川渝特高压交流工程铜梁站主变压器进场安装

12月29日，川渝特高压交流工程铜梁1000千伏变电站新建工程（简称川渝特高压铜梁站）第一台主体 变压器 通过液压顶推顺利就位至3号主变C相基础，标志着落地重庆的首个特高压变电站全面进入电气设备安装阶段。 川渝特高压铜梁站第一台主体变压器，从山东济南出发开始出厂运输。（尹福 摄 ） 据悉，本次进站就位的主体变压器大件运输车货总重量566吨，创造了重庆变压器运输最重纪录。主体变压器附件安装、注油完毕后总重量将达493.8吨，相当于7台110千伏变压器重量，其1000千伏套管高达18米，整组变压器容量达300万千伏安，是目前重庆重量最重、高度最高、容量最大的变电站变压器。川渝特高压铜梁站将安装2组、共7台主体变压器（含1台备用相），配置7台调压补偿变压器，主体变压器运输采用公路+水路联合运输方式，附件及调压补偿变压器采用全程公路运输方式。 重庆首台1000千伏主体变压器经长江航道途经朝天门码头（郑涪文 摄 ） 川渝特高压铜梁站主体变压器大件运输途经京杭大运河、长江航道、高速公路及市政道路，全程3227公里，经历4次换装换驳，重庆段公路运输采用液压板车运出码头后换装2纵列17+17轴线350吨桥式车组，全长88米、最小转弯半径30米，途中加固桥梁1座、拓宽道路7处、居中行驶85处、清除树木及障碍100余处，采取前后护送车、排障车、监护车等7车伴行及全程临时交通管制等措施。在重庆市海事局、九龙坡区交通局等单位的全力支持下，本次运输任务顺利完成，正式运输前还进行了模拟运输，确保此次运输方案可行。 通过液压顶推方式推移变压器至3号主变C相基础，川渝特高压铜梁站第一台主体变压器顺利就位。（郑涪文 摄 ） 下一步，川渝特高压铜梁站其余变压器、组合电器、电抗器、电容器、继电保护等设备将陆续发运至现场，计划2024年9月完成主要电气设备安装，国网重庆市电力公司建设、运检两大专业将紧密协同，抓好设备安装、调试、验收及技术监督关口，为工程按期高质量投运奠定坚实基础。（王燕陈进郑涪文） 信息来源：公司党委宣传部、建设部，国网重庆建设公司