20%，这是一个很可观的目标。

他认为，随着财政补贴退坡，新能源乘用车已经成为市场主力。为实现上述目标，我国急需推动中国软包电池技术、供应链及市场的发展。

以下为致辞全文：

刘彦龙：尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们，大家上午好！

首先，我谨代表中国化学与物理电源行业协会，欢迎各位嘉宾在春暖花开的三月，相聚深圳，参加“第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会”。同时还要感谢各有关单位对本届会议给予的大力支持，感谢各工作人员为会议举办所做的大量细致的准备工作。

当前，汽车电动化已成全球共识，在碳排放法规的严苛约束和政府高额补贴推动下，欧洲电动汽车产业正蓬勃发展。数据显示，2020年欧洲电动乘用车销量超过136.7万辆，超过中国市场的124.6万辆，欧洲已成为全球最大的新能源汽车市场。

从2020年欧洲最畅销的20款电动汽车车型来看，有15款搭载的是软包动力电池。软包电池在国际电动汽车市场的受欢迎程度可见一斑。

我国新能源汽车产业发展2035规划提出，到2025年中国新能源汽车新车销量在当年汽车销售总量中的占比要提升到20%，这是一个很可观的目标。随着财政补贴退坡，新能源乘用车已经成为市场主力。为实现上述目标，我们也急需推动中国软包电池技术、供应链及市场的发展。

从需求端来看，戴姆勒、大众、通用、现代等国际主流车企近两年在华加大电动汽车市场布局，上述车企锁定的动力电池订单多以软包动力电池为主；同时国内主流车企也纷纷推出配套软包电池的中高端车型，这些都将推动中国软包电池市场的崛起。

从供给端看，今年是中国软包动力电池投产、放量的重要年份，像亿纬锂能、孚能科技、多氟多、捷威动力、远景AESC、万向一二三、天劲股份等，其软包产能均处于进一步投建扩充和快速释放的关键期。软包动力电池产能的释放，也将给下游车企更多选择，以满足国内外主机厂中高端乘用车需求。

软包电池能量密度高、安全性好、内阻小、散热性能优异，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势，被认为是新能源乘用车的优先选择。

同时，在新材料的应用以及下一代电池开发上，软包电池也有着一定的优势。今年年初国内某造车新势力发布的半固态电池，采用了超高镍+硅负极材料，封装形式就是软包，能量密度可做到360Wh/kg；国内某电池企业推出的能量密度达到210Wh/kg的铁锂电池，同样是基于软包结构。

可以看出，软包电池未来的市场前景非常广阔。

不过，我们要在看到前景的同时，也要保持务实、专业、严谨的创新进取精神，扫除软包电池产业发展道路上的荆棘。

第一、要高度重视电池安全问题。相信大家也都注意到了，近来现代汽车又召回了十余万辆电动汽车，原因是车辆配套电池有安全隐患。据了解，其配套电池来自某国际动力电池生产巨头，电池封装结构是软包电池。可以看出，尽管软包电池相较于其它封装结构更安全，但是如果在设计、制造过程中不注意防范，也会有安全风险，产业链同仁时刻都不能轻视安全要素；

第二、软包电池降本仍然任重道远。相较于其它电池，软包电池工艺复杂、生产制造成本相对较高，在一些追求高性价比的车型领域，软包电池的成本尚不占优势。一方面，希望产业界持续加强技术创新，提升效率，降低制造成本；另一方面，尽快提升供应链各环节核心技术产品的国产化水平，降低对进口设备、原材料的依赖；

第三、软包动力电池企业需做好产能储备。从全球各主流车企电动化时间表来看，接下来几年将是车企推出电动车型的重要时间节点，未来五年动力电池需求将进入TWh时代。目前，国内软包电池企业的产能规模仍相对较小，为配合主流车企电动化目标，软包电池企业需做好优质产能规划。

本届会议我们将主题定为“软包电池技术应用与发展”，邀请了国内外优秀的软包电池、材料、设备等产业链企业代表，业界专家学者及主机厂的嘉宾与会，希望业界同仁积极进行技术交流、分享和探讨，为中国软包电池、新能源汽车产业发展建言献策，助力软包电池产业健康发展，推动全球产业进步。

明天，“第十四届中国国际电池技术交流会（CIBF2021）”将拉开帷幕。尽管受到疫情影响，CIBF2021仍受到全球电池产业界朋友的高度重视和关注。本届展览会场地面积达10万平米，国内外参展商超过1300家，德国和韩国继续组团参展。展览会将集中展示全球动力、储能、3C领域最新电池产品、技术和解决方案，以及各种电池材料、锂电设备等领域的一系列创新成果。希望各位朋友都能积极参加交流，并有所收获。

深圳有个别名叫“鹏城”。今天我们在这里汇聚软包产业链顶流，也希望借此寄语中国软包电池产业：由今起势，扶摇直上，“鹏程”万里！

最后，预祝本届会议圆满成功，祝各位嘉宾身体安康、万事顺达，谢谢大家！

（根据速记整理，未经本人审核）